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YEHhuan (yeh人)
2019-09-16 12:07:40台北市北投区争取捷运淡水信义线（红线）大安站直通新北投站，台北捷运公司6月底进
行直通车测试，评估可行性并检测列车行驶区间音量，评估结果出炉，北捷表示，经测量
，列车在北投到新北投间，行驶音量超标，噪音会影响沿线住户，决定不开放直通车，维
持现状。
过去民众若要搭捷运到新北投，必须在北投站换车，北投区长安、中心、温泉和林泉里4
位里长，向市长柯文哲提案，争取区间车延驶到新北投。
北捷副总经理沈志藏表示，6月测试时，测得列车行驶噪音超过85分贝，不符规定；因新
北投支线靠近住家，音量符合标准情况下对当地大同里民来说已相当辛苦，现行转乘用仅
3节车厢还可以忍受，但直通车有6节车厢，等于列车经过时间要多1倍，为兼顾新北投旅
运需求和居民生活品质，决议维持现状，已跟当地议员和提案里长沟通。
长安里长陈章生表示，之前测试时隔音墙还没更新，整天平均音量超过标准2分贝，现在
隔音墙正在做维护更新，应待工程结束后再测试一次。新北投站周遭15个里，约有9万500
0人同意直通，若经改善工程后，仍无法通过标准，不开放直通，同意方才会服气。
陈章生强调，开启直通车的前提是，列车行驶音量要在规范标准内，这部分是北捷的责任
，北捷应想办法改善隔音，像是用隔音罩或更好的隔音材质。
大同里长黄泽双说，有里民住在捷运沿线，噪音影响首当其冲，且现行3节车厢运量足够
，直通车效益有限，大同里的立场不希望开放直通。
沈志藏表示没有再次测试直通车的规画，北捷为降低新北投支线噪音，已采隔音墙、3节
车厢行驶等措施，因隔音墙已使用10多年，目前正维修更新，恢复原有隔音效果。
https://udn.com/news/story/7323/4047754
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zxcc79 2019-09-16 12:10:00轨面拆掉改高架公共汽车呢？营运也比较省
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suitup (hey Suit Up!)
2019-09-16 12:21:00我们新北投人 不要捷运
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sammy98 (军)
2019-09-16 12:24:00转向架+遮音罩呢？
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-16 12:39:00隔壁都两个月起跳的 要小心嘿两星期
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-09-16 12:43:00嗯
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gigihh 2019-09-16 13:13:00把那边都更拆一拆，违反大众捷运禁荐范围6公尺内的都拆光
当初应该盖单线的 这样也能提速到40 班距挑战5分
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-09-16 13:34:00支持都更 ，把太靠近轨道的房子改建
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suitup (hey Suit Up!)
2019-09-16 17:22:00事实上就是新北投人自己不要 不然不会把垃圾扔到铁轨上还有这个叫作直通运转 不是直达
中文里面的直达和直通用法有高度重叠并不像日文分得那么清楚此外新北投支线实际上也是淡水线 并不能说是直通
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suitup (hey Suit Up!)
2019-09-16 19:02:00那麻烦华国美学统一一下好不好 不要机捷的直达意思是急行北捷的直达意思又是直通 乱七八糟
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-16 20:02:00这干美学啥事？台湾又没有日本那种同时有直通运行跟多重种别的状况，碰到再说尤其是新北投，就把它当作新庄跟芦洲线就好啦
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suitup (hey Suit Up!)
2019-09-16 20:53:00上面才说是淡水线 怎么楼上又说是支线？见微知著 民族对事物的严谨程度 可以从小地方看出来
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miname (>.<)
2019-09-16 21:01:00六家线就直通运转啊，怎么没有？
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-16 21:15:00我没有说没有，实际上台铁处处都是，但是他们没有明讲也没有发生什么大问题然后我也没说新北投是支线日本会用于直通运转的地方在于不同业者路线间同业者不同路线间不太会用
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TWN48 (台湾48)
2019-09-16 22:33:00作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-16 22:48:00看来是有人没出过国
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Stan6003 (巨猩)
2019-09-16 23:10:00我蛮好奇某s指的华国美学到底是什么不都是台湾人弄出来的东西吗？还有日文汉字跟中文意思不是一模一样的
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-16 23:25:00日本同业者不同路线不太会直通运转?JR神户线:
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-16 23:28:00这样讲也不太对,通常运行系统间才会用直通像中央.总武明明是两条本线就不会有人说直通运转
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-16 23:28:00关于表示较快的列车本来就有中文既定词汇了啦!只是很少用，台铁列车分等都直接叫名称+号，不然中文本来就有快车 特快车这种用法。其实机捷用直达车是真的不太妥当，只不过大家用习惯的应该不会有误认机捷直达车的意思。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-16 23:37:00我指的“不太会用”是不会这样称呼，不是事实上没有
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TWN48 (台湾48)
2019-09-16 23:51:00whistlerhu: 你有点进去听车内放送吗？ w
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-16 23:53:00有啊，首都圈长距离普通算例外吧，都会写“直通高崎线”或“直通宇都宫线”
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TWN48 (台湾48)
2019-09-16 23:58:00作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2019-09-17 00:55:00不用理某s，这种放个屁就跑的多的是，没什么参考价值BTW 这个算MRT版的文章吧
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-17 01:07:00但是也可以在这里讨论啊
上野东京线是组合多个运行系统而不是一个总武线和京叶线到房总半岛也有直通别条路线的