<台铁短信>562次于嘉义站机修12:33分(晚9分)开车，12:35于嘉义=民雄间机车故障请求救援，处理中，请加强播音以服务旅客。综合调度所02-2138
什么时候新车才会来呢...

纯嘘合铁…

可是楼上你推欸

纯嘘合铁...

维持原力的平衡

加强播音

开这种车就是开八字的

啥时能淘汰啦。谁开到谁倒楣

纯嘘

现在坐510在清水时也卡在进站前十分钟不动，现在已追回不少慢分了

台铁又在可爱了

公司化后买好一点的车啦

嘘合铁 今天还要开...

我这站的站务员说可以全额退费

嘘便当铁

恩~~~科科

换800开

800代打 562目前刚过清水

便当局改点还要增加莒光号吗？呵呵(笑还好用800跑，不然到时候一定会被1594抓待避

事故局长万岁 雕雕们还不快谢主隆恩又有免钱车搭了

清水晚50，后龙晚34，真的还假的？！

纯嘘合铁......3182误点20余分。再补一枪......

纯嘘合铁...(咦？

用800代打喔！那第1、8车很多旅客找不到座位，Q.Q

562app显示湖口晚25分到

800代打可以退差价 虽然差价不多510不意外

不过510晚3分到七堵耶，强

不知道会直接用800开到花莲还是北部换回莒光编组

电头再不换啊 呵呵呵

562中坜晚15

废铁，X务员工快来护航喔！

现在的莒光号不是只剩入伍转车的功能吗

562七堵准点了

超越jht的男人出现了？！

800可以跑到130 562只能跑100 其实正常

请立委快废除莒光

偏偏便当局改点还增加莒光号@@

太鲁阁、普悠玛、PP、700、800等车辆超级多，偏要开莒光号，台铁真奇怪

所以说八百不要大材小用当站站乐

新车这么多闲置在机务段、检车段，然后开莒光、复兴这种旧车，什么逻辑？

台铁出车率超过8成是会死的但我真的很想让出车率突破90%

难怪苏新有看到800显示莒光‘562+’次

800进来以前，新机700出车率100%

800代打的话，总座位数应该还是比莒光8车多，车长不难改签其他坐位(记得其他车厢有到6X座)停在站或段内就是闲置的逻辑，跟去茶水间遇到老板被当冗员的状况还蛮像的

某i根本不知道"定期保养"为何物

不意外台铁误点日常

定期保养也不用那么多车闲置吧 北捷出车率也颇高

如果能复驶一班太鲁阁号通勤车跑1800-1900的时段就好了跑树林-基隆(仅限这班可刷IC)不然之后改点平日想在那时段搭对号只有莒光跟DMU可搭==只有五六日才有436 五有484 但个人最爱太鲁阁就是

某i大概不知道普太七八百出车率比莒光复兴还高www

使用率才7、8成有很高吗？

7~8x%是没有很高没错 但莒光复兴更低耶

对不擅保养的台铁来说，已经非常高

大家知道某i 外行就好了，不要一直针对他啦XD

(嗅嗅) 有反串味

普太有限定运用 出车率8成就不错了 备用车(随时待命能上线的不是维修的)不太适合共用但是区间车各车型应该混合运用 限定运用的派完就随便派 单一车型没备用车也有其他车型能支援区间车总出车率应该可以到9成才是不擅保养XD 嘉机吗 不考虑保养的话出车9成不是问题北捷现在出车率就颇高 日本更吓人

人都会生病，更何况车子！考虑到日常维修保养、修理运用率八成是合理的！运用率太高，结果就是故障车线上跑！何时会故路就看八字轻重惹！