[问题] 一卡通搭车中途转搭哔卡(已解决)

楼主: likewen11033 (环管分析师)   2019-09-08 22:04:24
如题
下礼拜我要从高雄到苗栗找朋友,
因为一卡通有前70公里区间价九折,
假设搭区间到善化,再转搭自强到苗栗,
中途我对过时间大概有十几分的错开时间,
这样可以先搭区间到善化哔出站后,
再哔卡进站搭自强到苗栗吗?
我是想说这样下来可以省下几百块,
也不算是跳票或超搭之类的,
毕竟我也是区间转自强不同班次也有合理进出站,
但不清楚台铁有没有这方面的规定禁止,
认真说也算是我贪小便宜,
但如果有相关方面的禁止那我也会直接一票到底,
想来这边请问一下各位,谢谢。
更新一下询问,
我另一个朋友从隆田上车要到斗六转车,
因为隆田没自强,要坐到斗六转自强,
两班车间隔时间太短,怕来不及哔退再进,
请问可以直接坐下一班自强到站再哔退吗?
刚爬了一下文,没有很仔细说两票之间是不是一车到底,
因为隆田没自强号肯定不可能坐自强号下车,
还请各位不吝解答一下,谢谢。
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-09-08 22:06:00
作者: kingard9632 (秋)   2019-09-08 22:12:00
善化到苗栗 超过70KM 以上就用自强费率计算了
作者: lujohn (卤蛋)   2019-09-08 22:20:00
可以,出站再马上进站会重算一次70km
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-09-08 22:29:00
想每 70KM 左右进出站一次台铁也不会管你, 只有自己的时间会浪费掉在进出站上面
作者: ecpoem (CK101)   2019-09-08 22:32:00
抓虫,70km以上以自强号算是被注记搭自强号时,若搭莒光复兴区间普快超过70km还是用区间车九折算以前说是车站设定闸门当时的列车等级判断是否有搭自强,现在不知是否仍会如此不过以您的情况若不出站有很大机会只有高雄起70km以区间九折计算,其他则用自强号算,所以若时间许可善化务必出站
作者: thomas0321 (thomas)   2019-09-08 22:51:00
去没有自强的小站的车,再不出站去大站换车,似乎可以算区间钱?
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-09-09 02:38:00
有转车的部分 因为70公里不限车种就是以区间计费在斗六刷出70公里从斗六开始计算 没中途刷出就是从隆田算 超出部分坐自强以自强算 非自强就没差
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-09 13:47:00
按照台铁规则好像刷出之前有搭到自强被注记超过70km无论实际搭乘车种都算自强
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-09-09 13:53:00
没错 不过原PO给的条件够明确 就不再囉唆哪么多

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