板桥高铁站 意味不明 新北人搭高铁一样来台北
南港高铁站 起站 影响比较小
但是在南港投入一堆资源（南港很有可能是台北市交通最“方便”的一区 因为捷运两条
台铁 台铁 高铁 高速公路好几条 到市区不用过桥）
台北人对南港的印象还是荒凉偏远
反而交通建设不如南港的内湖
或是地理位置更偏离市中心的士林
都比南港热闹
当初应该改成高铁站设在淡水和基隆才对
这两个地方至少还有观光业
而且淡水基隆是真的很缺交通建设
之后要东延宜兰从基隆延也可以

你要不要看看地图再发废文

盖在淡水基隆？光到高铁站的时间就比搭车时间长了

还没有开学吧......

我提议废除北三站 改设在石门瑞芳

原本规划基地在汐止，当然不会到基隆

淡水基隆？

反串推

板友跟风苏推

https://i.imgur.com/fmiuPQK.jpg 先知推，以前有人讲过了

新北人搭高铁一样去台北？当新庄板桥土城树林三峡莺歌都没人就是了？

嘘板桥站意义不明

原po欠缺对双北区域性大众运输网的基本认知。台北跟板桥分别是市区跟海山的主要交通节点，南港则逐渐在往东台北节点发展中。而且高铁旅客里面观光的占比也不是绝大多数。

请问你知道淡水在哪里吗？

你知道淡水路廊有多窄吗,不然怎么会想砍红树林盖快速道路.

有笑有推

这是反串吧

淡水不知有无条件盖地下快速道路

高铁本来只做到板桥，台北跟南港都是北延的

楼上几位冷静点这是反串喇

。

基隆人都骑海豚进城

没知识也要有常识，没常识也要多看别人的见识…

南港改基隆还说得过去 但板桥改淡水这是反串吧

应该板桥后改线到圆山设台北站 再到南港宜兰花莲

地理老师在你后面，他很火

淡水到基隆完全不顺路.....

除了台北其他县市高铁站都在那垃圾地方 淡水基隆也差不多而已啦

南港荒凉偏远？你有来过南港吗