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北陆新干线、金沢～敦贺2638亿円 新大阪延伸は12亿円
2018/12/22 6:00
政府が21日に阁议决定した2019年度予算案で北陆新干线の金沢─敦贺间の事业费が2638
亿円と18年度から388亿円、17%増额された。新大阪延伸でも环境影响评価（アセスメン
ト）の调査费など12亿円が计上された。今后、地元自治体との负担配分が焦点となる。
高速増殖炉原型炉“もんじゅ”（福井県敦贺市）関连では试験研究炉の炉型の绞り込み
へ2500万円が盛り込まれた。
北陆新干线の事业费増额を受け、23年春の延伸开业に向けて高架桥などの工事を急ぐ。
九州、北海道を含めた整备新干线全体の事业费は3963亿円と14%増える。国の负担分は
国费792亿円と、国鉄时代に建设した新干线の譲渡収入163亿円を合わせた955亿円。こ
の半分の478亿円が地方负担となり、残りはJR各社が国に払う线路使用料（贷付料）で
贿う。
北陆、九州の両新干线は建设资材や人件费の高腾を背景に、建设费が当初予定に比べて
3451亿円上振れする。22年度までの4カ年で财源を手当てするが、国と地方、JRの负担
配分が引き続き焦点となる。
北陆新干线の敦贺以西区间は详细なルート调査が今年度で终わり、19年度から环境アセ
スに本格着手する。沿线の地质や生态系の调査を始めるほか、新大阪駅への乗り入れ方
法などに関する検讨も行う。福井県の西川一诚知事は“环境アセス及び建设财源の検讨
を迅速に进めるよう、引き続き沿线自治体と力を合わせて働きかけていく”とのコメン
トを出した。
新干线以外では道路整备関系が全国枠で1兆5491亿円が盛り込まれ、高速交通体系の确
立にも弾みが付きそうだ。长野、岐阜、福井をつなぐ中部縦贯自动车道は、今年度の
174亿円を上回る予算配分を3県が连携して働きかける考えだ。
観光関连では访日外国人を呼び込むための地域のICT（情报通信技术）环境整备に全国
枠で42亿9000万円が盛り込まれた。富山県は“携帯电话が通じない地域の解消で立山黒
部を访れる旅行者の利便性向上につながる”と期待する。
日本在12/21的阁议中核定2019年度预算案中，北陆新干线金沢～敦贺的路段总预算提高
至2638亿日圆(2018年为1980亿日圆)。而敦贺延伸到新大阪的可行性、环评等预算为12亿
日圆(2018年为11亿日圆)
而整备新干线的总预算有3963亿日圆
其他路线的部分。北海道新干线(新函馆北斗~札幌)的预算提高至487亿日圆(2018年为370
亿日圆)，同时新青森~新函馆北斗的降噪工程预算提高至80亿日圆(2018年为30亿日圆)。
九州新干线武雄温泉~长崎的预算降低至758亿日圆(2018年为830亿日圆)
整体建设中地方政府和JR的负担比例也是一个焦点