如题我包恩
不是我想说
像是区间车常常听到的待避播音 目前都还是列车长手动说话的
但有些列车长真的口齿不清 不然就是说话太小声 或是只会单一语言
还有遇过广播器一堆杂音的
明明就是那么常用到的语音 怎么不直接播预录的就好
到要待避的站停车后 就可以自动、手动触发播音
“各位旅客您好，本列车将在此待避其他列车通过，请各位旅客稍后”
也可以顺便播其他语言版本的待避播音
连“临时停车”都有自动播音了，台铁怎么不想要预录待避的播音阿...

比鼎泰丰难吃的的满街都是啊鼎泰丰的东西一点都不普通 爱不爱吃就随个人了

高雄－龙华市场－小笼包店 >>>>>>>>>>>>>>鼎泰丰

那家很难吃耶 龙华的.. 至少上次我去 嗯

哇靠 龙华市场根本没有小笼包店好吗lol

制式播音要在驾驶台才有机器按，麦克风每个车厢都有

台铁不意外啊， 台铁高铁的 运作 在标准化都不如捷运，有次搭高铁遇到列车长，曾询问过高铁上的紧急状况是否有预录语音，列车长说发生紧急状况都是人工广播，北捷的地震广播也是预录但台铁也因为有些地方还没被机器取代，所以还保有一种传统的感觉，至于高铁为什么不预录我就不清楚了，可能是系统太老就还没更新吧，现在的高铁广播系统已经用了12年，台铁12年基本上整套播音都换过了，台铁这几年不知为什么很常在更换广播，以前的emu500也不是现在这套，但也不是pp那套

沟WE客客

台铁的广播废到爆 像对号车每个停站都唱一次真的不知道唱给谁听

要人工播音也ok 不能先在巡车的时候调整好音量?

回omkizo，套本板#1T0YLUBN中icewerwolf板友的推文，“就算这样播音还是会有旅客投诉资讯没广播清楚，看看之前花莲韩粉用悠游卡进站硬上普悠玛，那种花莲直达松山的…还是会有人不听阿！”

其实是地理差 说直达松山不知道意思就是不停宜兰

旅客地理差 在台北 去新竹的 问有没有到中坜 （嗯！？

连自己家附近的地理都不清不楚的了还能说什么？之前在车站当志工时，三不五时就有人问说，xx点xx分的自强号或莒光号或是区间车有没有停新化，也有被问过有没有停佳里？真的是被打败。另外就是南下北上完全分不清楚的，往台南高雄的班次问说有没有到嘉义，往嘉义斗六的班次问说有没有到台南。

没有地理常识的真的帮不了他……

佳里XD如果真的不知道佳里在哪 就台铁问题 要贴路线图

我还听过有没有到车ㄔㄥˊ的，站务员说：要到彰化二水转车旅客：屏东车城

即使贴了也不会有人看，照样去找人问。

找人问直接指贴的文宣自己看