※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 高铁南延屏东 潮州镇长力推“小港潮州案”
: https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/2854392
: 2019-07-16 15:27
: 〔记者邱芷柔／屏东报导〕交通部推动高铁南延屏东计画，目前有“燕巢案”、“左营案
: ”及新增的“高雄案”与“小港潮州案”共4个方案，除了民间团体认为延伸至潮州镇较
: 具优势，已成为屏东县人口第二多的潮州镇，镇民也引颈期盼能敲定“小港潮州案”，潮
: 州镇长周品全今天更在脸书赞声，认为高铁南延潮州才能促进区域联合经济发展。
: 潮州镇长周品全说，今年6月份潮州人口数跃升成为屏东县第二大城镇，其中超过8成以上
: 人口集中都市计画区内，显见对交通运输的需求，且潮州没有空港、海港，邻近乡镇经贸
: 活动仅能被限缩在平面运输，因此乐见“小港潮州案”的开发，未来可串连高雄海、空系
: 统，对潮州及周边乡镇发展助益良多。
: 民间组织“争取高铁到屏东联盟”日前发表声明，倾向小港潮州案，联盟认为，该案有助
: 于促进观光发展，比六块厝支线更具财务优势；不过，屏东县政府仍倾向延至六块厝方案
: ，县府交旅处认为，屏东市六块厝土地取得容易且腹地大，未来路线可以向南及向东再延
: 伸，同时能整合现有铁道系统，引进周边土地开发提升经济效益。
: 潮州黄姓镇民则指出，高铁南延应该一次到位，以长期来看，把路线拉到潮州最具效益，
: 除了能够吸引观光人潮支撑利用率，台铁车辆基地也在潮州，对于高铁路线定线、土地取
: 得等方面都有优势，希望最后定案不要沦为低效益的“政治车站”。
如果是左营小港潮州线入选，高铁采高架化 高架桥梁在高雄市的部份有可能在旁边盖捷运 如同日本埼玉新都市交通伊奈线ㄧ样 采胶轮系统 让人民使用吗？这样除高雄轻轨是ㄧ个圆外 这个高铁旁边的胶轮系统也可以联结高雄橘线 这是否可行呢？