楼主:
PECOPECO (请 拍打喂食)
2019-05-10 18:37:06目前374叼在中央隧道
枋寮以后各站开车时间未定
刚从3672欣赏棒棒哒夕阳下来就来这出
我还要在高雄转车啊啊啊啊
囧ing
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-05-10 18:46:00没人来嘘，我当第一
作者:
ericyo (yaming)
2019-05-10 18:48:00礼拜五枋寮也没有替运帮QQ
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-05-10 18:54:00合铁神话，每逢运输尖峰必出大包。纯嘘合铁......
作者:
lovepgo (遗憾，你好，再见)
2019-05-10 19:09:00借文问… 18:53应从台南站发车南下区间车大迟19分钟，有消息吗？
作者: levophed119 (levophed119) 2019-05-10 19:18:00
同车推，故障还继续开是真的修好了还是.....
回6楼 3247在新市被373抓掉 原本只晚10分左右
作者:
Vieira (paranoid android)
2019-05-10 19:24:00324刚刚枋寮超越374
作者:
bwin (必赢™)
2019-05-10 19:28:00分段买的，到枋寮超过45分能在其他站退钱吗？
作者: sm51775177 2019-05-10 19:30:00
竟然没有挑战374+324合并运转24辆靠月台
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-05-10 19:44:00纯嘘合铁
作者:
Vieira (paranoid android)
2019-05-10 19:48:00324刚离开屏东
作者: geesegeese (殴) 2019-05-10 19:57:00
人还平安就是万幸了，你们知道搭台铁是赌命吗
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-05-10 20:03:00烂死了 雕掐还刁在深山里内
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-05-10 20:05:00嘘合铁
以前洪致文大哥推崇的神车DR2900/3000也老了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-05-10 20:30:00374+324合并运转只会害死324也出力不足吧
不然当年DR2900进口前，车票就先预售光了，到港后马上装冷气座椅，试车一晚后就出去载客营运
作者: sm51775177 2019-05-10 20:36:00
反正母亲节假期的便当疏运任务顺利，合铁就可以发新闻稿了
作者:
bwin (必赢™)
2019-05-10 20:36:00不算深山吧，中央隧道中华还有讯号；新左营换电头
楼主:
PECOPECO (请 拍打喂食)
2019-05-10 20:39:00干 结果退票换客运赶到新左营 又坐回来374 =_=后面区间全被害死 误点持续增加
作者:
Q00863 (阿棋)
2019-05-10 20:44:00台南痴痴的等 纯嘘合铁
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-10 21:18:00DR29+30根本软脚虾，车厢内都是废气，神车唯一优点是声音比DR28、DR31小一些
作者:
tccan (阿骏)
2019-05-10 21:41:00刚刚374次善化晚56分通过，车尾加挂电头补机，听电头发出的声音在很明显的在用力推。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-05-10 21:48:002次在后里临停被抓待避，到台北准点
作者:
bwin (必赢™)
2019-05-10 22:00:00那是正常代避，先让288走
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2019-05-10 22:02:00请问“叼掐”是什么？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-05-10 22:04:00台铁DR都嘛废物
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-10 22:05:00用台语唸"调车"
作者:
Leadgen (新竹~)
2019-05-10 22:52:00叼掐: 同意词"顾路"，又称抛锚、故障。
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-05-10 23:49:00DR停站比PP少，行车时间却长很多
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-05-10 23:56:008节动力车里面，挂掉几车才会惨成这样
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-11 00:09:00每一辆动力车只有一个动轴
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-05-11 01:08:00浊水溪桥南交会 目测动力车至少挂掉3台内行人不太会用"叼掐" 比较常说"采掐" 形容故障抛锚顾路车DR不全然废 DR3100应该还满赞der...
作者:
zxcc79 2019-05-11 01:21:00你要万幸今天还好317没误点，卡3672虾毁？礼拜五没有公路替驶，那没事了
我很好奇3672不是表定就是在374前面吗？ 是为什么你们都说会接不到? 374故障理论上应该是接驳时间更充裕不是吗？ 不太懂欸?
作者:
zxcc79 2019-05-11 08:03:00317、3672、374这是一段爱恨情仇连锁效应，也算是一个梗吧他们的三角关系出问题通常在周间，然后偶尔324还会被拉下水
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2019-05-11 08:54:00故障原因八成是车轮空转，导致液变温度过高到保护机制没效烧掉，八台动力车挂到剩不到一半，就算后面DR3100联挂也是害死它，不如用柴头或电头一路补
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-05-11 09:49:00在中央隧道内采掐不太可能是空转造成，早在古庄附近应该就已经打直联位，基本上只要上直联位，液变温过高就不太可能会发生，液变温过高通常发生在长时间使用液联位。我猜是脱档......
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-05-12 03:29:00台铁的DR 啥时要跟261系看齐
不可能 还要多一颗引擎 冷气DR根本没空间放电化后也不会买新柴联 支线买油电