楼主:
TWN48 (台湾48)
2019-06-07 01:23:26※ 引述《TWN48 (台湾48)》之铭言：
: ※ 引述《Odakyu (本社将拆除保存车辆)》之铭言：
: : http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
: : 八户线的新车为Kiha E130-500
: : 秋田、新潟地区则投入新款柴客GV-E400，采用柴电方式，而且开国际标！
: : 预计先有3辆的量产先行车，再丢量产车
: https://www.youtube.com/watch?v=GeerGyOsUB0
: 川崎重工兵库工场出场、甲种输送 (2018/01/11)
: 依序是 GV-E401-1、GV-E402-1（二両编成）和 GV-E400-1（一両编成）
05/15-16 第二组编成（一样是 GV-E401-2、GV-E402-2 和 GV-E400-2 三辆）出厂、
甲种输送到新津。
看来是开始正式量产了。
https://www.youtube.com/watch?v=hlNPz_KehpU
甲种输送されるGV E400 3両编成
https://www.youtube.com/watch?v=AuQ8fizP6aY
JR货物 GV-E400系甲种输送 牵引机はEF510 510号机＆ヨ付き
吹田タ沿い公园で撮影（R1.5.15)
https://www.youtube.com/watch?v=tkISequB2vY
[4K]GV-E400系気动车甲种输送@京都(20190515) Delivering GV-E400 Diesel Car
另外根据这篇
https://railf.jp/news/2019/05/17/181000.html
第一组编成的量产先行车 05/09 送到郡山総合车両センター去了，
推测是进行量产化改造。