https://www.j-cast.com/2019/05/26358172.html?p=all
这大概是这星期日本那边最有争议的新闻
JR东海打算把三辆N700量产先行试作车(X0编成,1.8.14号车)搬进铁道馆
然而展场空间有限,JR东海就把脑筋动到现有的展示车上
目前在室外展出的是117系(同时作为便当餐厅使用)
这个位置就打算拿来放N700,至于原本的3辆117系,只留下先头车クハ117
其他两台解体处分,至于这台クハ117就搬到室内展场
但室内空间也满了...那就找台没什么人气的车来开刀好了
于是乎,日本仅存的唯一一台Panorama仕样クロ381就成了目标
在6/7之后就以"展示终了"名义进行车辆的置换作业,也就是解体
日本铁道界当然对这件事非常不满,117系就算了,クロ381全日本也就这台
博物馆的保存车还可以说拆就拆的?
不过JR东海的说法"这只是车辆展示馆,而非保存车辆的博物馆"
而且受限空间不足也没有办法
(嗯?听说JR东海营收高到可以自己盖中央新干线了,盖个2馆应该没问题吧)