[新闻] 政院人士证实 苏贞昌明宣布高铁南延

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-09-09 19:36:31
政院人士证实 苏贞昌明宣布高铁南延
https://udn.com/news/story/6656/4037952
2019-09-09 18:31联合报 记者赖于榛╱即时报导
高铁延伸屏东有望成真,行政院长苏贞昌明预计视察屏东交通建设,并将正式宣布高铁南
延。据了解,预计会以左营方案胜出,因六块厝经评估后是很合适的站点,终点站、车厂
都可以涵括在内,且相较其他三个方案来说拆迁户较少,经费部分也不会是千亿,而是预
计4、500亿花8年到10年摊抵,但还是得经过专业评估。
高铁南延先前共有燕巢案、左营案、高雄案及小港潮州案4路线,燕巢案与左营案两路线
的可行性研究报告原先遭打回票,但这回据了解,新增的2个方案影响的拆迁户恐过多,
因此还是左营案会出线。
知情人士指出,其实高铁南延已经准备许久,这回时机差不多成熟了,加上立法院开议在
即,为了避免影响施政总质询,因此选在明天到六块厝正式宣布。
知情人士说,“西部高铁、东部快铁”环岛铁路网是以后的趋势,未来不再是城市的点对
点竞争,而是整个国家跟别人拼,且高铁延伸到屏东以后也能为高雄市纾压,因目前许多
高雄市民也已经住到屏东市,南延的重点是国家整体发展。
政院人士证实,苏贞昌明天就是会宣布高铁南延的决心,但因为目前可能的路线有4条,
这个部分还是会交由交通部协调,屏东县政府、高雄市政府都要有共识,并有专业评估过
后才会执行。
政委吴泽成受访时则说,如果从工程角度来看,从左营延伸比较单纯,第一是如果从高雄
路线进去,沿线以前曾经做过铁路地下化,如果高铁确认走这路线,等于变成沿线要再二
次施工可能会造成民怨,且高雄路线原先就已经有铁路,高铁也走这路线恐怕对交通的助
益没有太大,效益并不是很高。
作者: ltyintw (菈米雅嘶嘶)   2019-09-09 19:38:00
这个SOP很明显就是绿营先射箭在画靶翻译就是我宣布南延 至于线路怎么走再用10年时间慢 慢 乔
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-09-09 19:39:00
屏东没有市政府
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-09-09 19:40:00
就算南延好了 路线根本也还没决定好之前左营以及燕巢方案就是认为经济效益太低 才出现经高雄市区的版本现在又变回打算走左营走左营案至少比笑死人的燕巢案好多了
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-09-09 19:47:00
这个操作,不就是那个吗!!要不是某鱼衬托我们蔬菜,还是那个味~
作者: jay484848200 (ppt黄猿)   2019-09-09 19:55:00
营运亏损由屏东县政府来出好吗
作者: neon7134   2019-09-09 20:15:00
是高雄市民跑去屏东市住的人多?还是屏东市民跑去高雄市住的人多?
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-09-09 20:16:00
是屏东人移到高雄......
作者: CGtheGREAT (大个)   2019-09-09 20:24:00
骗选票
作者: your0207 (Daughtry)   2019-09-09 20:47:00
这回时机差不多成熟了
作者: keydata (keydata)   2019-09-09 21:01:00
交通部都还没审过,行政院长就很专业,这就是DDP让人看不起的地方,专业只是屁
作者: vespar (布蓝宝125)   2019-09-09 22:21:00
反对左营延伸 要硬干的话 请叫台铁自己营运!
作者: badpat (pat)   2019-09-09 23:46:00
拖过选举,盖不盖都不是问题
作者: domoto0101 (1234567890)   2019-09-10 00:59:00
他说的话能不能信问保生大帝最准
作者: hayden218 (Hayden)   2019-09-10 01:37:00
先不管这个案子 我国交通专业的人才在哪?一直以来我都不知道是交通专家造就现在轨道建设还是非交通专家造就的

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