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女大生搭错车“月台奔波8趟”崩溃 长荣妹救援暖哭
处处有温情！高雄一名女网友10日晚间下班，因为太累没有注意班次，误搭开往高铁的区
间车，她惊觉后急忙在长荣大学站下车，过程中不仅跑错月台、在楼梯间跌倒，甚至眼睁
睁看着火车开走，就在她快崩溃之际，一名长荣女大生伸援手，载她到中洲站顺利赶上火
车，让女网友感激不尽，发文寻找这位女大生，希望能好好报答她。
原PO在Dcard发文表示，当晚下班因为太累，加上火车误点班次更动，原本停靠2B月台的沙
仑线，突然改停2A月台，原PO一看是区间就直接上车“明明前面都是平常上下班会听到的
站名，突然广播下一站‘长荣大学’X！我搭到往高铁的区间”。
原PO表示，急忙下车后不小心在楼梯滑倒，但也只能装没事继续奔跑“然后就在两边月台
轮流跑，不知道哪边才能回去，班次表没有显示班次，整个月台空荡荡没半个人，跟我的
心一样凄凉”。
正当原PO脑到浮现要在长荣过夜的念头时，对面有一位女同学走上月台“隔着铁轨，我鼓
起勇气问他要怎么搭回高雄后，才发现我走错月台，加上这次，我已经在月台来回走了8趟
了”原PO移动到对面月台，小聊一下得知因为时间很晚关系，搭回高雄的途中，还要在中
州站转一次区间，但时间根本来不及，“跟我一面之缘的女同学就说，不然我载你去中州
站，这样才赶得上，我整个爆感动一直道谢”。
原PO回忆道“整个过程急急忙忙，跟火车赛跑！坐后座的时候一直担心会不会赶不上，雨
天奔波，心里真的万分感谢遇到好人帮助我”幸好刚到车站时还剩2分钟，两人奋力冲上楼
，原PO搭上南下班次，女大生则是北上班次，最后双方隔着铁轨说再见“整段过程太急，
来不及跟她留联络方式，很想请吃饭谢谢她，第一次给陌生人载还被帮助，觉得台湾人真
的很热心也很有人情味！”
网友看完贴文感动留言“我竟然感动到热泪盈眶，真的遇到很好心的人，很幸运”、“我
也坐错过，当下真的是眼神死”、“好希望妳们相认喔喔喔”、“真的看到热泪盈眶，太
感动了！台湾处处温情”、“感觉你们可以成为好朋友，一生的那种”。

低卡

要怎样才能跑错八趟阿

一边往高铁，另一边不就往台南？是以为多跑几次能开启副本到高雄喔

这样也是新闻？

民智未开

低卡

嘘合铁

慌成这样也太扯

幼稚园大学

...

................. 低卡

中州站前区间车内不是还会广播?

嘘低卡

有女同学的图吗？

为何不直接到沙仑转高铁

哪间大学，说来让我笑笑

低能

车型车厢很明显不一样，这人生活也过的太自我

重点是记者让他上报

停车位置跟节数都不一样，而且至少广播两次都没在听

8趟太唬烂

车厢看不出来 没数节数也看不出来两条线都有500在跑

长荣大学月台是多大可以让他跑八趟= =

我在岛式月台上来回奔波80趟

是台铁的问题，乘客不会有问题有乘客没有搭对车，台铁没有任何理由可以推托责任在这个顾客就是对的年代，你台铁责无旁贷指标做得再好，只要有任何一个乘客没看到，就是问题现在商业竞争服务业中，几乎都是用这个当标准

楼上U大湿是在反串吗

直接去沙仑搭高铁啊

低卡

低能卡

不是反串，你去看近代管理理论就知道

低能卡

希望U大师开家店实现他的理论

大师在哪上班 我来实践一下您的理论都大学了 跑错就算 跑错两次难怪只能在DCARD发文

新任台南市长 荣大学 干得好!!

仔细听车上广播很难？

幼稚园大学害我笑了

那是管理走歪了 顾客至上是错的

在业界实务上，现在已经改为“顾客是重要的，但不一定是对的”，个人以前应征便利商店员工训练就是这样教的

这故事能编得好一点吗？长荣大学就两个月台，而且明明都有标示方向…真的够骗https://i.imgur.com/BoDYMbI.jpg 一楼楼梯就有表示第x月台跟行车方向，不知道要哪个月台才能回去？有图为证不要说我唬烂

呵呵

台铁标示不清楚

人慌张时 什么都有可能

这么小的车站能来回跑8次也是很厉害...

大湿也不易外 低卡等级的

自己看不懂中文也要怪标示

外国回来的归国子女吗? 问一下站方人员很难吗?

嘘死妳，因为股道配置，中洲站第二月台“绝对绝对”不可能往沙仑(第三月台还有一点点可能，不然平常都是沙仑开来往台南善化方向的)，没在听车厢广播就直说，少在那边混淆视听然后某大师我诚挚希望你是在反串，旅客戴耳机没在听车厢广播，自顾自沉浸在自己的世界，你跟我开释一下要如何让他知道怎么搭车无论是主线或支线，南下的车一过仁德，(甚至有的车长比较多事的，过保安，或车停中洲关门前)会广播该车目的地，要往另一线的请在中洲换车。广播成这样，还没听到，台铁也很无奈呀

百合香

trtc大说的没错…都加强播音了还不听，那也没办法