600城际电联车标案 日立胜出
2018-12-19
台铁最大购车案 预算443亿
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁最大购车案—六百辆城际电联车采购案，采购预算高达四百
四十二．九亿余元，日前完成审标程序后，上周五召开评选委员会，最终日本日立制作所赢
过对手瑞士Stadler Rail胜出；台铁局表示，后续还将经过局长签核，才能送交台湾银行采
购部进行决标作业。若于今年底或明年一月顺利决标、签约，第一批两组共廿四辆车，最快
可于一一○年下旬投入营运。
若顺利决标 首批最快110年投入营运
不具名评选委员表示，当天委员们对两家业者都很看好，认为两家厂商水准俱优，第一阶段
评分两业者皆超过八十分；进入第二阶段评选名次，每位委员要选出第一名与第二名，有些
委员认为日立稳定度较高，有些较喜欢Stadler Rail整体感，最终日立公司险胜。
评选委员会结束后，还要经过签陈机关首长阶段，依照往例，若评选过程无太大争议、问题
，通常都会尊重评选结果。台铁局长张政源表示，评选结果尚未签到他这边，若没有特殊理
由或重大缺失，原则上一定会尊重评选委员的意见；完成相关程序后，台铁就会正式对外宣
布，目前还不算决标。
台铁十年购车计画预计耗资九百卅九亿元，采购一千两百八十二辆车。台铁四大购车案中，
五百廿辆通勤电联车是由韩国铁路车辆制造公司Hyundai Rotem得标，决标金额两百五十三
亿四千三百卅万元，预计一○九年中旬抵台；六百辆城际电联车十月廿六日开标后，瑞士St
adler Rail、日本日立制作所两家公司投标。一○二辆电力机车及柴电机车，十一月卅日开
标，因未达首次开标需三家投标规定而流标；六十辆支线混合动力车已流标三次，两案皆在
重新公告招标中。
http://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1255005
手机搜寻现在都无法搜寻到电脑版网址
敬请见谅
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-21 12:08:00冈X列车???
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-21 11:18:00我搭过S牌 所以推S牌 XD
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-21 10:12:00所以原po才说一堆陌生的id 觉得那些推文看看就好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-21 10:49:00日立的英国车漏水 日车做不出美规列车认输赔出看不到? 今天中国是靠抄没错 但他日就没独力做起一个技术的可能吗?一堆施泰都没听过的就说不要施泰日立就是赞要不要也骂一下皇民? 所以现在是shit看到中国就崩溃 每次都有你
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-21 09:54:00中国自主研发XD 可以 这很自干五中国如果有能力自主研发 今天就不会有美中贸易战懂吗 o姓巨巨??
作者:
ufos (玄狼)
2018-12-19 07:43:00为何还没决标，评选结果就上新闻了?这没问题吗？
作者:
kutkin ( )
2018-12-19 07:43:00其实没有决标就放没意义厂商各种落跑也是可能的
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-12-19 07:54:00普悠玛号的进化版配色...不过看起来是还不错
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 07:58:00Q.Q还我钱
作者: excia (Afei) 2018-12-19 08:01:00
这图不是瑞士的车吗
作者: railfan 2018-12-19 08:03:00
新闻里的辆，是car吗？
作者:
R101 (R101)
2018-12-19 08:20:00我赌瑞士阿………
作者:
JasonIn (In)
2018-12-19 08:20:00我的钱...
作者:
ufos (玄狼)
2018-12-19 08:22:00公文没签完，也还没决标，消息就被泄漏出来...!?决标前的评选过程不用保密吗 0.0
一群门外汉。。。。评选顺序：评选结果(保密) --> 签
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-12-19 08:44:00瑞士帅车QQ
作者:
OAO5566 (OAO)
2018-12-19 08:45:00瑞士车不好吗？ 看那涂装不错耶XD
作者: evian00 (evian00) 2018-12-19 08:50:00
涂装经过台铁这一边 就不会这样了
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-12-19 09:00:00我的钱qq
很好奇城际列车和区间车两个标案用的都是电联车组，为何不一起标，这样机电系统都一样，后续的维修备料可以省很多成本
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 09:13:00论日立把TEMU1000倾斜拔掉变EMU1000卖台湾的可能性
作者:
bin7505 (bin7505)
2018-12-19 09:15:00不具名委员表示…
作者:
bolin (小宝)
2018-12-19 09:20:00又是MIJ 看看普悠玛
作者: geesegeese (殴) 2018-12-19 09:25:00
奇蹟日立的产品叫做太鲁阁号不是普悠玛瑞士车来标电头标吧新潮流买日本车,太阳从西边出来了
作者:
saikyoci (saikyoci)
2018-12-19 09:38:00为什么不要两家各一半啊…感觉比较能分散风险
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-19 09:40:00失望
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-12-19 09:45:00漂亮！瑞士后勤会让你很头痛
瑞士当初怎么不来投区间车的标...这样就不用让韩国得标
作者:
lukeshih (00100000)
2018-12-19 09:55:00我比较注重核心机电系统，外表什么的不重要！瑞士若得标感觉未来后勤维修抖抖！
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-12-19 10:06:00忘记 EMU100-300 的教训了吗？
作者:
zxcc79 2018-12-19 10:07:00瑞士赌盘一开始还赢日本一倍，后来才日立稍多
作者:
Lincoln (林肯)
2018-12-19 10:09:00本来都是从无到有建立出来的
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 10:19:00机器是ABB的机器。环状线也用ABB机器
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 10:29:00忽然多了一堆欧铁通呢……那么快就知道人家后勤不行上面各位要多点分享欧洲铁道的文章啊
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2018-12-19 10:41:00结果日立拿意大利的来卖(ry
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-12-19 11:03:00瑞士QQ
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-19 11:05:00欧洲车核心机电跟后勤很抖?高捷表示
日立 台铁的老 伙伴的，日治时代就在买他的车了。拔掉倾斜装置的鲁蛋
作者:
zxcc79 2018-12-19 11:12:00拔掉倾斜XDDDD 这很可以哦
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2018-12-19 11:15:00没倾斜的卤蛋比有倾斜的还贵？ 这就是最有利标
希望新自强号部分车厢开放自由座 对号车厢就不要站人了
我比较喜欢JR东那套 座位设三颗灯 不要站座位区就好 而且台铁走道区也很大
作者: boy0617tw (乂枪剑使者乂) 2018-12-19 12:24:00
太好了，是日本日立得标呢，不知时速能不能和普悠玛一样140，这么一来推拉式自强就能退役了，蛮希望日本车辆在标通勤列车和城际列车的，因为台铁和JR的轨距都是1067mm窄轨，台湾和日本的铁路真的相似度极高，差在供电系统台湾是用交流电，日本是直流电，台日铁路可以缔结友好契约了呢
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2018-12-19 12:26:00日立变频列车（
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 12:35:00施泰应该也意不在城际吧 只是来投标打个招呼
日本原装的压缩机(X)疴...是列车 非常稀少普悠玛能跑140，但台湾没有路段速限能上 ATP最高130
太鲁阁车队算少，如果新车与太鲁阁同样备料也能改善太鲁阁零件采购的问题，合理的决策。
回八楼，正确，一列12辆，50列600辆我比较好奇日立会不会坚持不用台铁流涂装XD我是说这次
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-19 13:19:00日立冷气的广告，是我有在卖的产品！
作者:
OAO5566 (OAO)
2018-12-19 13:27:00有鲁蛋原本的涂装吗？ 所以现在鲁蛋是台铁改的？
作者:
bw212 (borand)
2018-12-19 13:32:00Stadler来投车头八 想看欧系大力头出现在台湾说到机电互相流用 斑马/400和普悠玛/800好像都是这样?
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-19 13:52:00原本的日本涂装都会被台铁改掉，日本原装比较漂亮！
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2018-12-19 14:10:00台铁涂装就喜欢老人风啊 很丑 太新颖的他们还会嫌
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 15:03:00施已经连续3次刹羽而归
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 15:14:00有3次吗？这不是第一次投？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 15:19:00之前2次分别是阿里山与捷运
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2018-12-19 15:29:00还要再算一次桃绿投标时有搞笑
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2018-12-19 15:41:00内陆国的缺点是车辆很难海运出口或送回原厂
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-19 15:43:00楼上说的缺点并不存在，火车又不是只能海运
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 15:47:00日车的工场也不在海边 也一样穿溜冰鞋送去码头再上船啊
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2018-12-19 15:47:00
如果日立还是用A-train 台车很难摸到吧？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 15:50:00话说日立ATrain的头都很像……这次台车一定摸不到吧 日车日立竞争那么明显
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2018-12-19 16:03:00日本制造的压缩...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-19 16:03:00Hitachi
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2018-12-19 16:05:00最近日立才刚要买瑞士ABB的送配电事业
作者:
kamisaki (Mr.大头)
2018-12-19 16:20:00怎么会有内陆国难海运的想法...
鲁蛋涂装差点被改是日立坚持不改，普马就被改了 原本的涂装也是浓浓的日系风
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 16:28:00可以用莱茵河水运送啊
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-19 16:36:00普悠玛原厂被JR东E353拿去用了涂装
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-12-19 16:46:00不可质疑你的中华民国美学
作者:
senju (senju)
2018-12-19 17:03:00真心希望通勤电车案也突然变日立，让台铁维修保养负担减轻
作者:
NCC1305 (火车男)
2018-12-19 17:06:00运送本来就是厂商投标时要考虑的项目，难不难和业主没关系，既然投了就表示有办法如期将列车送到业主指定地点
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 17:50:00以后八国联军也不见了 只剩三国 南非 韩国 日本机车头和支线车用不同厂家也只是5国而已……啦
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 18:45:00300不退?
............................母汤整天后勤后勤的 保守主义真不可取当然，我还是觉得日立OK啦
另外火车头比较强的是西门子。我虽然爱Stadler但还是要说实话
作者:
roc074 (安安)
2018-12-19 19:28:00日本神话早就破灭了还找日本，为什么不找中国？
作者:
zxcc79 2018-12-19 20:03:00大师不知道有一批台铁车是中国的，哈哈，秒打脸
作者:
tccan (阿骏)
2018-12-19 21:44:00楼上说的是GE电头吗？
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-12-19 21:47:00调车机吧,零件有不少大陆的
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-20 02:12:00还好吧 日本在自毁长城 哪天中国会超越日本真的不意外既然日本会变坏偷工减料 中国也可以变好真正自主研发
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-20 09:48:00台铁上次进欧洲车应该是300吧…相距已久 数量又少 比起车头 其实更希望搭到欧洲车厢QQ
作者:
ca44512 (ca44512)
2018-12-20 10:47:00不要韩国车就好
作者:
es91213 (毛毛)
2018-12-20 11:35:00虽然赌赢了很高兴，但为什么会有淡淡的忧伤...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-20 15:36:00原Po是不是冲学测没时间看PTT XD
作者:
R101 (R101)
2018-12-20 16:32:00还好吧，真的有些id没看过
作者: linking56 (林王56) 2018-12-21 00:54:00
太棒啦 日立赞
作者: RCYhorneT (HORNET) 2018-12-21 08:42:00
中国自主研发……哈哈哈
川崎车在美国可是跑得吓吓叫啊，日立就算出小包但有能力海外建厂，拿到的也是大笔订单
川崎好像都是输出MRT比较多，一般传统铁路输出好像案例不多，都是那种特殊车辆
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-22 15:53:00700T表示
川重输出有铁道列车啊 只不过内销的多227系等川重都有在做
作者:
ufos (玄狼)
2018-12-19 15:43:00为何还没决标，评选结果就上新闻了?这没问题吗？
作者:
kutkin ( )
2018-12-19 15:43:00其实没有决标就放没意义厂商各种落跑也是可能的
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-12-19 15:54:00普悠玛号的进化版配色...不过看起来是还不错
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 15:58:00Q.Q还我钱
作者: excia (Afei) 2018-12-19 16:01:00
这图不是瑞士的车吗
作者: railfan 2018-12-19 16:03:00
新闻里的辆，是car吗？
作者:
R101 (R101)
2018-12-19 16:20:00我赌瑞士阿………
作者:
JasonIn (In)
2018-12-19 16:20:00我的钱...
作者:
ufos (玄狼)
2018-12-19 16:22:00公文没签完，也还没决标，消息就被泄漏出来...!?决标前的评选过程不用保密吗 0.0
一群门外汉。。。。评选顺序：评选结果(保密) --> 签陈核准(可以公布顺位) --> 进入与第一优先厂商议价，议价也是可能甲乙双方意见不合，导致议价无法成功，议得下来就决标，议不下来就找第二顺位议。现在日立就是分数比较高，也签准了，才能公布阿 抱歉是我漏看了 局长还没签过，但是台铁这烂炸鬼单位，内部作业松散毫无章法，这种消息先走漏也不意外
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-12-19 16:44:00瑞士帅车QQ
作者:
OAO5566 (OAO)
2018-12-19 16:45:00瑞士车不好吗？ 看那涂装不错耶XD
作者: evian00 (evian00) 2018-12-19 16:50:00
涂装经过台铁这一边 就不会这样了
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-12-19 17:00:00我的钱qq
很好奇城际列车和区间车两个标案用的都是电联车组，为何不一起标，这样机电系统都一样，后续的维修备料可以省很多成本
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 17:13:00论日立把TEMU1000倾斜拔掉变EMU1000卖台湾的可能性
作者:
bin7505 (bin7505)
2018-12-19 17:15:00不具名委员表示…
作者:
bolin (小宝)
2018-12-19 17:20:00又是MIJ 看看普悠玛
作者: geesegeese (殴) 2018-12-19 17:25:00
奇蹟日立的产品叫做太鲁阁号不是普悠玛瑞士车来标电头标吧新潮流买日本车,太阳从西边出来了
作者:
saikyoci (saikyoci)
2018-12-19 17:38:00为什么不要两家各一半啊…感觉比较能分散风险
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-19 17:40:00失望
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-12-19 17:45:00漂亮！瑞士后勤会让你很头痛
瑞士当初怎么不来投区间车的标...这样就不用让韩国得标
作者:
lukeshih (00100000)
2018-12-19 17:55:00我比较注重核心机电系统，外表什么的不重要！瑞士若得标感觉未来后勤维修抖抖！
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-12-19 18:06:00忘记 EMU100-300 的教训了吗？
作者:
zxcc79 2018-12-19 18:07:00瑞士赌盘一开始还赢日本一倍，后来才日立稍多
作者:
Lincoln (林肯)
2018-12-19 18:09:00本来都是从无到有建立出来的
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 18:19:00机器是ABB的机器。环状线也用ABB机器
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 18:29:00忽然多了一堆欧铁通呢……那么快就知道人家后勤不行上面各位要多点分享欧洲铁道的文章啊
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2018-12-19 18:41:00结果日立拿意大利的来卖(ry
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-12-19 19:03:00瑞士QQ
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-19 19:05:00欧洲车核心机电跟后勤很抖?高捷表示
日立 台铁的老 伙伴的，日治时代就在买他的车了。拔掉倾斜装置的鲁蛋
作者:
zxcc79 2018-12-19 19:12:00拔掉倾斜XDDDD 这很可以哦
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2018-12-19 19:15:00没倾斜的卤蛋比有倾斜的还贵？ 这就是最有利标
希望新自强号部分车厢开放自由座 对号车厢就不要站人了
我比较喜欢JR东那套 座位设三颗灯 不要站座位区就好 而且台铁走道区也很大
作者: boy0617tw (乂枪剑使者乂) 2018-12-19 20:24:00
太好了，是日本日立得标呢，不知时速能不能和普悠玛一样140，这么一来推拉式自强就能退役了，蛮希望日本车辆在标通勤列车和城际列车的，因为台铁和JR的轨距都是1067mm窄轨，台湾和日本的铁路真的相似度极高，差在供电系统台湾是用交流电，日本是直流电，台日铁路可以缔结友好契约了呢
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2018-12-19 20:26:00日立变频列车（
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 20:35:00施泰应该也意不在城际吧 只是来投标打个招呼
日本原装的压缩机(X)疴...是列车 非常稀少普悠玛能跑140，但台湾没有路段速限能上 ATP最高130
太鲁阁车队算少，如果新车与太鲁阁同样备料也能改善太鲁阁零件采购的问题，合理的决策。
回八楼，正确，一列12辆，50列600辆我比较好奇日立会不会坚持不用台铁流涂装XD我是说这次车子可以上140没有用，路线标准就是130
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-19 21:19:00日立冷气的广告，是我有在卖的产品！
作者:
OAO5566 (OAO)
2018-12-19 21:27:00有鲁蛋原本的涂装吗？ 所以现在鲁蛋是台铁改的？
作者:
bw212 (borand)
2018-12-19 21:32:00Stadler来投车头八 想看欧系大力头出现在台湾说到机电互相流用 斑马/400和普悠玛/800好像都是这样?
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-19 21:52:00原本的日本涂装都会被台铁改掉，日本原装比较漂亮！
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2018-12-19 22:10:00台铁涂装就喜欢老人风啊 很丑 太新颖的他们还会嫌
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 23:03:00施已经连续3次刹羽而归
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 23:14:00有3次吗？这不是第一次投？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-19 23:19:00之前2次分别是阿里山与捷运
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2018-12-19 23:29:00还要再算一次桃绿投标时有搞笑
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2018-12-19 23:41:00内陆国的缺点是车辆很难海运出口或送回原厂
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-19 23:43:00楼上说的缺点并不存在，火车又不是只能海运
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 23:47:00日车的工场也不在海边 也一样穿溜冰鞋送去码头再上船啊
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2018-12-19 23:47:00
如果日立还是用A-train 台车很难摸到吧？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-19 23:50:00话说日立ATrain的头都很像……这次台车一定摸不到吧 日车日立竞争那么明显
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2018-12-20 00:03:00日本制造的压缩...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-20 00:03:00Hitachi
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2018-12-20 00:05:00最近日立才刚要买瑞士ABB的送配电事业
作者:
kamisaki (Mr.大头)
2018-12-20 00:20:00怎么会有内陆国难海运的想法...
鲁蛋涂装差点被改是日立坚持不改，普马就被改了 原本的涂装也是浓浓的日系风
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-20 00:28:00可以用莱茵河水运送啊
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-20 00:36:00普悠玛原厂被JR东E353拿去用了涂装
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-12-20 00:46:00不可质疑你的中华民国美学
作者:
senju (senju)
2018-12-20 01:03:00真心希望通勤电车案也突然变日立，让台铁维修保养负担减轻
作者:
NCC1305 (火车男)
2018-12-20 01:06:00运送本来就是厂商投标时要考虑的项目，难不难和业主没关系，既然投了就表示有办法如期将列车送到业主指定地点
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-20 01:50:00以后八国联军也不见了 只剩三国 南非 韩国 日本机车头和支线车用不同厂家也只是5国而已……啦
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-20 02:45:00300不退?
............................母汤整天后勤后勤的 保守主义真不可取当然，我还是觉得日立OK啦
另外火车头比较强的是西门子。我虽然爱Stadler但还是要说实话
作者:
roc074 (安安)
2018-12-20 03:28:00日本神话早就破灭了还找日本，为什么不找中国？
作者:
zxcc79 2018-12-20 04:03:00大师不知道有一批台铁车是中国的，哈哈，秒打脸
作者:
tccan (阿骏)
2018-12-20 05:44:00楼上说的是GE电头吗？
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-12-20 05:47:00调车机吧,零件有不少大陆的
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-20 10:12:00还好吧 日本在自毁长城 哪天中国会超越日本真的不意外既然日本会变坏偷工减料 中国也可以变好真正自主研发
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-20 17:48:00台铁上次进欧洲车应该是300吧…相距已久 数量又少 比起车头 其实更希望搭到欧洲车厢QQ
作者:
ca44512 (ca44512)
2018-12-20 18:47:00不要韩国车就好
作者:
es91213 (毛毛)
2018-12-20 19:35:00虽然赌赢了很高兴，但为什么会有淡淡的忧伤...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-20 23:36:00原Po是不是冲学测没时间看PTT XD
作者:
R101 (R101)
2018-12-21 00:32:00还好吧，真的有些id没看过
作者: linking56 (林王56) 2018-12-21 08:54:00
太棒啦 日立赞
作者: RCYhorneT (HORNET) 2018-12-21 16:42:00
中国自主研发……哈哈哈
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-21 17:54:00中国自主研发XD 可以 这很自干五中国如果有能力自主研发 今天就不会有美中贸易战懂吗 o姓巨巨??
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-21 18:12:00所以原po才说一堆陌生的id 觉得那些推文看看就好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-21 18:49:00日立的英国车漏水 日车做不出美规列车认输赔出看不到? 今天中国是靠抄没错 但他日就没独力做起一个技术的可能吗?一堆施泰都没听过的就说不要施泰日立就是赞要不要也骂一下皇民? 所以现在是shit看到中国就崩溃 每次都有你
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-21 19:18:00我搭过S牌 所以推S牌 XD
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-21 20:08:00冈X列车???
川崎车在美国可是跑得吓吓叫啊，日立就算出小包但有能力海外建厂，拿到的也是大笔订单
川崎好像都是输出MRT比较多，一般传统铁路输出好像案例不多，都是那种特殊车辆
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-12-22 23:53:00700T表示
川重输出有铁道列车啊 只不过内销的多227系等川重都有在做