没事在看网络铁道文章 刚好看到这篇日本铁粉
日归北海道新干线的感想文
http://mitchie-m.com/blog/trip/hokkaido-shinkansen/
大意是说忙到没时间 总算有空去搭了一趟
从大宫出发 6:58搭Hayabusa 1号到新函馆北斗
回程则是 18:36发Hayabusa 38回大宫 (跟俺这次搭的42次时间很接近 只不过到仙台)
因为都停了11站 行车时间约4个半
文中其他就是一些车窗景的感想
重点来谈谈费用XD
大宫到新函馆北斗单程21740円 来回43480円
原po用mobile Suica的优惠方案 去程买到14910 回程买到19900
帮他算一算总共34810 换算台币刚好一万~
感觉好狂啊~~~日归一万 笑了
外国人买JR东日本+南北海道6日也不过NT7400(JR东创造旅游)
可见买pass真的是很爽的一件事

看日期好久以前了

没错 2016 9/17写的 车辆也改点了 他搭的38改成俺搭的42号(查了时刻表才知道)21K的买到14K算打65折 也算省了不少

这样要一万块 有比飞机便宜吗 对日本价钱没概念来台湾的日本人看到台高票价是都说很便宜啦 但我觉得好贵

外国人的话单程公道价一万日币，日本人要看机票时段

港通到新青森时我是有日归东京到新青森，不过我有去青森市内观光，还有去七户十和田泡温泉。那时JR东日本pass还没搞啥分区制

2016夏天的时候我也有用pass日归大宫-新函馆北斗过 结果因为太累有一半的时间都在睡觉...

2015年还没有北海道新干线也从东京到函馆日帰り过 只在函馆待三个半小时 真的很累...

楼上你们这样干嘛不在当地住一晚再回来啊？太辛苦了啦..

日归一时爽 一直日归一直爽(X

有PASS随便挑个点住 也比回东京大部分住宿便宜啊(

其实个人也是日归派 因为一直换饭店提行李很累 不好拍照甭带行李 带个随身包一只傻瓜相机拍铁道就便利很多像这次仙台-新函馆北斗也是日归啊 XD所以个人会以一个据点为主向外扩散 例外的是去年京都、大阪有换一次饭店(配合pass新大阪出发到广岛)而且函馆之前去过 该看的就看了 就没特别进市区了甚至有在想买北陆拱型金泽东京日归哩...如果想看几个新车站 不住北陆就只能买北陆拱型了

我那次日归是因为公司旅游团，我还得回东京住。隔天冲甲府跟诹访湖日归，然后就看到东北新干线当机挂整天的新闻，还好挑对日子

甲府跟诹访湖日归其实是还好 大概都~3小时车程吧话说除了北海道新干线的新车站 北陆那几个也不错啊一班梓号应该就可以到

LCC没飞函馆（以前香草有飞）。 不然其实应该可以考虑飞过去

北陆拱型不如直上29110它在东京的范围超级小