高铁司机这个小动作 让他一辈子考不过汽车驾照
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中国大陆高铁司机员薛军拥有7本火车驾照,包括速度最快达350公里的“复兴
号”火车驾照,
但因职业习惯的一个小动作,让他终考不过小汽车驾照,汽车驾训班教练劝他:“你还是
回去好好开你的火车吧”!
人民日报报导,这名51岁的高铁司机薛军,34年来,经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机
车、动车组4个时代。从“前进”、“东风”到“和谐号”、“复兴号”,22种火车车型
,他都驾轻就熟。从最早火车的“灰头土脸”到“贴地飞行”,薛军见证中国速度的同时
,也拥有7本火车驾照。
薛军现在是京沪高铁“复兴号”的司机,已安全运送旅客近2000万人次,但他也有个小烦
恼:因为一个小动作和职业习惯,他至今没能考取小客车驾照。
高铁驾驶不同于汽车驾驶,超高速行驶过程中不能出现毫厘差错,这就要求司机必须聚精
会神、高度警惕。
在高铁驾驶室司机操作台下方,有一块不起眼的踏板,正是这个踏板,起到了安全驾驶的
关键作用,也让高铁司机养成了一个“每30秒要踩一下”的职业习惯。
这个设置是防止司机在开车过程中擅自离开岗位,或看杂志、玩手机、打瞌睡,也为防止
因意外状况造成的驾驶事故发生。列车出发后,司机在驾驶过程中,每隔30秒要踩一下这
个小踏板,否则装置就会报警,如果在报警10秒后还没踩,列车会自动紧急停车,保证旅
客安全。
此外,过去,铁道穿行在城市间,大多是开放式的,偶尔会遇到不守规矩的行人横穿铁轨
。铁路司机最怕在火车运行途中遇到行人,如果采取措施不及时,就会出事故。火车司机
一旦看到前方有人,哪怕还离得很远,就得马上采取制动措施。
正是这两种因素,薛军总通不过小客车驾照考试。薛军说:“开火车时间久了,改开小客
车时,一看到人就紧张。现在马路上到处都是人,我一看到人就会踩刹车。驾校教练看我
总踩刹车,劝我,还是回去好好开火车吧”!
报导称,高铁司机全程还得“手舞足蹈”。为确保行车安全,高铁司机在驾驶过程中,需
要不停手握操作杆,余光扫视操作台上的各种仪表,一边看着信号或指令,一边还必须手
指著信号,大声复诵出来,以确保操作全部正确。这一路下来,他们是嘴里念叨不停、手
上比划不断,脚下还要时不时踩踩踏板。只有手指、眼观、口念、脚踩等一系列“手舞足
蹈”的规范操作,才能杜绝驾驶事故发生。
同时,高铁司机上岗前、退勤后必须要做酒驾测试,开车时不可以抽烟、不准吃口香糖、
不能接电话,连水也不能多喝,就连吃了蒜有口味,也得重新刷牙。这一切的措施,都是
为了高铁以及千万旅客顺利到达。