应该说高铁左营（台铁新左营）
跟台铁高雄（如果未来有高铁高雄）
算是南北高雄两个市区的重点车站吧
我人就住在北高雄
无论做什么事情都想要在不跨过桥（铁轨）进行
除非真的在北高雄无法完成
例如更多首轮戏院、或者光南等需求
要不然平常大概在鼓山凹子底瑞丰、左营裕诚明诚一带就能完成，甚至是东三民
左营站所代表的就是北高雄市区的重点车站
不要再说什么冈山也是北高雄
每次有人说北高雄没有太多首轮电影院
就有人在那边说冈山统一跟义大国宾
真的让人感到无言
北高雄基本上是三民鼓山左营楠梓
甚至只要过了华夏路口就踏出高雄市区
如果真的有高雄站
相对的是南高雄市区跟屏东海线的人会感到方便
这只是如果
应该也会有南高雄人不想特地跑北高雄
不过原则上虽然北高雄新市区是高雄目前人口增加跟最热闹的地区
南高雄旧市区的设施上还是蛮完善的
相对而言是北高要跑南高的多一些
有人说到客运问题真的是
每次从中北部搭客运回高雄
一定经过鼎金系统，都很想要跳车
深夜时段更让人无言
如果确定要在深夜时段抵达
只能选择阿罗哈，因为他走九如路有下客站比较方便
然后南部真的是往来联系除了台铁就是高铁
不像中北部有程度不一的客运还可以选择