[新闻] 台铁两年出轨25次 日网友:无危机感、什么都扯政治

楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-25 17:14:54
台铁两年出轨25次 日网友:无危机感、什么都扯政治
2018-10-25 16:52联合新闻网 综合报导
台铁普悠玛翻覆事件震惊台湾社会,也引发日本媒体关注,昨(24)日立法院质询内容,
也登上日本媒体版面。有日本网友认为台铁体制有问题,也有人直指“台湾人非常没有危
机感”、“什么都扯成政治的错,互相推卸责任”。
据日本《产经新闻》报导,在昨(24)日立法院交通委员会的质询中,台铁局长证实台铁
在2年内曾发生25起脱轨事故,其中有12次是正线出轨。台铁虽指司机超速是人为疏失,
但遭立委质疑安管体制有漏洞。
台铁内部虽设有“行车保安委员会”,但主任委员由台铁副局长兼任,其余成员则从台铁
内部人员或是上级长官中挑选,因此遭立委批评是“球员兼裁判”,无法解决问题。报导
同时指出,台铁去年即发现维护和管理不足;报导也指出因政治因素,导致台铁过去23年
从未涨过票价,因而造成财政恶化以及人力不足的问题。
有日本网友留言认为台铁必须积极作为,“两年间发生25起出轨事件,显示台铁管理系统
有问题,但把问题推给人为疏失,敷衍的处理方式根本没有解决问题”、“调查事故原因
的机关,其内部成员不是由独立于台铁的公正第三方组成,才是最大的问题”、“为了不
要留下后患,不能只是让负责人辞职就了事,必须得全面、客观且公正地查明事故真相”

也有网友指出,“台湾的火车票价真的都很便宜,近程才十几块日币”、“或许不涨票价
有其原因,但是不把钱花在安全方面也有问题。”有网友则表示,台湾不重视安全,缺乏
危机感也是一项问题,“台湾人非常没有危机感,即使有也是在没意义的地方砸钱,再来
就是什么都扯成政治的错,互相推卸责任”。
https://udn.com/news/story/12556/3442235
产经新闻原文 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000568-san-cn
台湾・脱线事故 2年で25回、安全不备に批判
台北=田中靖人】台湾北东部で18人が死亡した台湾鉄道(台鉄)の特急脱线事故で、
台鉄が昨年までの2年间で25回の脱线事故を起こしていたことが24日、分かった。
台鉄を运行する交通部(国土交通省に相当)台湾鉄路管理局の局长が立法院(国会)で
明らかにした。台鉄はこの日、特急脱线は运転士の速度超过による“人的过失”と幕引
きを図る姿势を见せたが、立法院では台鉄の安全管理体制への批判が相次いだ。
 局长の答弁によると、2016年と17年に计25件の脱线事故が起き、うち13件
は営业时间外だった。质问した立法委员(国会议员)は“次はどの列车が脱线するのか
”と批判した。
 鉄路局には事故を调査する“运行保安委员会”が设置されているが、构成はトップの
副局长以下、ほぼ全员が台鉄干部で、昨年まで调査结果も公表してこなかった。これに
も22日の立法院で“选手が审判を兼任するような委员会に意味はあるのか”との指摘
が出た。
 行政机関を监督する监察院は昨年、车両や线路の维持管理が不十分だとして、改善を
求める报告书を出している。台鉄は政治侧の要请もあり过去23年间、运赁を値上げし
ておらず、财务の悪化や人手不足も指摘される。一方、台鉄は24日の“総括会见”で
、车両に事故につながる不具合はなかったと说明した。
作者: AllenHuang (∴'☆:∵★.\:)   2018-10-25 17:20:00
十几块日币?哪段只要十几块日币?
作者: james732 (好人超)   2018-10-25 17:21:00
可能指的是短程区间最便宜15元台币?2年25次,算起来平均每个月都有出轨事故…
作者: kuso10582 (Piscine)   2018-10-25 17:25:00
十几块日币...那不就才3~6块台币...
作者: traman (无名)   2018-10-25 17:26:00
15台币 也是60日币左右
作者: james732 (好人超)   2018-10-25 17:26:00
咦,我看成几十块日币 XDD
作者: wujay   2018-10-25 17:31:00
鹿Jason我先跑了
作者: dekirin (みるる)   2018-10-25 17:31:00
不说以为是JR北海道台湾支部
作者: z67186718 (阿吉)   2018-10-25 17:38:00
出轨分很多种 主要都是转辙器没扳转挤破又倒退回来 至少都没有出现死伤
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-25 17:39:00
其实物价换算下来台铁有没有真的到很便宜啊, 台湾整个经营成本跟日本也不一样, 日本一般员工还有交通补贴台湾还要自己花钱呢
作者: s566789 (陈大华)   2018-10-25 17:50:00
感觉日本人只是想要切割吧 这几天日本网络上一堆人骂NHK不断强调是车厢日本制的
作者: fffa2008   2018-10-25 17:51:00
推楼上
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-25 17:52:00
而且其实还是要提升台湾的总收入, 安全都是钱堆积起来,人民付不出相应的成本还是白讲, 毕竟台湾薪水停了快20年
作者: smallshow3 (小礸)   2018-10-25 18:00:00
才6年坏成这样,怎么不能骂
作者: baseball1388 (^&^)   2018-10-25 18:11:00
真的是什么都要扯到政治 跟着起哄被操弄不自知
作者: ast2 (doolittle)   2018-10-25 18:13:00
车子一堆问题 常故障也是事实 太鲁阁好些 便宜没好货
作者: ludoren (地图游击手)   2018-10-25 18:13:00
没办法 政治是很多人的信仰
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-10-25 18:17:00
JR西日本几年前把依据铁路沿线边坡的脆弱度,把各区间分级,给予不同的降雨指标,指标是降雨强度与有效雨量的函数。只要指标超过行动值马上停驶第一次实施时,因为实际降雨不如预测,沿线无太大灾情但系统停驶十几小时,但私铁还有开,JR西日本被骂惨了隔一次JR西日本想想算了,就行驶到实际降雨超过行动时再说,结果那次许多旅客被困在停驶的车里更麻烦为了处理被困在路上的旅客,之后JR西日本在豪雨特报发布或台风来袭前乖乖的预防性停驶危机感有差啊台湾只有台风会预防性停驶 对台风以外的豪大雨造成的路线影响掌握度较差...回到原来的议题 就算车是政府买的 车子本身还是有保养费,重置基金要提摊 安全也是可观的费用 更不用说达成安全指标对应的试验、考评、人力费用 如果没有规划对台铁来说是很辛苦安全需要投资
作者: jai166 (荣耀 尊绝 不凡 台科)   2018-10-25 18:31:00
难以辩驳
作者: Waitaha (Waitaha)   2018-10-25 18:52:00
台铁如果是上市公司 股价会不会比HTC还惨
作者: Debian (Debian)   2018-10-25 18:55:00
中肯推荐文章。
作者: hinajian (☆小雏☆)   2018-10-25 19:03:00
在那边扯日网友干嘛 台湾很多人也早就这样讲啦岂是我们愿意如此 就台面上的人都那副德性
作者: ultratimes   2018-10-25 19:24:00
不是都要扯政治,而是从买车到翻车,和政治拖不了关系车怎选购的?从买车开始就和政治脱离不了关系
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-10-25 19:27:00
说得真好
作者: aaagang (我...)   2018-10-25 19:37:00
日本网友根本是台湾网军
作者: buslion (公共汽车狮)   2018-10-25 19:43:00
今天再加一
作者: railfan   2018-10-25 19:44:00
买车买飞机都有外交的条件交换
作者: jout3502 (小熊)   2018-10-25 19:50:00
可不可以不要那么精辟
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-10-25 20:22:00
所以日本的铁道交通费才会这么贵
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-10-26 12:19:00
推没有危机感,真是太贴切了
作者: relio (瑞哩欧)   2018-10-26 12:33:00
http://i.imgur.com/7SSPiOX.jpg过了一年,台湾有向上提升了吗???
作者: et11117 (et11117)   2018-10-27 06:52:00
台湾确实只会扯政治

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com