高铁南延 花莲观光业者：东部也要高铁
https://udn.com/news/story/6656/4038832
2019-09-10 10:26联合报 记者王思慧 ╱即时报导
行政院长苏贞昌宣布高铁南延至屏东，让东部观光业者心里不平衡。花莲观光业者表示，
台北至花莲的交通十分不方便，即使苏花改通车，但车流量一多都会塞在路上；且台铁花
莲车站一年进出站人数多达约500万人次，有实质上的需求，经济价值也比较大。
花莲旅馆公会理事长陈义丰表示，高铁南延至屏东顶多快一小时，却要花那么多钱，全台
交通链最麻烦的路段就是台北至花莲，需要更好的交通方式，尤其台铁花莲车站一年进出
站4、500万人次，相信高铁东延经济价值远大于南延。
花莲休闲旅游协会理事长叶陈锦说，台北至花莲交通目前虽然有苏花改，但车流量多就会
塞车卡在雪隧或是宜兰，可能要塞上好几个小时，加上假日要到花莲的车票都订不到，若
高铁能东延是十分乐见的事。
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-11 09:12:00屏东绿的 花莲蓝的 要高铁 再等等
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-11 09:54:00都有台铁了，高铁的效益也就没这么大。
作者:
gigihh 2019-09-11 10:25:00这跟蓝绿关系没那么大，不要太泛政治化要延伸花莲一定要经过宜兰，屏东就在高雄隔壁，谁比以较
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-11 10:26:00拍写 宜兰也蓝的 总之就是还要再等等
作者:
gigihh 2019-09-11 10:26:00有可行性一定是在大都市旁的屏东而且北宜高铁似乎也没多少方案可选若把北宜直铁直接给高铁，还要考虑转弯半径的问题毕竟高铁要的就是持续的高速，若达到高速后马上就要减速过弯就没效益了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-11 10:31:00台湾建设一定跟政治有关 想要不拿出来讲也很难
作者: Talfking (笨龙) 2019-09-11 10:33:00
高铁迟早会做环岛得吧，可是目前真心认为先盖好到宜兰的吧
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-11 10:36:00南北竿 东引 也要高铁啦 (误
作者:
gigihh 2019-09-11 10:47:00之前中国不是有提两岸高铁相通？澎湖也考虑一下从中国出境后先在澎湖某岛下方设站然后再通台湾
北宜直铁给高铁效益一定比台铁差啊 这样花东线省不到时间 何况有没有明确的高铁延伸花东计画
北宜直铁给高铁优点就是花东人好抢票阿 至少北宜段可坐
而且稳定度理论上高铁比合铁好多不想看到合铁列车在北宜直铁里面抛锚吧？？
高铁去屏东还要调头更没效益吧至少高铁到宜兰是符合需求的
作者:
popowing (半吊子小三)
2019-09-11 11:44:00绕一大圈还叫高速铁路吗？
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-11 11:48:00楼上 海南岛有环岛高铁唷虽然那是他国事务就是了
作者: yah13305 (martos) 2019-09-11 13:20:00
金门也来一下
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-09-11 13:39:00我觉得绿岛也要有高铁
作者:
somia012 (Ravenclaw)
2019-09-11 13:54:00东部要高铁请找韩总 他总是能创造奇蹟（振奋
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-09-11 14:14:00"绕一大圈还叫高速铁路吗？" 这啥问题? 高速铁路看得是行驶速度,又不看你路线怎么走法
作者: hostage911 (晴天雨天) 2019-09-11 15:11:00
早晚都要环岛的，不如一次性规划。
作者:
kenurs (小柠檬)
2019-09-11 16:57:00台东@@
作者:
zxc12481 (zxc18421)
2019-09-12 08:30:00南投也来一下