> 趁著春节连假搭高铁南下，在加班车续开的日子里，总是会有那些不熟悉的车次~
> https://i.imgur.com/1EPB4UL.jpg
07分那班应该是开在x3xx的排点上，不过台北过站不停。文末附之前整理的表格
很刚好的47分跟12分如果算+8分到南港的话，都不在目前出现过的辨客班次排点里面
> https://i.imgur.com/sWvH9cG.jpg
> https://i.imgur.com/lFfs4RD.jpg
> https://i.imgur.com/gHwQgDA.jpg
可惜都没把时间打出来
> 没错，就是有许多的回送车!
> 按照现有高铁车次编排，我想回送车应有其规则，或者是说，每个车次号码都应该
> 有其对应的意思。上面所以写的回送车次，都有共通点，就是百位数字为4。对照
> 现有车次规则，是否4字头有其停靠模式呢？
> 目前看过或是有车站显示的X4XX班次，只有南港、台中、左营。这样是否意味着模
> 式4就是这样排点呢？
不好说，我猜可能原因是只有这几站会走月台通过，x1xx不停的那些站都是走正线通
过，月台就不显示。但板桥月台就会打出x3xx的通过车次。
> 再观察台北站显示器所显示时刻，其实可以发现两班回送车差5分钟，这也代表高
> 铁排点主要以5分钟为基准去排，那按车次顺序，是否也有固定的回送车排点呢？
猜 1xxx / 0xxx 的应该是有固定
> 再拉回到车次号码，之前新闻有播某团体包车，台北开车后直达左营的超级直达车
> ，车次3791。就以百位数为停站模式来说，是否高铁真有模式7的北左直达呢？好
> 几年前新闻也有提到高铁把北左直达车纳入班表，班次是8开头，每日共4班，不过
> 那时车次编排和现在不同，当然最后也没开成。
> 曾在前些日子看到车次8001当初还在想是不是北左超级直达车，但以包车新闻来看
> ，似乎0的模式可能不是超级直达车……
> 再到千位数。一般正班车是不显示千位数，我们可以当作是0。加班车千位数1，临
> 时加班车全车自由席是8，去年也出现减板增桃的3，这部分就是最模糊的，因为上
> 面的回送车，有2、3、5三种，其实以前也看过14XX的回送车次，也看过0499（左
> 营站二月台）。
原po有观察过0499是接在哪一车次的运用之后吗?
> 不知道板上是否有神人能解惑车次编排规则呢？
刚刚寄信去高铁信箱看他要不要回我XD
> 目前百位数还剩0、4、7、9没有用在正班车办客营运，高铁还有四种模式可以玩~
纯猜测，4可能就给回送专用了(如果真的有人要吵4xx难听的话)