台铁机车托运将走入历史 9月起全线停止提供服务
2019-08-20 13:27
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁局今年3月1日起试办停止机车托运业务6个月，试办过程
中几乎无民众有负面反应，车站周边机车托运业者足以满足需求，考量复办机车托运，对
于运能有限的台铁来说是比较浪费，且每次机车托运业务，除司机员人力外，还需要8个
运务人力，因此在各方考量之下，台铁9月起将直接停办机车托运业务。
台铁局表示，近年因民间机车托运服务业者服务据点增多，及台中、台南车站站体古蹟保
存施工等因素，站场装卸条件受限，导致台铁局机车托运业务量逐年减少，今年试办停止
机车托运业务前，只剩松山、新竹、彰化、员林、嘉义、宜兰、罗东与花莲共8站，有提
供机车托运业务，配合营运需求，3月1日起已先试办停止机车托运业务，及停驶主要办理
机车运送的6901、6902车次行包专车，并将相关人力转至旅客列车执勤。
另外，行包专车停驶后，一般行李包裹托运业务，改以莒光号653、6653、554、501、602
、704、701等车次，附挂行李车厢持续办理；不过，莺歌站、路竹站因上述列车均未停靠
，3月1日起同样停止办理行李包裹托运业务，9月起仍是持续停办。
台铁局表示，虽然行包专列停驶，但若有较大需求，像是中秋节柚子载运需求过大，附挂
车厢无法载运时，台铁也会机动性加开、加挂车厢。
台铁局表示，试办停止机车托运业务至今，前3个月有少数民众反映不便，但后来都找到
替代选项，不论车站周边或市区都能满足民众需求；考量机车托运需求量不大，为让台铁
运能、人力调度更有效应用，台铁规划9月起永久停办机车托运业务。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2890055
便当本业不能停就好