左营端的北引道拉得相当长
但是凤山端的南引道，感觉很短
是因为凤山站本来就盖得很浅了吗？
还是坡度比较陡？
另外凤山端的引道，昨天搭火车经过时，发现地面和地下轨道交界处
有不小的高低落差
但是左营端并没有这个问题
为何凤山端会有这个落差？
因为这个落差，据说昨天切换工程，凤山端的麻烦程度比左营端高
还有新左营的横渡线是不是有一条还留在旧线上？
不过方向是西正线北上入东正线
这个方向感觉上应该用途不大
因为上行列车没必要进入新左营站第三月台
下行列车也没必要行驶西正线
(即使真的要行驶，在北端切换就好了)
是不是就不需要再盖回来了？