台铁新票务系统个人订票测试网页　5种模式今上线
出版时间：2019/03/04 10:37
台铁局第四代票务系统今年2月21日上线，目前仅开放10人以上团体订票服务，台铁预
计4月9日起开放预订乘车日为4月23日(以后)之个人票。为让未来即将上线的系统更加
优化，并进行测试，台铁今也释出测试版网页连结，让民众预先体验新系统的个人订票
功能、操作接口等。
《苹果》实测，新版的订票网页以蓝白色系为主，网页视觉更简洁明了。在“线上订票
”的下拉选单中，就可选取个人订票或团体订票，订票模式则分为快速、完整、两铁列
车、实名制列车、原住民返乡等5种。
以要订2张台北-花莲来回的的太鲁阁或普悠玛车票为例，新系统模式下只要先输入身分
证字号，点选出发、到达站，再选择是要单程或去回票，选取订票方式是要依车次或是
依时段，再选择要2张车票，就可以再进一步细项选择去回程车票的时间。
和旧版系统网页最大不同应是在出发和到达站点的选择，过去必须下拉长长的选单才能
找到起讫站，但新系统网页则是可先点选出大县市，再选取县市内的小站名，更提供常
用站点的选单，让民众更好找到实际所需的起迄站点。车种的选单也更清楚明了，让民
众可以清楚点选自己要搭乘的是自强号、普悠玛、太鲁阁、莒光或复兴号，也可选择座
位偏好，若是有带小小孩出游的家庭，可点选“亲子座优先”选项，让家族出游更放心。
台铁表示，测试版网页开放期间自今日起至3月15日的(星期一至星期五)上午9时30分至
下午6时，提供民众上网预先体验使用，体验完毕也欢迎填写意见调查，将宝贵意见分
享给台铁，会尽速确认及审慎评估纳入未来优化参考。该网页于非开放时间将无法连线
，浏览器显示之错误讯息为正常情形。(甘芝萁／台北报导)

刚发完新闻标题就改了…嘘新标题，又还没正式上线什么一分钟订到普悠玛==

要重新记车站代码惹

改什么车站代码啊可恶-.-

会员也搞分级制了xd等级越高可以提早订票吗https://i.imgur.com/OhDQ72Q.jpg

旧官网有分级表，可以去参考一下

新旧的会员资料好像没有同步 输入旧的一直显示错误 按忘记密码显示不是会员

数据库明显还没有同步吧，旧的可以登，但新的无法

我的都行馁

车站代码改了!?

四代改四码，千位数按地区或线别排列，站间相差十位数(供日后新增车站使用)，支线以岔出站代码往上增加个位数

公告说会员资料2/23就转移了 刚才我先填意见调查了

原来新版网页在此 刚怎么找都是找到旧版....https://tip-sit.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip

测试版的列车时刻颇微妙，似乎不少有趣的想法?

车站选单怎么不按照路线安排？

没有验证码了？

测试版找不到取消订票的地方？

测试版不提供验证码取消订票在个人订票纪录查询那里

真的找不到 刚刚试了三次 1652080 1652082 1652086现在找不到怎么取消XD时刻有些应该是跑不到的 台北台中19分钟之类

https://i.imgur.com/lphDvoz.jpg你要从订票纪录里面去取消

原来是订完再点 但没有看到像旧系统直接输入订票代码取消或是搜寻订票代码的地方

或者从个人订票纪录查询去输入身份证字号跟代码去取消

这里也可以https://i.imgur.com/yO4p6af.jpg

没停对号车的车站还是没拿掉…虽然新版可以从县市筛选算不错了，以前那种要选举车站只能一直滑滑过一堆没停对号的车站才选的到*择

看上面的图还是没有手机版接口?实际开了一下，有手机版接口了!

转乘的规划实在很悲剧...搜寻台北->彰化 8:00出发, 给了一堆2次遶3/4圈到台中再转区间车或自强号南下的神奇方案还有明明109能直接到彰化, 偏要再列一个沙鹿转乘区间车的方案

转乘规划太暴力

转成规划逻辑有问题

我的会员资料没有转过去

转乘真的很有问题 区间转区间是哪招

若无法直达 区间转区间是合理啦 但A区间车就能直达的情况 为什么还要给A区间转B区间这种方案

西部干线下午多了一班海线太鲁阁号 但停的也不少

不能订异级票根本不用列出没停对号列车的小站吧

西部下午多一班太鲁阁? 是五月改点内容吗…不过走海线停站一定多，怎么可能停大甲沙鹿不停桃坜竹呢?

我猜是测试资料，不然怎么会有台北台中19分钟

清水的票很难买欸QQ

就说是测试版了资料怎么可能同步....

台北台中19分是搭飞机吧

之前有传闻说可以直接加异级，刚刚试好像找不到

我猜转乘规划有些是替代方案 例如买不到全程怎么转而不是一般想的或是像日本查的行程选择