https://afrch.forest.gov.tw/all-news/0063747
(上山) (下山)
中 兴|阿里山|阿里山|阿里山|阿里山| 车 种 |阿里山|阿里山|中 兴|阿里山|阿里山
311 | 1 | 3 | 11 | 13 | 车 次 | 10 | 12 | 312 | 2 | 6
嘉 义|嘉 义|嘉 义|嘉 义|嘉 义| 行 驶 |北 门|北 门|奋起湖|十字路|十字路
奋起湖|十字路|十字路|北 门|北 门| 区 间 |嘉 义|嘉 义|嘉 义|嘉 义|嘉 义
六 日|每 日|六日例|每 日|六日例| 行驶日 |每 日|六日例|六 日|每 日|六日例

好奇 区间车为什么不拉到竹崎?签名档嘛 现在就算莒光停靠站一样 客甲A也跑不快

不知道是谁要求用客甲B排点的 上不去110的车很稀少就为了超少量的车排客甲B才让莒光越来越慢区间车是回送兼办客

3次 奋起湖站开车时间怪怪的

一天运能多少？

现在林铁完全是观光价值 讨论运能没意义吧....

高捷 (逃走

奋起湖继续上山的路线不知道什么时候会好

请问这两种车都是有冷气的吗？谢谢

区间车就是原本空回改办客而以应该都是冷气车 中兴号横条椅

横条的 也有加装冷气了?

不是以横条椅来分，像山上支线车用横条椅就没冷气这款中兴号，上路时就已经有冷气了

回楼上 同中兴号涂装跟用车不一样