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台铁平镇临时站 新建计画起跑
2019-09-24
〔记者李容萍／中坜报导〕市长郑文灿昨天表示，行政院十八日召开“增设台铁凤鸣临时
站建设计画”审查会议，审查交通部提出的增设台铁凤鸣临时站，因台铁凤鸣车站与平镇
车站于二○○五年的台铁捷运化计画中，已获同意增设通勤车站，且桃园铁路地下化计画
也列入增设通勤车站，经副市长游建华于会中极力争取平镇站比照凤鸣站模式，与桃园铁
路地下化脱勾，同步设置临时站，当下获得行政院同意，启动平镇临时站建设计画报核。
与铁路地下化脱勾
交通部铁道局评估，平镇临时站将设置于新富一街与新富三街口的人口聚集区，可提供民
众更便捷的通勤服务。平镇临时站工期约四．五年，赶在铁路地下化前先行启用后，平镇
区通勤居民可就近搭火车，也可有效分流台铁中坜车站的旅客。
捷运工程局长陈文德表示，平镇地区人口快速成长，已逾廿二万人，因台铁未设置车站，
居民如要搭火车都得到中坜车站搭乘；因桃园铁路地下化车站施工及完工启用还有一段时
间，民众通勤需求急切，在不影响桃园铁路地下化期程下，市府与铁道局沟通后，认为工
程技术上可行，且不需要新增用地造成房屋拆迁，决定先推动平镇临时站。
总经费为11.3亿元
铁道局评估，平镇临时站计画总经费为十一．三亿元（含铁路地下化相关工项七．五亿元
），铁道局将先办理建设计画报核程序，市府会全力协助完备相关程序。