吴志扬：中坜交通建设延宕，郑文灿要负最大责任！
民众日报
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2019年3月5日 上午11:44
5 则留言
【综合报导】
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立委吴志扬今日(5)于立法院国是论坛上发言表示：不断有民众询问，环境陈旧的中坜车
站，到底什么时候才能改建？事实上，2011年在志扬担任县长任内，铁路高架化计画中就
涵盖了中坜车站的改建，且当时临时铁轨早就已经开始铺设，若照原订计画走，2017年就
可以铺设完成，改建中坜火车站。
吴志扬表示：问题在于2016年郑文灿上任后，改变原先提出的政策，把当时中央已经核定
的铁路高架化，硬是改为铁路地下化，这不只让中坜车站的改建遥遥无期，连我争取的机
捷A22老街溪站与A23中坜站两站捷运也连带受到延宕，竟要2028年，也就是快十年后才要
完成，贯通前后站的元化地下道更是十年后才能再度启封使用。反观，同时期申请铁路高
架化的台中，如今车站已经启用。郑文灿市长空掷中坜民众宝贵时间，已严重影响中坜的
城市发展。
吴志扬说：从高架化变地下化，桃园要负担的经费是原本102亿元的四倍以上，又是市民
买单。再看看机场捷运延伸到中坜火车站的电机系统，机电标已经发包11次还没发包出去
，何时再招标？何时可以招标出去？如何招标？是否增加预算？桃园市政府完全说不清楚
。如果当年，按照原计划进行，去年12月中坜民众早就能享有便利又新颖的车站与捷运了
。
吴志扬表示：政治干扰耽误城市发展，中坜人成为最大的牺牲品与受害者，我认为郑文灿
要负起最大的政治责
作者:
kutkin ( )
2019-03-05 20:46:00吴志扬放弃园林，都计也没改好吴志扬不要把自己5年都当没事
作者: geesegeese (殴) 2019-03-05 21:05:00
中立选谁都好就是不要有家族背景的机捷延伸也是地下化害的？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-03-05 21:08:00高架化就已经拖到了，下任时连根石柱都没看到，好意思说现任的?
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-03-05 21:20:00吴自己也有拖到，不然在他任内应该就开工了。
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-03-05 21:30:00喔 那5只羊之前在干嘛? 现在出手的都是想选选区立委的啦
作者:
es91213 (毛毛)
2019-03-05 21:31:00一楼胖周瑜粉崩溃?kutkin就是园林不可行才放弃不是吗？
作者:
kutkin ( )
2019-03-05 21:35:00我是说，他放弃园林之后也在拖他自己也有责任
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-03-05 21:38:00现在谁上来都是半斤八两
作者:
es91213 (毛毛)
2019-03-05 21:43:00现在想想确实吴志扬没拖的话，地下郑和地促会老猴根本不会得逞
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-03-05 21:49:00楼上说对了，就是拖到才让阿灿有借口说高架化没进度可改地下化。当初若没拖延，立柱甚至高架部分都有形了，阿灿才不敢改呢，改了市民会翻脸的
作者:
Lincoln (林肯)
2019-03-05 21:57:00吴志扬自己没搞好，郑文灿选前就主打地下化兑现承诺而已
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-03-05 22:09:00中坜市区段的民宅离铁道那么近，有可能做高架吗??
吴志扬自己若没拖的话，也早就开工了... 就不会被洒币郑得逞......
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-03-05 22:13:00今天刚好看123台有看到这段
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-03-05 22:23:00这两位根本半斤八两，桃园人真可怜
内坜以南的征收户问题很大那一段抗争的声浪也是最大的另外高架绑园林大道也是他们的失策，到后面才取消
作者:
kutkin ( )
2019-03-05 22:43:00朱立伦拍拍屁股就走了 留给吴志扬
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2019-03-05 22:51:00看到吴志扬还以为走错板（？
作者:
azcooper (cooper)
2019-03-05 23:07:00百年建设人家只是兑现政见而已
作者: tw3326728a 2019-03-05 23:14:00
吴志扬 五年县长任内有搞好哪一项建设？？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-03-05 23:20:00话说朱是不是铁路立体化都失败？桃园没成新北树林也没成
作者:
linlos (跟我唸一边)
2019-03-05 23:21:00吴志扬只在意吴家客运吧？
作者:
kutkin ( )
2019-03-05 23:40:00朱都失败 因为他当模拟城市在玩在桃园他说要盖园林大道，在树林他说要迁树林站我玩simcity也会这样做啦 但这是政治...
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-03-06 00:15:00吴志扬 就吴建设 检讨人 倒是很厉害
说的很对呀！就算他高架有拖到，郑上台后开始盖高架，现在也应该是快要接近完工
作者:
kutkin ( )
2019-03-06 01:23:00可以跟你说不可能临时轨开始....但进度多少
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2019-03-06 07:50:00吴志扬讲的内容基本上都没啥太大问题,没必要因为人的关系就否定他对郑文灿说的这些问题至于前面有人说吴志扬时代高架化拖延,那也是地促会那些人去要求沿线地主不要租用土地给政府进行临时轨工程
作者:
Lincoln (林肯)
2019-03-06 09:44:00要改铁路地下化本来就会造成延宕但这也是民意所容忍的啊应该说所允许，桃园的城市规划总不能仓促规划吧
作者:
mov048 (mov048)
2019-03-06 10:51:00别再争谁主政时的错，实质上因为民意反对高架化
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-03-06 10:51:00DDJJ讲的是对的，翻一下板上2014年左右桃园高架化的文章大略都看的出来主要问题在哪里。
作者:
mov048 (mov048)
2019-03-06 10:52:00面对优势民意，哪个党都差不多啦只能说是桃园人的选择
所以高架土地取得就是有问题 怎么推算出如果高架已经完工的可能？
地方民意是地方民意 台铁或是铁改局(现铁道局)没办法直接说窒碍难行？包含地下化坡度设计等问题中央大还是地方大？
作者:
yejidu (谁共我醉明月)
2019-03-06 11:37:00我看就只是吴在讲事实而已阿
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-03-06 11:50:00我是反对地下化 这样搭火车都没风景可以看车速也受限 逃生也受限 当然对地面景观影响较小是真的不过当初高架延宕是因为不知道是谁坚持要扩大征收周边土地才造成的样子反正吴在当县长的时候就延宕一堆了 他出来讲话真的是…很没有说服力 感觉就是在做秀吸引目光
作者:
mokumi (mokumi)
2019-03-06 13:03:00这次推吴志扬
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-03-06 13:29:00搭火车没风景看 只有铁道宅 在意吧
地下化车速反而不受限 少了平交道视野不佳的问题高架化一样
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2019-03-06 14:38:00谁都有资格说，就五只羊最没资格，炒地皮的混帐
作者:
youdung (米其林宝宝)
2019-03-06 16:48:00可以说他没有剪到彩，但说他没有做到事...有点超过了
作者:
anajal (秋意甚浓)
2019-03-07 08:34:00买不起可以不要买阿?我就不爽这句话
我的印象里当初桃园延宕不久还有一大堆自救会在抗争？大概19年前在114的时候搭车往台北都还能看到很多布条更正 是十年前