https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190402.pdf
月台门部分，在2018年已经在山手线和京浜东北、根岸线等部分(36个)车站装设月台门
JR东日本的目标是在2032年完成东京圈在来线主要路线车站月台门设置(约330站)
2020年会完成山手线以及山手线和京浜东北、根岸线所有车站的月台门设置
(其中蕨站会实验性的使用新型月台门，JR东日本给予的名称为スマートホームドア)
类似町田站的月台门
https://www.youtube.com/watch?v=K9eg1L3vFKk
在2020年Q1时预计启用月台门的车站
山手线:
新桥(2019/10)
浜松町 (2020/3)
东京(2020/5)
京浜东北线:
西日暮里(2019/4/12)
川口(2019/6)
西川口(2019/7)
大森(2019/9)
神田(2019/10)
横浜(2019/11)
新桥(2019/12)
北浦和(2019/12)
蕨(2020/3)
东京(2020/5)
中央·总武缓行线:
千駄谷(2020/6)
信农町(2020/6)
代代木(2020/7)
在车站月台方面，月台的前方(接近轨道处)会涂上整条红色的警示色(又称为
Color Psychology 。中译为色彩心理)
利用这样的特性来警示旅客前方危险。在2018年底已经在56站128个月台启用。今年预计
会增加至88站258个月台。并以首都圈为中心点扩大设置至大部分的车站
https://i.imgur.com/M7K2tjq.png
平交道部分，目前正在陆续废除或是改善平交道并完成立体化工程。截至今年为止目前
JR东日本管辖的平交道共有6774个
https://i.imgur.com/IqAAAFD.png
近几年每年废除的平交道数量约为20~40个
在平交道安全改善部分，JR东日本设置障碍物检测设备。在2018年底时已在800个平交道上
设置，今年还会继续推动设置
同时，以往平交道警示灯只会面向单一方向显示，新型的警示灯会使用类似旋转警示灯的
装置以便用路人可以更加清楚发现。在2018年底已经在1400个平交道使用。今年会再增加
400个平交道使用此警示灯
如图(右侧为新型警示灯)
https://i.imgur.com/4eNC5Ba.png