台铁局长请辞获准 周永晖是接任黑马
2018-10-25 13:31经济日报 记者杨文琪╱即时报导
台铁普悠玛号发生18人死亡、近200人受伤的严重事故，各界交相指责，交通部长吴宏谋今（25）日在行政院院会后记者会上宣布，已同意台铁局长鹿洁身请辞，但一直未接电话，说明由谁接任、接任局长要有何作为，而交通部官员咸以为，国内轨道专家、曾任台铁列车长、副站长、局长的观光局长周永晖是最适任的人选。
今天中午吴宏谋在行政院宣布鹿洁身准辞后，一直未接记者电话，外界无法得知辞职生效日是那一天？将由谁接任？交通部会要求新任局长有何作为，来彻底改铁路局，确保行车安全。
据指出，放眼交通部官员，周永晖是交通部内唯一以轨道专长见长的博士，且出身台铁局，担任过列车长、副站长，又到铁工局（现已合并入铁道局）担任过主秘、务局长等重要职务，对国内铁道改善、新建车站和铁路系统了然于胸，后接掌台铁局局长。
贺陈旦担任部长时，认为应该让官员到不同职位历练，将周永晖调往观光局，他到观光局后，不忘情铁路，大力推动铁道观光，并多次前往日本，与日本铁道界的关系极佳。
因此，有交通部官员认为，现在台铁有这么大的状况，要好好处哩，需要一个了解台铁又懂轨道的人坐镇，周永晖是当前交通部内最佳人选。
https://udn.com/news/story/7238/3441851
作者: jmarr (生锈的吉他弦) 2018-10-25 14:22:00
用词挺怪的吧，这是回任，又何来黑马的意外感
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-10-25 14:22:00不就蝶恋花本来要走的又回锅
作者: wujay 2018-10-25 14:23:00
能不能换些胃口啦
作者:
R101 (R101)
2018-10-25 14:27:00上次在学校图书馆还看到周永晖的博士论文
作者:
chewie (北极熊)
2018-10-25 14:32:00现在突然找个完全的外人也很难控制台铁 另外以外部独立体检去改善比较有可能...
作者:
bflove (徐浩)
2018-10-25 14:36:00到时候会高升
作者:
m760112 (白目上线)
2018-10-25 14:40:00永晖哥当初不是被斗走的？一级主管可以瞬便都换掉吗？只会一直推拖还会干麻？
作者:
gunng (暗黑检察官)
2018-10-25 14:43:00换了没单位继续盯结果还是一样吧
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2018-10-25 14:46:00便当局3.0
希望他回来 顺便把里面旧派的一并弄走 局内需要改革
作者:
kutkin ( )
2018-10-25 15:04:00周就被斗走的
作者: wujay 2018-10-25 15:11:00
观光局的人?那肯定是便当局反正运安会是要成立的
首波换掉底下提供遮遮掩掩、推卸责任、提供错误资讯恶心幕僚
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-25 15:39:00正确问题是 台铁对于司机涉毒送公惩会 会有什么内部惩处跳篇
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-25 15:59:00这不是前局长吗
作者:
mbmax323 (尖头雕花鞋)
2018-10-25 16:41:00换来换去阿不都些人
作者:
m760112 (白目上线)
2018-10-25 16:44:00废铁局长这烂缺除非爱当官的不然应该是没人想接
作者: geesegeese (殴) 2018-10-25 17:19:00
等新部长再说，还是王国材先去代理
作者: railfan 2018-10-25 17:44:00
胡湘麟去接，最合适
作者:
traman (无名)
2018-10-25 18:24:00鹿鹿搞了司机跟车掌一刀 要跑了
作者:
Waitaha (Waitaha)
2018-10-25 18:51:00怎都这些人
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-10-25 19:01:00组织文化这种事情很难，JR东“协助”JR北这么久了也不是很有成效啊。
作者: badpat (pat) 2018-10-25 22:00:00
他怎么爬那么快，背后有什么诀窍？
作者:
Fongin (步莱恩)
2018-10-25 22:42:00台铁要改革 公司化 民营化 是不是才会有救???台铁这些事务官大多考KMT教育的特考国考，官僚思维很难改
作者: railfan 2018-10-25 23:46:00
连这都能扯KMT
作者:
es91213 (毛毛)
2018-10-26 08:34:00说个笑话：国考特考皆是KMT的专利，其他国家都是抄袭
作者:
wc99 (愿)
2018-10-26 09:34:00特考都KMT的不好 还是民营公司化比较好 方便酬庸塞人 连财报不会看都可以年薪250万还不用受监督 超爽
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-10-26 12:40:00台铁要公司化才有救！中华邮政﹑中华电信就是公司化最好的例子！因为公务员就是多做多错的心态，加上科层体制，上下政策完全无法连贯畅通，支持台铁公司化！福利保障没关系，但是明显不适任者直接淘汰！
作者: geesegeese (殴) 2018-10-26 13:34:00
2412每年赚到爆炸，台铁别忌妒今天的鹿杰森，就是明日的副长级台铁可以继续摆烂没关系