[新闻] 环岛高铁行不行? 苏贞昌:长远规划分期

楼主: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2019-03-12 15:51:50
环岛高铁行不行? 苏贞昌:长远规划分期执行
行政院长苏贞昌今天在立法院总质询表示,交通部应该要针对“环岛高铁”做长远规划、
分期执行,这是应该要做的事情。
民进党立委苏震清指出,高铁、高捷延伸到屏东,是现在所有屏东人最大的心声,行政院
长有责任责成交通部长,针对高铁南延高捷延伸做通盘考量。尤其我们的总统蔡英文、行
政院长苏贞昌、立法院长苏嘉全都是屏东人,可不可以告诉屏东乡亲,要缩短城乡差距实
际上该怎么做?
交通部长林佳龙表示,高铁延伸屏东已经排了4月2号审查,可行性评估报告也完成,我们
会加速;捷运延伸屏东的可行性研究、综合规划委托案,高雄市政府正在办理当中,我们
同步来推动。
苏震清又问,别的国家对于交通运输都是做长远的规划,今天高铁需要的或许不只是南移
到屏东,我们希望可以看到高铁环岛,日本北海道新干线已经通车,大陆海南岛也完成环
岛高铁,什么时候可以看到环岛高铁?政府是不是要有长远规划?
苏贞昌表示,交通都应该做长远规划、分期执行,因为人无远虑必有近忧,所以规划要放
远放大,执行要就地要彻底,这是应该要做的事。
中时
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190312002855-260407
作者: cic2014 (7802)   2019-03-12 15:53:00
盖了可能会亏钱啊...
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-12 15:56:00
不要为环而环,没意义
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-03-12 15:58:00
如果高铁要环岛,当初就不该设站在左营!!
作者: R101 (R101)   2019-03-12 16:06:00
又不是像对岸钱可以随便花,先处理有需要的好吗
作者: taiwanstrike (阿树)   2019-03-12 16:06:00
总不会高雄再挖一次隧道吧…
作者: shter (飞梭之影)   2019-03-12 16:08:00
台14线 台16线 好像也是长远规划分期执行的东西
作者: ciswww (Farewell)   2019-03-12 16:18:00
小心宜兰高架化占掉高铁路廊https://udn.com/news/story/6656/3690019
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-12 16:22:00
现在没高架化是有路廊?反而高架化之后旁边会生出空地 有条件再架桥以台湾不敢学京急直接把高架桥架在既有铁道上来看一定会施作临时轨或是直接移动路廊而且切换还是双线一次搞定不是半半施工切换上去之后的地面就能拿来做别的用途所以可以先高架化再立高铁的桥墩 桥面不等高没关系
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-03-12 16:38:00
环岛国道先生出来再说好吗?
作者: godoggy (神之狗狗)   2019-03-12 16:45:00
环岛捷运啦
作者: Hfy0920 (Hfy)   2019-03-12 17:22:00
以后缺电高铁不就变废铁
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-03-12 17:25:00
环岛国道先生 推动环岛国道的吉祥物? XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 17:28:00
这位就是说高铁延伸六块厝,迪士尼跟着来的反正可偿性都确定是负的了我真的怀疑灯会设在大鹏湾就是为了炒作高铁了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-03-12 17:34:00
环岛高铁的问题是旧线怎样处理吧
作者: r30385 (天空蓝)   2019-03-12 17:35:00
台14 16 18真的是长远规划到胎死腹中
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-03-12 17:35:00
纵贯线还可以说捷运化短途加减赚 北回还可以运水泥宜兰线还可以部分保留 南回 台东线应该要废线了
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-12 17:44:00
我觉得未来50年内比较有机会的只有北花高铁,其他还是洗洗睡
作者: siowan135   2019-03-12 17:46:00
有整体规划是好事,执行是另一回事。至少以环岛的角度来讲六块厝应该就不可能设站
作者: MonkeyCL (猴总召)   2019-03-12 17:56:00
长远规划只有柯P出国回来的时候说会被推而已
作者: a571242004 (a57)   2019-03-12 18:02:00
争取灯会前早就在争取高铁了
作者: imyoming (其实我不鲁)   2019-03-12 18:06:00
国道先吧
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-03-12 18:33:00
推!
作者: geesegeese (殴)   2019-03-12 19:02:00
以为中央山脉吃素的?小看台湾地质的蠢政策
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2019-03-12 19:07:00
东部先国道或快速公路吧,我感觉现在政府政策就是为轨道而轨道。
作者: ciswww (Farewell)   2019-03-12 19:10:00
已经先了
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-03-12 19:16:00
先在哪?花东快中央又没心推
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-12 19:23:00
花东双轨跟南回电气化才是首要,其他都是几十年后再讨论都来得及的
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-03-12 19:32:00
讲的只靠一个高铁就能解决屏东所有问题(事实上不行,还可能问题更大) 选出这种政客才是屏东乡亲最大的悲哀
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 19:36:00
屏东就把高铁当成万灵丹殊不知若没搭配产业以及地方上的规划 反而直接盖下去引鸩止渴因为高铁盖好了以后 若无产业吸引人口回流 反而加速外流
作者: shter (飞梭之影)   2019-03-12 19:56:00
高铁到底会加速发展还是加速外流其实很好推演
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 19:56:00
就环岛而言 六块厝真的是没什么用
作者: shter (飞梭之影)   2019-03-12 19:57:00
本身有产业(新竹)或核心都会区像台北已经通勤外溢(桃园)那高铁确实加速发展,方便通勤者往来其他车站
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-03-12 20:00:00
苏花改+花东公路拓宽+南回改 公路没做?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 20:00:00
大概也就都会区加速发展 台中一部分发展快 高铁也有一些关系他们说的是花东盖国道或快速道路 跟一般省道是不一样的
作者: jerrty (下一个天亮)   2019-03-12 21:25:00
经南投就好
作者: vespar (布蓝宝125)   2019-03-12 23:07:00
我觉得宜兰=台东直接标准轨化就好了...
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-03-12 23:28:00
如果要环岛,归仁以南全部重盖,高雄站迁到大树或大寮,屏东站设到林边或枋寮,左营调车场也顺便迁到屏东~~
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-13 09:24:00
要环岛高铁 盖在六块厝就会很怪要不穿过任何保护区 要南到浸水营古道以南如果不管保护区跟挖山难度 直接设在屏潮中间的麟洛火车站或西势 然后一路往东穿山最快(X
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-13 10:06:00
六块厝真的怪啊前面马上屏东市区,岂不是马上要转弯= =
作者: aahome (少说话)   2019-03-14 00:32:00
原来台铁花莲站营收是假的(?
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-03-14 09:34:00
没必要纠结在人口外流这件事,要人口增加就学金门桃园撒钱福利,自然人口就增加了。交通建设是便利人流物流,不用因为预期人口会不会增加或外流就拿来决定兴建与否...
作者: Leeba   2019-03-14 13:58:00
现代大部份工作缺都在都市啊,怎不往都市跑

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