※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 挺高铁东延花东？ 赖清德：就国家长期发展有其必要
: https://udn.com/news/story/6656/3418902
: 2018-10-12 21:19联合报 记者周志豪╱即时报导
: 交通部长吴宏谋7月底受访，讨论到高铁延伸至屏东时加码表示，高铁不应只规画到屏东
: ，须以整体国土规画，考量东延至花东地区。行政院长赖清德上周五在立院答询回应高铁
: 是否延伸花东时表示，就国家长期发展而言，一个环岛轨道系统是有其必要。
: 赖清德表示，“在我看来，过去台湾的发展集中在北部，我们应该南北均衡；另外过去台
: 湾的发展也集中在西部，其实东西也应该均衡发展”；但推动高铁东延至花东地区，考量
: 政府财力、物力关系，要分几年来完成，否则的话，长远目标应该要去推动。
: 在地方要求下，交通部近日完成高铁延伸至屏东的可行性评估规画，两套路线方案，从高
: 铁燕巢主线岔出，经费新台币756亿元；另一条是从左营站岔出，经费619亿元，30年期的
: 自偿率都是负数，引发外界质疑兴建效益。
: 但吴宏谋自7月底受访起，主动加码主张，考量整体国土规划，高铁应考量东延至花东，
: 而不只延伸到屏东，再引发讨论。正竞选花莲县长的国民党立委徐榛蔚上周五也在立院质
: 询赖清德，要赖揆对高铁东延至花东的政策表态。
: 徐榛蔚表示，花莲长期交通、观光不便，人进不来，现在连农产品也卖不出去，整个“惨
: 兮兮”，认为“若要人民富，就要先开路”；批评蔡政府力推8800亿元前瞻基础建设，有
: 4千多亿元经费还多花在轨道运具建设，但是花莲的轨道在哪里？
: 对于是否支持高铁东沿花东，赖清德回应，如果就国家长期发展而言，一个环岛的轨道系
: 统，其实是有其必要，但执行时受限政府的财力、物力，要分几年来完成，否则的话，长
: 远目标应该要去推动。
: 赖清德说，不论是要将高铁延伸到屏东，又或者到花东，相信吴宏谋会根据他的专业，有
: 阶段性，一步一步来推广。
: 徐榛蔚质疑，交通部放话要将高铁东延到花东，但今年仅编1800万元预算评估延伸到屏东
: ，明年度的2000万预算也没有将高铁东延花东纳入评估，到底有没有要做？难道只是“放
: 烟火？骗老百姓？”
: 吴宏谋说，上次讨论高铁屏东延伸线时，计画里面确实希望把东延花东一起考虑进来。但
: 吴也坦言，目前的评估作业确实还是在屏东延伸线部分，但研究范围会把高铁延伸到花东
: 当做一个现象，范围会往花东那边走。
其实南延屏东及花东部份部份由台湾铁路运输公司经营 国家将铁路盖好后租给台铁 以后台湾高铁就直通运转 台高也不会亏损 台铁也有一条高速铁路