普悠玛后痛定思痛 台铁今成立专责“营运安全处”
2018-12-11 10:52联合报 记者林良齐╱即时报导
普悠玛翻覆事件后，各界要求台铁检讨营运安全，摆脱过去球员兼裁判的事故调查组织。
台铁局今天为“营运安全处”揭牌，将以专责单位规画、执行、检讨、审核等，并设置专
责人力希望强化台铁未来的营运安全。
营运安全处设置调查科、预防科、考核科与灾防科等单位，并将聘请外部委员组成“行车
事故审议小组”，审议事故案件。
营运安全处业务将整合全台铁的安全议题由专责单位办理；执行安全管理系统，管控危险
因子，注重预防、鼓励通报及建议，定期召开安全管理委员会会议，建立沟通管道及持续
的追踪及改善；成立健全的考核机制，专责督导单位确保安全事项；提升事故审议层级及
专业性。
“今天是台铁改革重要的里程碑”，台铁局局长张政源表示，安全是台铁责无旁贷的责任
，10月21日普悠玛事故后，台铁不断检讨要做到更好，过去行保会为任务编组、兼职单位
，也仅以调查事故为主，但营运安全处更重要是“预防”。
张政源说，营运安全处将配合未来的三级制事故调查，台铁为初级、铁道局为二级、将成
立的国家运输安全委员会是最高级。
至于营运安全处是否会让台铁人力更吃紧，张政源指出，营运安全处的人力是由原来的行
保会与防护团结合，再调来各处资深员工，对现场人力没有影响。被问及有没有信心不再
发生重大事故，他强调，“我们绝对有信心”，他说，但预防重大事故发生要从平常的预
防做起。
张政源提及，11月26日行政调查出来后，台铁要依发生的原因改善，但在报告出来前，台
铁已实施双人乘务、ATP接线、测试，主风泵的维修检修等，目前也与中科院研发，ATP被
关闭后的速度限制机制。
对今天普悠玛事故家属打算成立自救会，张政源则说，事故后台铁与交通部成立关怀服务
小组也在台东驻点，对家属不满之处会检讨改进。
至于日前日商承认ATP远端监视系统的疏失，张政源表示已要求厂商善后，未来会依合约
追究其责任。
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