楼主:
ecpoem (CK101)
2018-12-23 23:43:00※ 引述《Metro123Star (2u/4vu/6cj84)》之铭言：
: 没空查台铁的规则条文
补《交通部台湾铁路管理局旅客运送契约》中两条：
十 七、旅客于本局公告之未派站员售票车站乘车，车站有设置票证设备或售票
机时，应先购票乘车。前项车站未设置票证设备或售票机，旅客得先乘
车后再主动向列车长补票。未主动向列车长补票，于查验车票时始主张
于未派站员售票车站乘车者，按无票乘车规定处理。
二十三、旅客乘车时，应依规定持用本局认可之有效票证，并依票证规定或票证
记载资讯乘车。未持用有效票证者，应于乘车前依本契约办理乘车变更
或退票。本局发现旅客无票、持用失效票证乘车者，得拒绝旅客乘车。
前项旅客已进站乘车者，应补收相当票款，除本契约另有规定外，原持
用之车票、票证已使用或逾退票期限者，非经本局同意，不得办理退票
。补票依以下规定办理：
(一)无票乘车、使用非有效期间车票或票证乘车，应补收起程站至到达
站间应付票价，如无正当理由并加收已乘区间百分之五十票价。
（后略）
: 1.上车点为暖暖，招呼站无人售票且无售票机，仅设置简易IC感应柱
: 2.原po没有悠游卡，或是完全没有电子票证
: 3.搭乘班次车上人满为患，难以移动至有车长的车厢，且不知道车长在哪
: 4.松山下车就直接去补票处补票
依第十七条解读，暖暖设有票证设备所以旅客要先感应电子票证乘车，不过暖暖
站或其他招呼站是否有公告旅客必须用电子票证乘车？如果没有代表台铁没确实
公告，应接受旅客无票乘车并事后补票。
: → kutkin: 正当理由本身就给你很大的裁量权啦 得 又不是 应 12/23 21:24
台铁上面的契约或旅客运送实施要点没说“得”或“应”，而是“如无正当理由
并加收已乘区间百分之五十票价”
: 嘘 jimlove: 没空查条文 推文得知 所以本篇就是主观整理 就内文而言 12/23 22:10
: → jimlove: 补票人员并没做错 你们一直检讨制度面的问题 原po应该直 12/23 22:10
补票人员有做错，因为不是无票乘车就得加五成（请参考上面条文，如果怀疑我
打的有问题就自己上台铁网站看），原po也说车厢拥挤无法补票。如果不采信就
得给合理理由反驳，而不是一直跳针搞到旅客不爽
作者:
kutkin ( )
2018-12-23 23:48:00除了公共汽车，还没听说这么霸道的苗栗客运就直接把竹南站关掉了 叫你自己想办法
作者:
r185 (R185)
2018-12-23 23:51:00本来就规定要"主动"去找车长补票，得免加收
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-23 23:53:00买到的卡都是无余额的空卡, 还要加值金额进去在原文的推文中有板友提到暖暖-八堵这区间, 只搭一站这样要怎么找车长补票?
作者:
r185 (R185)
2018-12-24 00:01:00跑到车长开门那个门上车，不就可以了吗? 重点有没有主动的心
楼上怎么知道车长在那个门开门？万一猜错 车长会等你跑八个车厢吗
作者:
r185 (R185)
2018-12-24 00:05:00暖暖到松山有30分钟，停了8个站，有心一定补的到票
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 00:05:00那为什么暖暖不摆台售票机?
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 00:06:00又跳针回售票机了....
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-24 00:21:00一脚踩在车上，一脚踩在月台上，大声喊车长来补票似乎是最佳方式(除了普快和复兴号代用区间外，但这两种几乎不会满)区间车真的爆满时多用几次这方法大概就能让台铁提出解决方案了
突然想到日本某些无人站有设置自动售票机，机上有萤幕、镜头和麦克风可以连上管理站进行定期票购买不过台湾的无人站有几个车站能够挖墙或是利用过去有人站的售票口进行设置而不担心波坏？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 00:36:00这种可能建置等级大概要像部份银行设置在外的 ATM 据点了
有些无人站(未必是招呼站，像海端就是无人化的乙等简易站)可是连站房都没了，设置可是比立柱式多卡通机还要多设置机房之类的东西还有避雨遮棚之类
作者: sfhk46 (db空Der) 2018-12-24 01:10:00
满员电车连想把电话铃声按掉都没办法，本人亲身经历
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-12-24 01:50:00我觉得你可以公告无人站就是要刷电子票, 可是台铁也没公告, 也可以公告说无人站上车的请自己举证, 可是台铁也没公告, 自己规章漏洞百出的机关最喜欢和乘客讲规章
作者:
blence ( )
2018-12-24 02:27:00看到推文好想问,如果搭车时车程30分钟经过8站都看不到车长经过,会有人打电话申诉车长怠职吗？车长只需开车门就好？
作者:
mokumi (mokumi)
2018-12-24 03:04:00推一脚踏门一脚踩月台 这样车长一定得出来面对XDD
作者:
AprilUi (四月うい)
2018-12-24 06:48:00突然觉得台铁该设整理券惹
作者:
sammy98 (军)
2018-12-24 08:05:00不用整理票 只要在车站站牌放上 防伪用的电子LED流水号进站时候手机拍照就可以证明了
作者:
garyjcw (carlkarl)
2018-12-24 08:28:00有心一定补得到票的一定没坐过满员电车+1^讲
作者:
sammy98 (军)
2018-12-24 08:32:00有心的认定 就如同 正当理由一样 自由心证真的有心 连宇宙上太空站都办得到
作者:
b325019 (望月)
2018-12-24 09:03:00讲干话不用负责当然拼命讲
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-12-24 09:08:00以后不会买个票都要强制花三分钟详阅契约签名负责才能买票吧 很多时候不是没公告是旅客根本懒得看 不然网络上都有可以看 车站公告栏也会贴 更别说电子票证服务已经推多久了
作者:
sept1 (sept)
2018-12-24 09:39:00有老人家怕被加收 敲司机的门 司机乎车长到车头补
作者:
AprilUi (四月うい)
2018-12-24 10:30:00用拍照还得有手机啊，限制无人站只能于某车厢上下车，然后该车厢的上车口设整理券就好。话说台铁车能只开特定的门吗…？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 10:38:00进站手机拍照还要质疑拍摄日期是否是当天的电子票证推动这么久, 但还是有只用现金购票的乘客, 这不是问题
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 13:13:00我看底下自D的那篇还是回去yt取暖吧 "副座您辛苦了!"
上一篇文自己被骂翻就删除了 本来还想写信去局长信箱检举咧......真可惜
作者:
kutkin ( )
2018-12-24 13:15:00他不就都这样，跑来卖弄他的法学又自删
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 15:16:00简易站 无人站 旅次是有多少 设置卖票机的经济效益多大让你可以用通用卡片刷 又不是出台铁限定卡片才能刷 死不用卡片的心态? 一张卡就能解决的问题在那边放大成多重要的事
作者:
kutkin ( )
2018-12-24 07:48:00除了公共汽车，还没听说这么霸道的苗栗客运就直接把竹南站关掉了 叫你自己想办法
作者:
r185 (R185)
2018-12-24 07:51:00本来就规定要"主动"去找车长补票，得免加收
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 07:53:00买到的卡都是无余额的空卡, 还要加值金额进去在原文的推文中有板友提到暖暖-八堵这区间, 只搭一站这样要怎么找车长补票?
作者:
r185 (R185)
2018-12-24 08:01:00跑到车长开门那个门上车，不就可以了吗? 重点有没有主动的心
楼上怎么知道车长在那个门开门？万一猜错 车长会等你跑八个车厢吗
作者:
r185 (R185)
2018-12-24 08:05:00暖暖到松山有30分钟，停了8个站，有心一定补的到票
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 08:05:00那为什么暖暖不摆台售票机?
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 08:06:00又跳针回售票机了....
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-24 08:21:00一脚踩在车上，一脚踩在月台上，大声喊车长来补票似乎是最佳方式(除了普快和复兴号代用区间外，但这两种几乎不会满)区间车真的爆满时多用几次这方法大概就能让台铁提出解决方案了
突然想到日本某些无人站有设置自动售票机，机上有萤幕、镜头和麦克风可以连上管理站进行定期票购买不过台湾的无人站有几个车站能够挖墙或是利用过去有人站的售票口进行设置而不担心波坏？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 08:36:00这种可能建置等级大概要像部份银行设置在外的 ATM 据点了
有些无人站(未必是招呼站，像海端就是无人化的乙等简易站)可是连站房都没了，设置可是比立柱式多卡通机还要多设置机房之类的东西还有避雨遮棚之类
作者: sfhk46 (db空Der) 2018-12-24 09:10:00
满员电车连想把电话铃声按掉都没办法，本人亲身经历
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-12-24 09:50:00我觉得你可以公告无人站就是要刷电子票, 可是台铁也没公告, 也可以公告说无人站上车的请自己举证, 可是台铁也没公告, 自己规章漏洞百出的机关最喜欢和乘客讲规章
作者:
blence ( )
2018-12-24 10:27:00看到推文好想问,如果搭车时车程30分钟经过8站都看不到车长经过,会有人打电话申诉车长怠职吗？车长只需开车门就好？
作者:
mokumi (mokumi)
2018-12-24 11:04:00推一脚踏门一脚踩月台 这样车长一定得出来面对XDD
作者:
AprilUi (四月うい)
2018-12-24 14:48:00突然觉得台铁该设整理券惹
作者:
sammy98 (军)
2018-12-24 16:05:00不用整理票 只要在车站站牌放上 防伪用的电子LED流水号进站时候手机拍照就可以证明了
作者:
garyjcw (carlkarl)
2018-12-24 16:28:00有心一定补得到票的一定没坐过满员电车+1^讲
作者:
sammy98 (军)
2018-12-24 16:32:00有心的认定 就如同 正当理由一样 自由心证真的有心 连宇宙上太空站都办得到
作者:
b325019 (望月)
2018-12-24 17:03:00讲干话不用负责当然拼命讲
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-12-24 17:08:00以后不会买个票都要强制花三分钟详阅契约签名负责才能买票吧 很多时候不是没公告是旅客根本懒得看 不然网络上都有可以看 车站公告栏也会贴 更别说电子票证服务已经推多久了
作者:
sept1 (sept)
2018-12-24 17:39:00有老人家怕被加收 敲司机的门 司机乎车长到车头补
作者:
AprilUi (四月うい)
2018-12-24 18:30:00用拍照还得有手机啊，限制无人站只能于某车厢上下车，然后该车厢的上车口设整理券就好。话说台铁车能只开特定的门吗…？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 18:38:00进站手机拍照还要质疑拍摄日期是否是当天的电子票证推动这么久, 但还是有只用现金购票的乘客, 这不是问题
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 21:13:00我看底下自D的那篇还是回去yt取暖吧 "副座您辛苦了!"
上一篇文自己被骂翻就删除了 本来还想写信去局长信箱检举咧......真可惜
作者:
kutkin ( )
2018-12-24 21:15:00他不就都这样，跑来卖弄他的法学又自删
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 23:16:00简易站 无人站 旅次是有多少 设置卖票机的经济效益多大让你可以用通用卡片刷 又不是出台铁限定卡片才能刷 死不用卡片的心态? 一张卡就能解决的问题在那边放大成多重要的事
我倒想知道 非得用卡片的心态在哪里？台铁没放售票机是事实 没强制说要刷卡进站也是事实现在反而来检讨原PO为何不买卡片？
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 23:32:00要我多讲几次?高雄轻轨荣誉制 各站也均设售票机了 台铁摆台宝路机+设备有何困难?
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-12-24 23:35:00问一下，该怎么定义车上人潮拥不拥挤？纸片人跟肥宅要穿越重重关卡的难度，显然不太一样，这在补票分寸拿捏上，也很让人无法适从
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 23:35:00高雄轻轨范围多广? 台铁无人站范围多广?一个是原高雄市区的范围, 一个是整个台湾的范围
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 23:38:00轻轨跟台铁能比... 今天因为人员的回答是应先买卡片再搭车
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 23:38:00楼上 那根本不是问题所在
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 23:38:00没数过台铁无人站数量, 那些无人站装售票机, 也是要附近的车站人员去维护设备
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-12-24 23:40:00好像有点抽象，比方跨年时的列车或日本通勤时间要有人推上车的那种，有的人认为那种才叫拥挤；可是有的人认为平常的下班时段，摩肩接踵那种就叫拥挤。运势学学理方面有相关的定义？
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 23:41:00如果那么坚持要找就在车上挤爆所有人 不然就是变成反正到站再补的心态这时候就要面对台铁的裁量权 再来哭腰老子就是不用卡片合不合理 各说各话 活该被认定不合理
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 23:42:00扯售票机效益也很好笑 暖暖站2017运量排名141 招呼站中排名第6 你要说设售票机没效益 那我也只能笑笑的
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 23:43:00售票机没人顾, 没背磁票了怎解? 卡币卡钞怎解? 当机了怎解?然后打服务电话请邻近车站人员来处理?
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 23:44:00旅次跟经济效益是不同的分析方法 想必不是高层不会懂
我倒想知道 非得用卡片的心态在哪里？台铁没放售票机是事实 没强制说要刷卡进站也是事实现在反而来检讨原PO为何不买卡片？
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 15:32:00要我多讲几次?高雄轻轨荣誉制 各站也均设售票机了 台铁摆台宝路机+设备有何困难?
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-12-24 15:35:00问一下，该怎么定义车上人潮拥不拥挤？纸片人跟肥宅要穿越重重关卡的难度，显然不太一样，这在补票分寸拿捏上，也很让人无法适从
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 15:35:00高雄轻轨范围多广? 台铁无人站范围多广?一个是原高雄市区的范围, 一个是整个台湾的范围
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 15:38:00轻轨跟台铁能比... 今天因为人员的回答是应先买卡片再搭车
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 15:38:00楼上 那根本不是问题所在
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 15:38:00没数过台铁无人站数量, 那些无人站装售票机, 也是要附近的车站人员去维护设备
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-12-24 15:40:00好像有点抽象，比方跨年时的列车或日本通勤时间要有人推上车的那种，有的人认为那种才叫拥挤；可是有的人认为平常的下班时段，摩肩接踵那种就叫拥挤。运势学学理方面有相关的定义？
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 15:41:00如果那么坚持要找就在车上挤爆所有人 不然就是变成反正到站再补的心态这时候就要面对台铁的裁量权 再来哭腰老子就是不用卡片合不合理 各说各话 活该被认定不合理
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 15:42:00扯售票机效益也很好笑 暖暖站2017运量排名141 招呼站中排名第6 你要说设售票机没效益 那我也只能笑笑的
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 15:43:00售票机没人顾, 没背磁票了怎解? 卡币卡钞怎解? 当机了怎解?然后打服务电话请邻近车站人员来处理?
作者:
yufat (barca)
2018-12-24 15:44:00旅次跟经济效益是不同的分析方法 想必不是高层不会懂
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 15:50:00不需要为台铁想不设售票机的理由 我认为台铁就是有义务要设置 难道设读卡机就不需要维护了?那些都是理由而已 认真说 台铁不想维护就废站算了
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 15:51:00读卡机这种东西比售票机还容易维护吧?又不用补票补钞补币只要确认机器运作正常, 是否能正常连线扣款在有人车站用售票机都会遇到卡币问题了....
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-24 17:52:00简单点可以弄进站证明吧 这样找不到列车长补票也不用怕
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 18:02:00进站证明的缺点也是耗材问题
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 20:40:00说真的要补耗材补零钱根本不是问题 只要能算周平均或月平运量 "定时"补满纸票零钱 那些东西根本不可能低于下限觉得各位都为台铁想太多了 只是台铁想不想做的问题而已
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 20:50:00不管台铁有没有做, 站在旅客的立场, 在无人车站使用这些设备刚好遇到问题, 最后还不是要请人来处理?拿自动贩卖机来说好了, 正常投币后选好物品就会掉下来要的东西, 结果好死不死投了币, 结果东西没出来反而还被吃钱, 又遇到假日打电话给厂商没人接, 就这样算了?
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 20:52:00你不懂原po的诉求啊 只是要个可以现金购票的管道 不难啊~售票机坏不坏是其次 重点是台铁根本不给人机会 也没公告强制使用电子票证
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 20:54:00说户籍地是在暖暖, 那应该早就知道暖暖站无人站是不会有现金购票的地方, 只能上车补票然后谁会知道来的区间车人会多到挤不过去找列车长?
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-12-24 21:30:00带现金去超商买八堵到松山车票
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 21:33:00楼上这做法算蓄意逃票暖暖-八堵吗?
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-12-24 21:49:00自由心证补票啊……暖暖、牡丹还是大华 都有一样的问题
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-24 23:50:00不需要为台铁想不设售票机的理由 我认为台铁就是有义务要设置 难道设读卡机就不需要维护了?那些都是理由而已 认真说 台铁不想维护就废站算了
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-24 23:51:00读卡机这种东西比售票机还容易维护吧?又不用补票补钞补币只要确认机器运作正常, 是否能正常连线扣款在有人车站用售票机都会遇到卡币问题了....
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-25 01:52:00简单点可以弄进站证明吧 这样找不到列车长补票也不用怕
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-25 02:02:00进站证明的缺点也是耗材问题
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-25 04:40:00说真的要补耗材补零钱根本不是问题 只要能算周平均或月平运量 "定时"补满纸票零钱 那些东西根本不可能低于下限觉得各位都为台铁想太多了 只是台铁想不想做的问题而已
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-25 04:50:00不管台铁有没有做, 站在旅客的立场, 在无人车站使用这些设备刚好遇到问题, 最后还不是要请人来处理?拿自动贩卖机来说好了, 正常投币后选好物品就会掉下来要的东西, 结果好死不死投了币, 结果东西没出来反而还被吃钱, 又遇到假日打电话给厂商没人接, 就这样算了?
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-25 04:52:00你不懂原po的诉求啊 只是要个可以现金购票的管道 不难啊~售票机坏不坏是其次 重点是台铁根本不给人机会 也没公告强制使用电子票证
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-25 04:54:00说户籍地是在暖暖, 那应该早就知道暖暖站无人站是不会有现金购票的地方, 只能上车补票然后谁会知道来的区间车人会多到挤不过去找列车长?
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-12-25 05:30:00带现金去超商买八堵到松山车票
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-12-25 05:33:00楼上这做法算蓄意逃票暖暖-八堵吗?
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-12-25 05:49:00自由心证补票啊……暖暖、牡丹还是大华 都有一样的问题