[情报] 521次延误多分

楼主: allenqazwsx (Allen Kao)   2018-12-28 15:55:54
刚刚在台北站看到521晚廿分钟左右
应该是机车头坏掉吧....
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-12-28 16:06:00
ATP
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-12-28 16:17:00
连假正常发挥 越晚越严重
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-12-28 16:22:00
领薪水都不会误点 车班一天到晚误
作者: railman (大鲁蛇)   2018-12-28 16:24:00
往好处想便当一定是准时发售
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-12-28 16:25:00
不知道台铁员工薪水会不会领得很不好意思?
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2018-12-28 16:38:00
连假日常,车门旁一堆门神,要上车的上不去,要下车的下不来。员工薪水会不会领得很不好意思?那全世界只有瑞士与日本的铁路员工才能领薪水,其他所有国家的铁路员工都要无薪做到死?惯老板的心态
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 18:21:00
林北工作领钱理所当然啊,火车误点干偶屁事
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-12-28 18:29:00
不好意思,我忘了火车误点99%是归咎于运务,那运务扣钱好了,一班次误点扣5%
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-12-28 19:12:00
笑死 每年都会有连假 然后每年出一样的包
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-28 21:47:00
运务最可怜吧 各单位的包 都是运务第一线被干到爆 路线钢轨-工务 号志 电车线-电务 车辆-机务 车站站体 电梯铁工局盖一堆烂东西 运务不合用也要吞下去 结果就是运务就是各单位出包后出来被旅客干到爆炸的单位运转整理 擦屁股都是运务啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 21:52:00
偏偏调度员的运转整理老是让人一脸黑人问号
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-28 22:00:00
ctc 看不要细部 要怪就怪立委搞什么台铁捷运化ctc 看不到细部车太密集 一出问题 没地方放车 怎么整理 每个闭塞都塞一台当然挡一堆啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 22:12:00
车太密集也是调度所排出来的,典型自己人婊自己人
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-28 22:15:00
调度所又不是吃饱太咸 立委官员要求 多开班次 要求准点率还不给加票价 就不要苛责他们了
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-12-28 22:17:00
对 都是立委官员的错 员工都没错
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-28 22:17:00
这跟车烂 硬要司机开上线是有相关联的 没钱 没车 没时间养
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-12-28 22:18:00
继续推嘛 员工继续推嘛 都别人的错都知道要连假了皮不绷紧 废物国军都知道高装检要去偷装备了就废铁员工继续怪东怪西 然后装没自己的事
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-28 22:20:00
基层能做的有限 这是系统性的问题
作者: zxcc79   2018-12-28 22:22:00
少数帐号就以引起波澜涟漪为成就感
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 22:34:00
在我不经意的时候掀起一阵涟漪~
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-12-29 00:06:00
ATP
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-12-29 00:17:00
连假正常发挥 越晚越严重
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-12-29 00:22:00
领薪水都不会误点 车班一天到晚误
作者: railman (大鲁蛇)   2018-12-29 00:24:00
往好处想便当一定是准时发售
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-12-29 00:25:00
不知道台铁员工薪水会不会领得很不好意思?
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2018-12-29 00:38:00
连假日常,车门旁一堆门神,要上车的上不去,要下车的下不来。员工薪水会不会领得很不好意思?那全世界只有瑞士与日本的铁路员工才能领薪水,其他所有国家的铁路员工都要无薪做到死?惯老板的心态
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 02:21:00
林北工作领钱理所当然啊,火车误点干偶屁事
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-12-29 02:29:00
不好意思,我忘了火车误点99%是归咎于运务,那运务扣钱好了,一班次误点扣5%
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-12-29 03:12:00
笑死 每年都会有连假 然后每年出一样的包
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-29 05:47:00
运务最可怜吧 各单位的包 都是运务第一线被干到爆 路线钢轨-工务 号志 电车线-电务 车辆-机务 车站站体 电梯铁工局盖一堆烂东西 运务不合用也要吞下去 结果就是运务就是各单位出包后出来被旅客干到爆炸的单位运转整理 擦屁股都是运务啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 05:52:00
偏偏调度员的运转整理老是让人一脸黑人问号
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-29 06:00:00
ctc 看不要细部 要怪就怪立委搞什么台铁捷运化ctc 看不到细部车太密集 一出问题 没地方放车 怎么整理 每个闭塞都塞一台当然挡一堆啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 06:12:00
车太密集也是调度所排出来的,典型自己人婊自己人
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-29 06:15:00
调度所又不是吃饱太咸 立委官员要求 多开班次 要求准点率还不给加票价 就不要苛责他们了
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-12-29 06:17:00
对 都是立委官员的错 员工都没错
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-29 06:17:00
这跟车烂 硬要司机开上线是有相关联的 没钱 没车 没时间养
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-12-29 06:18:00
继续推嘛 员工继续推嘛 都别人的错都知道要连假了皮不绷紧 废物国军都知道高装检要去偷装备了就废铁员工继续怪东怪西 然后装没自己的事
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-12-29 06:20:00
基层能做的有限 这是系统性的问题
作者: zxcc79   2018-12-29 06:22:00
少数帐号就以引起波澜涟漪为成就感
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 06:34:00
在我不经意的时候掀起一阵涟漪~

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com