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重点节录：
1.
中车四方股份公司《高速动车组关键零部件智能制造新模式应用项目》首条转向架智能化
生产线已经实现批量生产应用，实现了转向架关键零部件的自动化生产、数据自动化采集
分析、质量自动化追溯等重要技术要点。产线具备了一班日产3辆转向架组装能力，人员
由原来的30人减少为12人，生产效率提高了20%。该项目成功获批工信部“高速动车组转
向架智能制造试点示范”。
2.
中车唐山公司《高速车车体制造新模式项目》积极开展自动化焊缝打磨、数字化工装等技
术。在产能不变的情况下，生产一线操作工人减少92人，减少约15%。通过数字化柔性工
装的推广，不同项目车体生产转换时间由3天缩减为2个小时，时间节约97%，工艺装备由
187万缩减至98万元。该项目成功获批工信部2018年“高速动车组车体智能制造试点示范
”。
3.
中车戚墅堰所《高速动车组齿轮传动系统智能装配车间项目》通过三维设计工艺制造一体
化工程、智能组装线建设，完成研发、设计、制造、生产的全新变革，实现运营成本降低
20%以上，产品研制周期缩短33%，生产效率提高30%，能源利用率提高5%以上，产品设计
的数字化率达到90%，制造过程的数控化率达到80%，项目入围2017年国家科学进步奖的评
选，高可靠齿轮传动系统获得第四届中国工业大奖。
4.
中车四方股份公司《基于大数据平台的轨道交通装备远程运维服务新模式应用项目》是中
车首个远程运维领域的新模式项目，建立了高铁关键部件的预警模型，实现了车辆状态实
时监测、远程可视协同运维等，目前已实时监测包括标准动车组在内的17个车型的动车组
，对确保铁路的高效、可靠性运行发挥了重要作用，已成为铁路运输安全的重要保障。