花莲火车站二期旧站体改建进入最后阶段，预计9月就可启用，以崭新面貌迎接旅客。届
时，旧站体将化身自行车补给站、多元运具租赁中心和背包客栈、淋浴空间，也是未来车
站出口。
花莲火车站每天进出站旅客人数超过2万人，2014年7月19日升格为特等站，是台铁4个特
等站之一。改建工程共投入9亿多元，从2014年动工，分成两阶段，第一阶段是新建站体
，去年10月启用后，紧接着进行旧站体改建的二期工程，预计下月底完工，9月启用，届
时花莲火车站改建工程就大功告成。
https://udn.com/news/story/11322/3940356
还有商场进驻
https://s.yam.com/czk4F

反观中坜 哭倒在地下臭水沟里了

推中坜站要等桃园地下化，不能比啊

是说中坜怎不像桃园有临时车站

中坜有临时站,预计明年九月完工

花莲车站虽然只是改建 但真的好看

淋浴空间，最后是谁在用呢

中坜是后站拆除，设的后站临时站，和前站无关

庆祝花莲车站改建成功的新闻然后在这边讲（酸、骂）桃园铁路地下化 傻眼欸 回来正轨不要每篇都是批评桃园地下化好吗 ？这篇是在讲花莲车站改建完成 在此恭喜花莲车站！希望越来越好

没办法 只因颜色正确就无视专业 拿中央钱来弄一个贵三倍效益又没更高还要让桃园捷运重新规划的地下化 这太欠骂了

https://pse.is/KX3X4 另一角度拍旧站房~

还不是有个洒币市长硬干地下化。不然现在咧......

中坜临时站也是小小的在后站 前站依旧屹立不摇

嘘旧站房没拆

有误会吧 花莲的新旧站房并存为多出口车站

桃园再搞下去有没有机会成为全台最后一个更新车站的县市

桃园铁路地下化是全台唯一的百年建设啊