【豆腐沙中线】港铁凿石屎验3支钢筋全不合格 田北辰：好大镬！
来源：香港苹果
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181219/59047936
沙中线红磡站工程丑闻再有新进展。港铁早前应政府要求，分阶段凿开层板石屎(混凝土)
，以超声波仪抽验钢筋及螺丝帽的接驳情况。实政圆桌立法会议员田北辰引述消息指，港
铁最新为其中一个开凿处的3支钢筋进行抽验，结果发现全数不合格。其中1支已扭入螺丝
帽的钢筋，帽内竟出现多逾10毫米的空隙；田又指，涉事钢筋在外观上看似已完全扭入螺
丝帽，意味有机会曾被剪短。
《苹果》翻查工程的内部文件，层板钢筋的纹牙部份长44毫米；屋宇署要求纹牙需“完全
扭入”螺丝帽，最多只可有4毫米的纹牙露出帽外。换言之，如钢筋没被剪短，又已完全
扭入螺丝帽，帽内不应会有空隙；而即使两边的钢筋均未完全扭入，各有4毫米纹牙外露
，帽内亦最多只会有8毫米的空隙。
不过田北辰引述消息指，是次港铁检测的3支钢筋与螺丝帽接驳，其中一个发现有“十几
”毫米空隙，另外两个亦有7至8毫米空隙，全数远超出屋宇署的可容忍上限。更严重是，
田称涉事钢筋在外观上均看似已完全扭入螺丝帽，没有任何纹牙外露，亦即意味钢筋的纹
牙部份可能已被剪短。田北辰形容情况“好大镬……如果抽样都系咁就死梗喇，（红磡站
）拆梗喇。”很严重……如果抽样都这样就GG惹，(红磡站)一定要砍掉重练了!
据了解，政府、港铁、礼顿及中科兴业近日分别委派独立专家到地盘视察开凿及检测情况
。本报就事件向中科董事潘焯鸿查询，他指要先向其专家了解，暂未能作评论。