问一下各位
如果碰到尖峰时间区间车客满 无法上车 甚至可能下一班也客满 你会怎么做?
1.继续等 直到可以上车为止 但这可能会让你迟到
2.直接刷卡出站 改搭公共汽车 捷运 出租车 但这会让你破费
3.向站务员反应或投诉 但这可能没有任何改变
相信尖峰时间的中坜-瑞芳 员林-丰原是感受最明显的路段
偏偏这两段未来都还有增站计画 呵呵
只能说 搭台铁通勤本来就要默认会挤不上车 若碰到了也只能自求多福

4. 直接硬挤上去不用客气

如果同时间有自强号就挤自强号吧

2.破费的只有小黄吧公共汽车方案不会破费 但可能也会迟到捷运方案 台铁挤满满的时候 捷运也挤呀....

要搭到自强也要上车的站是自强有停的站, 如果是在小站且只有区间或莒光复兴的, 也是要想办法搭上去 ...通勤站就没办法了, 只有区间能停, 想搭对号车就还是一样要挤区间去其他站转车

你在讲上班时段的浮洲跟汐科吧？

浮洲跟汐科的话 还有公共汽车转捷运方案

看看基隆就知道，虽然是第一站人还是流失了

下班时间几个地雷车次要记好

真的是看车次，有些时段前面大空档 后面来一班嘉义基隆现在其实还好点了吧，还有北湖起讫的。要挑就是了

学日本人，如果不怕闷，挤就对了。

其实即便是开车通勤也会有塞车找不到车位的可能， 除非说有固定车位，不过$？， 骑车下雨也是惨， 以前在加拿大每天开一个小时的车上班 ， 调派到洛杉矶的时候开公司的保时捷 ， 听起来爽不过每天开3个小时来回 ， 后来回台湾在台北的时候有搭过板南线通勤 ， 也在曼谷济过BTS ，现在在高雄就骑车, 结论就是通勤这件事情根本就是他妈痛苦， 早点出门 比较实在XD

下班时间的板桥站南下让人想哭，好几班都满满满

塞上去啊～～～～推签名档

硬塞

请假回家睡觉正解。

问问尖峰时段搭捷运的民众会怎么办...

推一楼

车上每平方公尺可以站到7人 者捷运局计算的*这

尖峰时段板南线不到2分钟就来一班了往回搭火车班次比较少 提早出门

7人算很乐观，现在各种行李娃娃车

好奇台铁台北近郊的混杂率...

2243,2253,1251,1271,1273

不用客气硬挤就会有空间让你上去了

大部分都1 2在尖峰到处塞车下没比较好，3可以不用浪费力气去做基隆很多都是搭109

人多的区间增加班次，人少的区间减班，这么简单的道理你我都懂，但台铁不懂。

楼上的脑袋也只够想到这种解决方法了

你坚持硬塞进去 大部分状况还是有机会卡到一个小空间

搭到树林换4开头的区间车挑个好位子到汐科

浮洲的话不断尝试上车就好了，不要放弃只有通过线的车站都可以用这招

学日本上班族挤进去

用站务员的口气：麻烦门口的乘客往里面走

下班时段万华/板桥南下也常常满到很难上去

辞职

头尾车厢也进不去?

不挤绝对没位子 但挤上去后会发现 有时候只是一堆人懒得走 所以才都挤在门口看起来很塞而已

我搭公共汽车太挤又无法搭下一班的时候，有尝试过整个人双手双脚都挂到拉环或横杠上去，一直挂到下车。这样你就会发现你的空间非常宽敞。区间车或许也可试试看

搭高铁

学印度人坐车顶阿

早点出门不就好了

桃园：你们在争什么

当然是看那个车厢有正妹啊

搭一下东京上班时间地铁东西线或是总武线见识一下就知道该怎么挤了

避开尖峰

我的原则就是干你娘挤爆

莺歌站日常 只能继续等

例如102次其实中间都还有位置可以站，只是大家都不往里面走，或是各种包包不放架上硬要背着占空间