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同时通话アプリや新机能改札、新干线の防犯加速
2018年12月08日 17时46分
１人が死亡、２人が负伤した６月の东海道新干线杀伤事件を受け、ＪＲ各社が新干线
での防犯対策に力を入れている。飞行机のような保安検査は実现が难しく课题も残るが
、不审物を検知する自动改札机を开発する动きもある。
事件では、新干线车内で车掌らが状况を正确に把握し、乗客に伝えることの难しさが
浮き彫りになった。そこで、ＪＲ东海は７月、车掌や运転士、车内贩売员、车外の运転
指令らが同时に会话できるアプリを入れたスマートフォンを配备した。紧急事态で速や
かに情报を共有し、対応するのが狙いだ。
同様の情报共有システムはＪＲ东日本とＪＲ九州も１０月に导入。ＪＲ北海道も配备
を予定する。昨年１２月の新干线台车亀裂问题を受け、ＪＲ西日本は车両保守目的も含
めて今年２月から活用して
这是因为受到东海道新干线随机杀人事件影响而开发的
JR各社正在开发新型的新干线验票闸门，构想和机场的行李X光机类似。在进入验票闸门时
就会用X光机检测手上的随身行李和有无火药成分。但依照目前的情况来看要达到机场那样
的标准是很困难的。
构想图
https://i.imgur.com/Ht6svK0.png
同时在七月，JR东海就开始对列车长、驾驶员和车内贩卖部人员的提供新型的智慧型手机
和新型通讯应用程式(类似高铁的史密斯)。这套新型的应用程式可以让列车长、驾驶、
车内贩售人员以及行控中心人员进行多方通话和文字讯息传递。以便掌握突发状况
类似的系统在已经于2月在JR西日本使用，JR东日本和JR九州也在10月开始使用。JR北海道
也会导入此系统。但实装日期未定。
至于JR西日本早在2月开始使用的原因是因为去年12月的新干线N700系转向架龟裂事故
而导入的