现勘机场捷运A22站 郑文灿：希望缩短成2年内通车
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2924670
2019-09-23 22:11
〔记者李容萍／桃园报导〕桃园机场捷延伸线所有工程标案皆已发包完成，工程正依序衔
接展开，桃园市长郑文灿23日下午前往机场捷运下挖地下20公尺的A22站（老街溪站）工
区现勘进度表示，后续市府将协助交通部铁道局全力推动相关工程，希望让原订3年后通
车的目标，提早缩短成2年内就能通车，达成A22站2021年通车、A23站（中坜车站）2026
年通车目标，并透过系统整合，达成“一车到底，系统衔接”的建设目标。
郑文灿表示，机场捷运延伸线最后一个标案（ME06A）机电标，已于今年8月30日顺利决标
，机场捷运A22老街溪站到A23中坜车站，虽然只有短短2公里的路程，却是桃园捷运建设
最关键的一哩路，将机场捷运延伸到中坜市区，目前机捷延伸线所有工程标案皆已发包完
成，A22老街溪站目前土建站体工程已完成57％，即将进行装修、水电等必要工程，今年
底可完成机电系统基本设计；明年完成机电系统细部设计后，将着手设备建置及测试，以
利A22站可于2021年提前通车，未来A22站通车后将会成为中坜老街溪周边的重要交通节点
。
郑文灿指出，A23中坜车站正着手进行站体开挖工程，配合铁路地下化，今年4月已先行办
理中坜后站临时站迁移工程，预定明年9月完成中坜新后站，并接续A23站的地下站体开挖
，希望在2026年提前通车，未来机场线和绿线将请得标厂商西门子集团进行系统整合，与
地下化后的台铁中坜站共构，达成“一车到底，系统衔接”的建设目标。
捷运工程局长陈文德也说，机场捷运延伸线A22站土建主体结构皆已完成，正施作出入口
、建筑装修水电环控等工程；潜盾隧道已贯通，铺轨工程完成，正施作导电轨及特殊轨区
道岔段工程。完工后的机捷线连结桃园国际机场、高铁桃园站及台铁中坜站，市民未来不
论出入国境、南北往返、通勤就学，都会非常便利，并可加速国际航空城、高铁桃园车站
特定区及中坜都会区的都市发展，提升捷运路网整体运输的效益，提供市民更绿色、人本
的公共运输。
作者: lagidog (拉基狗) 2019-09-24 10:51:00
楼上出钱
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-09-24 10:52:00反正又不会完工
作者:
longreach (人生...不过这么回事嘛)
2019-09-24 10:54:00如果铁路高架化，也不用变更设计了
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-09-24 11:13:00经费、品质、时间三者互斥，要拿什么换时间？钱？难吧..说互斥有点怪，应该是说“不能兼得”。
唬烂 说好2025完工zzzz结果现在还在跑环评笑死人
作者:
bking (哲)
2019-09-24 14:50:00哗众取宠的东西看看就好 这种话看可以圆到什么时候...
作者: cymtrex 2019-09-24 17:02:00
百年内
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-24 19:46:00两年没通车你也不痛不痒啊
作者:
aisme21 (楼汉咖)
2019-09-24 20:30:00这把 我不跟
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-09-24 21:56:00多这一站最起码青埔的生活机能就又更好一些了...附近有青埔没有的传统市场、地政事务所、一堆拉哩拉杂的百货商品之类的(食衣住相关销售行业)，这算生命线补给站~XD而且过个行人桥就可以到对面逛中坜夜市...这站通车对中坜/平镇大概无感，但是对青埔/大园的来说应该会非常有感...(直通中坜市核心商圈的一站)
青埔那边的生活方式早就不太跑中坜市区,当地本身还是有一些超市/餐饮，OUTLIT里面也有餐饮。很多时候是一段时间就跑好市多之类的大卖场采买，生活模式像国外而且住青埔的大部分都是有车家庭，周末假日顶多跑跑大江/华泰/中坜SOGO...开车还是方便多了。
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2019-09-25 07:40:00还不都你害的