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Re: [情报] 大众运输无缝接轨,台铁、高铁新左营---
楼主:
as74155
(就是要SCANIA)
2018-09-03 13:19:51
※ 引述《ED888 (黄小兵)》之铭言:
: 大众运输无缝接轨,台铁、高铁新左营
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-09-03 13:22:00
翻背式的,很久以前的对号快车就是用翻背式的
作者:
NCC1305
(火车男)
2018-09-03 13:23:00
蓝皮普通车很多这种型的座椅,用在蓝皮以外的可说是首例
作者:
nozomi9
(风城秀吉)
2018-09-03 13:27:00
那动作怎么感觉很重很吃力
作者:
d2241400
(Ahao)
2018-09-03 13:28:00
台铁以前比较高级的对号车都是坐卧两用,所以无法用翻背,比较低阶又比较旧的才有
作者:
watanmila
(watanmila)
2018-09-03 13:41:00
印度仔复活
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2018-09-03 13:46:00
双十应该要冲一波高雄了 征队友
作者:
hinajian
(☆小雏☆)
2018-09-03 13:46:00
很重合理啊 很轻你就看小屁孩在那边翻来翻去
作者:
R101
(R101)
2018-09-03 13:57:00
日本的例子就札幌到新千岁的列车也是这种椅子
作者:
chewie
(北极熊)
2018-09-03 14:14:00
JR西日本新快速也是 其实区域间还可以接受
作者:
temu2035
(temu2035)
2018-09-03 14:24:00
如果后座有人用脚踢踩椅子,翻过来你敢坐?
作者:
marklin709
(马克林)
2018-09-03 14:32:00
以前搭夜平快时,喜欢32400,因为椅背比较软
作者:
azcooper
(cooper)
2018-09-03 14:49:00
应该要像SKYLINER电动转180度
作者:
d2241400
(Ahao)
2018-09-03 15:05:00
非对号列车装那个东西干嘛
作者:
chewie
(北极熊)
2018-09-03 15:13:00
电动的东西+台铁维护等级=没过几年就坏光光...
作者:
AprilUi
(四月うい)
2018-09-03 15:43:00
捷尔西很多都是,刚好在山阳线上拍一下
http://i.imgur.com/X0mLRJU.jpg
其他地方也很常用这种,反而捷尔东不常见…?
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2018-09-03 17:17:00
以前的平快车有两种座椅,一种旋转一种翻背,不是首创喔...
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2018-09-03 17:28:00
真的改得不错,哪天也抓个几列800跟700去改拿来跑区间快啦QQ
作者: singe9710
2018-09-03 17:47:00
JR北海道也有这种椅子的列车
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2018-09-03 17:55:00
老实说,座位装杯架有点多此一举
作者:
jamestracy
2018-09-03 18:28:00
立马想到北海道快速airport车子..完全相同
作者:
AprilUi
(四月うい)
2018-09-03 18:54:00
说起来好像真的就东日本不太有这种车…
作者:
aizuwakamazu
(总有一天)
2018-09-03 19:03:00
这种质料用在翻背倚应该是首创
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2018-09-03 19:31:00
JR东的乘客多到近郊形变成4门一字型椅最终是近郊形和通勤形合并 几乎一样设计
作者:
ciswww
(Farewell)
2018-09-03 19:57:00
大宫铁道博物馆的新干线200系(也太老XD)的椅子也是翻背式更正:是0系
https://tinyurl.com/ybnnchxl
作者:
k2541398
(公馆水果大王)
2018-09-04 02:06:00
这种车拿来开长途区间快取代莒光刚好
作者:
sinohara
(kinu)
2018-09-04 02:26:00
只可惜人家宁可用800/800黄头
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2018-09-04 04:05:00
爆个卦 关西新快速也是有2+1座椅喔
作者:
AprilUi
(四月うい)
2018-09-04 22:31:00
对,纪洲快速就是
作者:
steak353
(Ken)
2018-09-05 00:13:00
我在京都搭往岚山的普通车也是这种可以翻背的
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