楼主:
v3aa7n (薰)
2018-12-19 23:45:22抢先曝光 台铁新营后站可望春节前启用
2018-12-19 22:10联合报 记者谢进盛╱即时报导
https://udn.com/news/story/7326/3546815
兴建中台铁新营东站首期工程即将完工，将在农历春节前启用，未来台一线以东，包括柳
营、白河、后壁及部分新营乡亲进出火车站将更便捷。
经立委叶宜津等人多次争取，台铁公司在新营火车站后方辟建“新营东站”，工程分为两
期，首期去年8月11日动工，工程包含无障碍电梯及广场，还将在原有月台设置人行天桥
、地下道连结，让东西两侧的人潮可有效分流。
目前首期工程进入收尾，今天工程人员忙架设水电，同时一楼站体早已架设全新“新营车
站”招牌，相当抢眼，走入站内可顺着新完工的地下道贯通前后站。
这次工程还新完成电梯，方便行动不便者旅客，站前还辟有停车场，现有车站外围墙将拆
除，规划停车动线、停车位。
“每次进出平交道危险又耗时，超可怕得的。”东山区陈小姐说，每次前往火车站接送亲
友，得通过东山路平交道，过程经常险象环生，“新营后站”终于将启用，真的超开心的
。
“新营的一大步 终于跨出了！”多年来疾呼增设车站的叶宜津说，原本所有主体工程今
年底就可完成，但考量缺乏残障设施、遮雨棚，可能造成旅客不便她再度跟台铁争取增辟
，目前加紧作业中，一定会赶在农历春节前运能高峰启用，还将增设厕所，因得向台南市
政府申请建筑执照，预计今年6月底完成，初期将先设置简易厕所，方便旅客如厕。
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2018-12-21 11:48:00怎么不把澎湖也扯进来 哈哈
作者: ddd10 (开心做自己) 2018-12-19 23:57:00
终于公司化了吗？
作者:
zxcc79 2018-12-20 00:01:00内坜站第二吗
终于盖完啦 至于前站嘛....希望是能拉皮整建一下啦
作者: jeremykobe (书豪老大) 2018-12-20 05:38:00
新营这种旅客量需要后站？？到时准备来看笑话
作者:
zxcc79 2018-12-20 06:52:00不是，我的意思是良心出入口
某楼就标准的坐办公室只会看数字而已 当东侧的乡镇是空气不成？
作者: bshft (Nobody) 2018-12-20 07:33:00
台铁公司都没把钱花在刀口上新营盖东站、斗南跨站式站房、斗六铁路高架化都是没急迫需要的，台铁公司应该把钱花在改善北部、东部某些老旧的车站，这才是目前应立即处理的。
作者:
sumarai (Pawn)
2018-12-20 07:53:00科科，新闻都写得那么白了，就立委施压才要盖的
立委施压不一定单纯出自立委私心，理论上也有当地民众的请愿，桃园地下化才是浪费钱害惨台铁车辆爬不上去好吗你是不是对云嘉南有仇啊看起来新营后站应该会有站员看守售票而非良心入口
立委争取这点没错，但是立委不会平白无故去争取，他们脑袋没想那么多，一定是地方民众去吵的。
作者: jeremykobe (书豪老大) 2018-12-20 08:27:00
我是在地人没错阿 问题是那些乡镇加一加是能有多少人有多少人会特地去后站搭车 柳营六甲也不是只能走台1才能去新营新营这种站还盖后站真的没啥必要
作者:
sammy98 (军)
2018-12-20 08:32:00新营车站北边平交道盖天桥或地下道比 盖后站还要有用途
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-12-20 09:29:00揽客的小黄要两边跑，很不方便(X
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2018-12-20 10:04:00这样也可以酸到底人生是多黑暗^_^
叶宜津也会在乎民众请愿？她服务处的邻居表示很好笑。
作者:
kutkin ( )
2018-12-20 10:58:00反对的人到底是怎样有后站对新营工业区方便许多
欣赏过她服务处员工的晚娘脸的人很难相信她是个做事而不是做秀的人。也就骗骗无脑投票的台南人还行……
作者:
sammy98 (军)
2018-12-20 11:10:00新营工业区在国一交流道旁 和 另一个新柳营工业区在国三旁真的知道新营工业区位置吗？真的是新营人吗？
东部车站大多已经改建完成，新营在西部一等站中算是很破旧的
作者:
kutkin ( )
2018-12-20 11:17:00google地图就这样标你也知道人家讲的是哪一块
附近其他区都可能都会用到吧～ 车子不用都往前站挤～
作者:
sammy98 (军)
2018-12-20 11:19:00请搜寻“经济部工业局新营工业区服务中心”
作者:
kutkin ( )
2018-12-20 11:23:00台铁这几年的车站改建，都是北部优先，东部则是受惠于铁路改善计画，也大多有改善。大概只有某人装瞎什么都假装看不见而已。以新营来说，基于改善站前交通秩序做了也并无不可。
我还是那句话 自己用不到就别自以为别人不会用 自称在地人然后说要看笑话 满可悲的这还可以降低平交道车流量 减少事故率 很好啊
作者: awer89 (Dolphin) 2018-12-20 12:49:00
星期五下班时间要是同时北上南下都进站，你就看到前站车子全停满，然后往北那个平交道前后红绿灯又短所以对后站还蛮乐观其成，柳奇也更方便
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2018-12-20 12:53:00然后硬要用什么内坜恋爱跟这种区域中心地位站来比笑死根本客层不一样
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-12-20 13:44:00推楼上 某酸民说钱花在刀口上结果要改善东部？ 更何况东部车站早就翻新一轮了
作者:
bary123 (QQ)
2018-12-20 14:38:00新营还要盖后站，把我们下营跟麻豆居民的权益放在哪里？
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2018-12-20 14:46:00邻近的溪北乡镇全部仰赖新营车站，有其地位的而不是只看进出站人数！跟内坜那种短程通勤的根本完全不一样地位喔
作者:
kutkin ( )
2018-12-20 14:50:00黄干线不就连接了新营下营麻豆
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-20 21:28:00我知道很多有麻豆气质的美女列车长
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-12-21 07:53:00
内坜如果增停对号车，说不定就不是以短途通勤为主的车站了
作者:
tccan (阿骏)
2018-12-21 21:07:00其实这个后暂不错，可以分散掉前站的车流，往东山、白河、柳营(非市区)、六甲方向，出站直接就走台1线直接南下北上更快更方便。不过到奇美医院的小黄可能就不高兴，因为路程从原本的7～10分钟(130～150元)缩短到只剩3分钟(100元)，会少赚不少钱.........
只要周五下班时间新营站前超塞得好吗?有后站可以舒缓六甲官田柳营东山下营去后站都算很顺路
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2018-12-25 20:42:00
某30万又来贻笑大方了