楼主:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2018-08-18 19:11:58“别再问了！” 台铁潮州站告示惹恼民众
https://i.imgur.com/8d2F3ck.jpg
网络上一张“别再问了”的图片，又激起民众检讨台铁服务品质的论战！这是在台铁屏东
潮州站，有民众发现，挂了一张要民众自己学看显示看板资讯，别老是打扰运转人员的告
示，这让民众很火大，认为台铁很老大心态，真的是这样吗？带您来关心。
网络上这张别再问了的告示，让看了的民众很火大，干脆PO上网络，要大家一起评评理，
这台铁是不是，太官僚了。
不过透过镜头，我们实际带您在现场感受一下！拿着指挥棒的运转人员，每逢列车进出站
，就得忙着查看现场安全，控制仪器钮，跟行控中心对话。眼观四方耳听八方之际，还得
不时应付旅客询问班次，连都准备上车了的旅客，一看见有工作人员在，还是来个回马枪
补问一下，有没有到高雄？
台铁潮州站副站长陈骏献说：“告示用语不是很适当，所以造成旅客的误会，这个部份我
们会，提醒这位运转人员，我们会请他稍做改进。”
其实台铁站里，有售票有服务有运转，各司其职。运转人员在月台，工作重点真的不是回
答班次资讯，而且列车车身上，的确都有标示班次目的地，月台上也有车班的资讯看板，
只是民众总觉得，开口问一句，比较安心。
民众：“不做功课的顾客，那这些顾客可能，明明东西就在前面，他也不问（看）他就是
出嘴巴最快，但是其实真的还是有一群人，是需要被服务的。”
台铁也强调，挂告示的运转人员，的确可能是不胜其扰，用字遣词也不够礼貌，台铁基于
运输服务，一定会检讨改进。不过也希望民众体谅，运转人员有更重要的工作需要，忙碌
中忘了微笑，只要多一点互相尊重体谅，社会更美好。
（民视新闻／洪明生 屏东报导）
https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018818U10M1
作者:
yumyun (马路)
2018-08-18 19:16:00知名Youtubr挂的(X
作者:
R101 (R101)
2018-08-18 19:17:00他会上新闻不意外啦…这是迟早的事
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-18 19:28:00以台铁区间车能在浮洲站广播和显示树林站到了的实蹟来看，多问还是比较保险的
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2018-08-18 19:29:00好了，开始检讨员工
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-08-18 19:30:00是yt上那个人吗XD
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-18 19:33:00依他的告示潮枋区间车也会停屏东和高雄欸
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-08-18 19:34:00有门吗
作者: balllee (一的一的) 2018-08-18 19:42:00
某些主管是为了升官不择手段压榨员工的.这样做会不会害主管升不了官呀...
作者:
kutkin ( )
2018-08-18 19:57:00月台有提供资讯吗
作者:
access (office)
2018-08-18 20:04:00台铁到底有无想过要教育旅客阿，每站提供资讯方式都不同更不用说还有没提供，只会说看板会有跑马灯显示
作者:
Vram (Gin)
2018-08-18 20:05:00车站入口先发本搭乘须知好了
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-08-18 20:05:00印一张A4纸贴上去: 请确保列车跟月台显示百分百正常再来嘴XD
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-18 20:06:00潮枋不是南下吗？往北上高屏会停应该没问题
作者:
Vram (Gin)
2018-08-18 20:06:00卖便当还要兼幼稚园，真累
作者:
access (office)
2018-08-18 20:07:00兼幼稚园勒，检讨旅客不就好棒棒北捷都在双北，也是每站都有路线看板，车厢也是路线各站资讯，试问台铁做了多少?
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-08-18 20:08:00主要是台铁自己也不长进，资讯看板不固定、车次靠站不规划统一规则、不贴个路线图，连各站时间都不太准。
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-08-18 20:09:00而且这一张怎么也没有英文帮他翻译一下:All northbound train stop at Kaohsiung and Pingtung , Do not keep asking and just shut the fuck up XD,
作者:
access (office)
2018-08-18 20:09:00讲难听点，你把旅客当白痴看待去教育旅客常久会有改善台铁就是把旅客当白痴，但都不教育再来继续骂旅客是白痴这样是能改进多少? 节省人力也用点心思吧考察都考察假的?
北部人比较聪明吗? 台铁也不用教育民众，民众都知道基隆出发会到台北必停。
作者:
Qooji (老Q)
2018-08-18 20:13:00月台上工作人员闲著的时候还会向一个个确认要到哪有没有走错月台勒 我觉得很可爱 很主动关心 不过如果正在忙
作者:
access (office)
2018-08-18 20:15:001295表示:最好基隆出发班班到台北...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:16:00刚吃饭时也看到这则新闻by TV 路访的人一面倒也是倾向飙台
作者:
access (office)
2018-08-18 20:16:00北部人并不会比较聪明，而是如果要搭到台北几乎不用看车次
作者:
Qooji (老Q)
2018-08-18 20:17:00要掌握时机的时候 是我也会觉得烦 或许温暖、人性化是造成
只写中文怎么行~~~~~~~~一定要写5种以上国际语言阿外国人看不懂啦~~~~~~~~~~~~~
作者:
Qooji (老Q)
2018-08-18 20:19:00误点的原因 就是有人不提早到 台铁都好心等待一下两下的
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:20:00需要被服务的 可以去问该问的人
作者:
Qooji (老Q)
2018-08-18 20:20:00告示贴出来至少可以删除掉看得懂中文的了吧
作者:
access (office)
2018-08-18 20:21:00需要被服务的 可以去问该问的人<<同意但与其设一个人让大家问，不如把资讯弄完善
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:24:00台铁资讯够完善了吧 你刷卡或买票进站时不会看仔细啊(不识字的是没话讲XD)
作者:
kutkin ( )
2018-08-18 20:25:00刷卡会跟你说这班停哪月台？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:25:00不知是不是每个车站的月台都会分A B 看没英文字母的当然就日本的番线都是用数字就没这问题都有告示板吧
作者:
kutkin ( )
2018-08-18 20:27:00临时调线呢
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:30:00这俺就没遇过了 标示来说基本上捷尔是比较清楚OK没错
作者:
BDG (毕帝姬)
2018-08-18 20:30:00就人力不足的老问题
作者:
access (office)
2018-08-18 20:33:00资讯够完善XDDDD 这种话我真的不敢讲
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:36:00每个人看法不同吧 至少对俺来说够完善 还没搭错车的经验
作者:
access (office)
2018-08-18 20:37:00真的每个人看法不同，但不从那些问的人角度去思考这问题依然会存在，让我们继续检讨旅客
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 20:37:00台湾铁路系统蛮简单的 不是往北就往南 又没三岔或四岔XD
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-18 20:41:00让运转人员分心还蛮危险的 我就遇过有人问我班次时有三宝在我视线死角把头探出月台吐痰 一不小心掉下去换我倒
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-18 20:42:00楣
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-18 20:43:00
基隆的旅客会问这班车是不是南下
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-18 21:01:00台北捷运是台北捷运比较单纯啊......比较复杂的芦洲/新庄还是一堆人在问
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-08-18 21:07:00台铁干脆把显示器跟广播器全拆了吧
作者:
access (office)
2018-08-18 21:09:00拆了多请志工好了反正显示器就好几种了，各种可以显示的资讯都不太相同
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-18 21:10:00台湾铁路系统说简单是简单，但说他复杂也是很复杂.......整条就环岛铁路加一条海线跟一些盲肠路段，但同一个方向
作者:
access (office)
2018-08-18 21:10:00都不知道如何招标的
旅客是很笨啦 但会当旅客不就是很久才来一次或首次来
果然是公务员的心态，多一事不如少一事，多给一事就在那边不爽耍脾气
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-18 21:15:00我有个同学住海线沿线，有次从台中回去跟他同时间搭车，他从三点等海线列车到五点才有车，我就跟他说你搭到彰化转车会比较快他说等一下走到迷路很麻烦，大多数的旅客就是那么的笨蛋，要有人带他走一遍才会懂得不在少数，还有嘴会开口问得其实已经算不错了。
火车从怎么买票到怎么进月台和第几月台就是一整个复杂
捷运也是复杂，现在中正纪念堂以南绿线到以北红线已经有不少人表示太复杂会改搭公共汽车了
其实很多人连高屏 彰中 云嘉 哪个南 哪个北 分不清楚
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-18 21:21:00
旅客在台北月台等车要去台中，但等很久都是往高雄、潮州，就7pupu找站务员理论，为何都没有车往台中，很不便民
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-18 21:21:00虽然我觉得这牌子没啥问题啦。我也很常因为我妈不看指标跟他吵架。老一辈的不少都觉得路长在嘴上，以前资讯不发达路就是要用问的，那些指标上的图示在我们看来是很有逻辑性的在他们看来只是一些不明所以的符号。很多老人用电子产品也是同样的问题。
作者: balllee (一的一的) 2018-08-18 21:22:00
很常遇到终点站标斗六或彰化的区间车,旅客问有没有停台南/嘉义之类的...
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-18 21:23:00还有明明车上显示器就显示终点站 还问我这班车有没有去
问哪一条路往北京车站他们说不定背得出来 别小看他们
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-18 21:23:00
北部区间车很多往二水、斗六、斗南，也是一堆旅客不知道这几个站在哪里而不敢上车
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2018-08-18 21:23:00有多复杂 有比棒屎完擦屁股难吗
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-18 21:26:00问我是问辛酸的喔 你抬头或转个头都有写几号月台耶...
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-18 21:26:00要说台铁有做不足的地方是有，但我不觉得现在的资讯不够明确(可能区间车的中途区间各站皆停对他们来讲还不够明确XD)，但问资讯的旅客也要多体谅他们，这则新闻我觉得没有对错，就是少了互相了解而已，那张牌子也是直接告知旅客一定有停高雄也没啥不对。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-18 21:30:00很久以前买过莒光夜车到高雄，开出来的票是到苑里后无座
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 21:38:00建议国中的地理课来一章专门介绍台铁的现在好多了 以前都唸大中国史地 一点用也没有反正就一章"台湾的铁道" 加入捷运 高铁都可 由老师来讲解搭乘方法XD
作者:
a0522 2018-08-18 21:46:00太好笑了！国中地点不教就可以牵拖不知道南北？
其实我觉得大部分台铁员工都不至于不给问啦 只是听过太多智障问题连我在旁边听到都想跟站员一起白他眼 新闻中举各种不识字的老人外劳就算了 但我看过更多是地理0分的年轻人
不过，有标示规有标示，没人规定旅客就不能问"这班车有没有到台南"
反正那看板也只写中文 摆明就是针对识字的 会在那边7pupu的想必是看得懂中文但是又没有脑的人
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-18 21:49:00是没人规定旅可不能问 但 也没规定他一定要回答XD要俺是他 光想到就烦
我有同感，他马的字就写在上面还看不懂吗?还是说连PIDS都不会看?
搭车方法国小就教过 看时刻表亦同县市也是国小就有教 只不过可以再增加自强标准停靠站等较大城镇(不一定要是铁路有经过的) 国中教这个
u大湿举的例子实在是低能中的低能 大概再有礼貌的站员都会私下骂声干
作者: jasongordon7 (jasongordon) 2018-08-18 21:55:00
干脆把PIDS拆一拆好了
怕国小生记不住XD 国中生背一些城镇名和相对位置应该不难吧 算是在台湾生活常识
年轻人有手机是不会接从官网时刻表看喔。还是要我教你怎么使用手机?不过之前台铁不是有行动版网页的时刻表怎么现在又没有了?
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-08-18 22:00:00运转人员是行车控制的你问不代表车子要为了你误点等你问完时间到了该开的车就开
我觉得倒是可以在高中物理教运行图(x-t图实际运用)用平均速率拉的x-t图 有些生活应用会较易理解国中也可以教 而且没有超纲XD虽然还是看时刻表比较方便 但也麻烦台铁把时刻表做成日式直式快慢车混合 对号若需要再额外加表就好
作者:
R101 (R101)
2018-08-18 22:14:00教运行图不错阿，不过其实懂 x-t图的人直接丢给他运行图他就会看了。教运行图只是让 X-T图生活化
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-08-18 22:15:00有些人应该不了解在基隆被问北上是哪个月台的囧脸
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-08-18 22:21:00实务上：很多资深民众很讨厌现在台铁那种日式的时刻表，因为颠覆了他们既往认知的形式
作者:
kutkin ( )
2018-08-18 22:22:00现在这种不像以往后面有一串备注跟靠站
谁会在基隆问北上是哪个月台啊 先回他北上去哪里吧不过，其实我可以猜到，会有人在基隆问北上月台
作者:
kutkin ( )
2018-08-18 22:23:00去瑞芳呀
其实是要去台北吧我还在辅大站(当时辅大还是终点)被问过"这台车有到台北吗？"我在想，这个问题真的有点难回答有到台北吗？大桥头到古亭都是"台北" 甚至广义来说整条都是"大台北"地区，但如果该客人要去的是台北车站这台是到不了没错，但是你要去还是得搭这台才能在民权西路站换车，所以请问要怎么回答？
作者:
kutkin ( )
2018-08-18 22:28:00说有就好他当前只是要知能不能搭其他问题 他上车就知道
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-18 22:31:00大桥头经三重转车也可以到台北车站
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-18 22:34:00转公共汽车
作者:
yufat (barca)
2018-08-18 22:35:00哈哈哈真的是教中国铁路的错 台湾铁路都搞不清楚请问tr大 资深民众是什么意思
作者: fufufugogogo 2018-08-18 22:44:00
不要假了 台铁人不管有没有办运转 都不想被问就算剪票口闲闲没事做 被问也是一副狗屎脸啦
作者: geesegeese (殴) 2018-08-18 23:00:00
衙门不意外
作者:
reil (REIL)
2018-08-18 23:16:00赞
把旅客当白痴OK 但是对白痴的旅客大声这不OK标示可以做 但写这样被骂活该啊Xd干可以干在心里 但毕竟应付旅客也是一种服务连告示都可以教训旅客了 何况那些臭脸的
作者: fufufugogogo 2018-08-18 23:24:00
考试过了 就真的开始当官了 官阿
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-18 23:31:00吵到后来已经失焦了 其实运转人员没车一定躲在室内看盘基本上是要列车监视才会跑出来给人看到 如果因为分心没注意到线路上有什么障碍 出事一定会被究责 有时真的不能跟旅客扯太多 遇到这种状况只要不是马上要搭车我都会叫他们等等 问的人基本上也会很识相不来打扰旅客也是会看TPO的 带视障放渡板也不会有人跑来问东问西 或许运转人员除了红边的大盘帽还得要配一些更能识别的配备 或是干脆在反光背心写上执勤中请勿打扰算了
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-08-19 00:00:00资深民众就是活得比较久的中老年人
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-19 00:07:00我住台北，对方知道我住台北，然后我还真被问过啥时要上来台中这种鬼问题
作者:
asd35756 (Johnson)
2018-08-19 00:08:00要不要干脆运转人员送到目的地呀XD 还可以当小领队
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-19 00:08:00*北上(他住嘉义，下意识就跟我讲北上，当下一脸囧)
作者: thailand (不要试我ID) 2018-08-19 00:15:00
大部分实际情况是会请旅客稍后，旅客也大多很识相，运转人员也会告知资讯。
作者:
m760112 (白目上线)
2018-08-19 00:24:00鲷鲷真容易被激怒…爽
我真的遇过在基隆问有没到台北，不只一次而且是台湾人
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2018-08-19 01:27:00
看不懂简单指示、智力低下的人社会上一定存在 问题是如果今天是民营/私人公司 敢对顾客用这种态度吗？还是台铁仗着你是不会倒的公家机关才敢摆个架子
作者:
Imdream (梦想)
2018-08-19 01:29:00以前也跟朋友说,台北往南超过中坜的车都会停桃园结果后来才发现,有一班车板桥出发后直达台中
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2018-08-19 01:29:00
旅客低能自己看不懂是一回事 但民众除了问低能问题也没有影响台铁营运吧 身为公营机关的人员这种态度你觉得可以吗？是民营公司这种人早就被炒了 明显社会化不
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-08-19 01:31:00有一班车板桥出发后直达台中 ....普悠玛吧?
不过基隆其实有两班车不到台北XD一班下午一班末班车
作者:
Imdream (梦想)
2018-08-19 01:48:00to:Sheng98 刚刚认真查 143 应该是PP 星期五限定当然也有普悠玛列车,那些没票本来就不会上,但PP会误上
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-08-19 02:03:00以前好像有搭过不停桃园直达台中的 PP (板桥出发)
板桥开车不停桃园直达台中的PP车，10年多前有1021、2040；直达新竹的1025；北中直达1005、1026，还有1149(今143的前生)，糟糕，只能列出这些，实在太菜了XD
作者: ecbytesan (dirk) 2018-08-19 06:45:00
爱搭呆铁又爱问 不觉得这告示哪里不恰当
其实我觉得每次讲高雄。很自然的会跳出一堆人。 拉二水，斗六 板桥到台中不停 桃园。 基隆有几班车不到台北。 终点站只到七堵是要怎飘到台北啊!!潮(七)洲(堵)北(南)上(下)有没有到高(台)雄(北)本篇换成括号内的地点。大概一面倒骂民众讲高铁更好笑。 南港站上车的人会去问高铁月台的人，有没有停台北?高铁人员一样会脸上三条线。扯啥民营比较好。
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2018-08-19 08:20:00花莲大站资讯面板也是乱七八糟 说是厂商标一标不做了 电梯盖了三四年还在盖
作者: rdant (人生吃拉撒) 2018-08-19 09:06:00
在大站问小站会不会停还情有可原，在小站问会不会停大站这问题不显得很白痴吗？
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕) 2018-08-19 10:01:00
贴了也没用 台湾识字的人很少
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-19 10:09:00
有些人就是习惯用问的，不习惯用看的不行吗？
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 10:40:00有眼睛自己看很难吗？运转员的工作是维持行车安全，不是提供咨询
铁路运输是服务业，不给问可以辞职运转安全也是服务业的一环高铁员工低薪但有服务精神多了，看来公司化势在必行要教训这些耶爷们
作者:
mecca (咩卡)
2018-08-19 11:26:00做牌子OK 但是太直白了不好
作者:
Imdream (梦想)
2018-08-19 11:32:00就是因为有些特例不停大站，所以要看/问
运输当然是服务业，台湾人的问题是把服务业当成奴隶业
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 11:44:00那你在车上有问题 要不要连司机也给你问
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2018-08-19 11:45:00有次北车区间延误快一小时跑马灯也没资讯啊 叫旅客别问之前自己先做好再说
就算服务业也不是每个人都是客服，你会去叫大厨来帮你擦桌子吗？我想应该也不会就连我常去的那家只有夫妻两人经营的早餐店也很少看到老板跑去擦桌子而不是忙着煎肉片内外场分工很明显的
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-08-19 11:52:00其他地方也是一样, 有些场所分工不同, 站收银台的专责收银, 不是商品咨询, 比较常看到跑去收银台问什么产品在哪, 那应该是要问里面的人员除了有些本来收银就兼产品销售的小店
作者:
sammy98 (军)
2018-08-19 12:01:00以后台铁人员身上挂著“不知道车次 不给问”
作者:
Qooji (老Q)
2018-08-19 12:03:00他明明是写他不是服务台 一堆人看成服务业 不知道鞭几点的
作者:
sammy98 (军)
2018-08-19 12:06:00其他台铁人员也不是服务台啊，每个不是服务台的台铁比照办理挂“不给问”然后可以问的台铁服务台人员挂“我可以问”
作者: ifromchina87 (我只是帅的不主流) 2018-08-19 12:29:00
服务业就认命一点“顾客至上”公司化真的是唯一解
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 12:52:00所以一个餐厅员工做菜端盘子洗碗结帐都要做就对了
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-19 13:08:00
旅客永远是对的，这世界上没有奥客
作者:
kutkin ( )
2018-08-19 13:30:00如果你店里就你一个 就真的自己来不然餐会自动到桌上 钱自动进柜台？你不接受可以不要做 但不是你拒绝客人的理由你可以选择工作但当下客人只能找你
推ixt就像难道7-11就不可以问结帐中的收银员"牛奶在哪里"？你在帮其他客人结帐，不代表其他客人就不能同时问你至于两个客人同时有问题你要如何先后这自己要解决
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 13:50:00原来潮州站是一人车站
然后即使是7-11这么小的店，难道你要回答 牛奶要冷藏一定在冷藏冰箱里，不要再问了吗？1.身为客人，没必要知道牛奶是冷藏品，他只要知道他要买牛奶就好2.他也没必要进门还要找冰箱在哪里，即使7-11很小一间他还是有资格问你冰箱在哪里
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 13:52:00运转员可以选怿工作…那是不是也可以说旅客可以选择交通工具 呵呵
作者:
kutkin ( )
2018-08-19 13:52:00月台上当下就只有那个人呀台铁要怎么选择？
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 13:53:00原来现在有人进7-11买饮料不会自己找冰箱！！
作者:
kutkin ( )
2018-08-19 13:53:00铁路法都说了平行铁路限制
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 13:54:00要不要架上的饮料也请店员拿这位运转员也不是说完全不给问，只是请旅客能看的自己先看，铃声响的时候不要问，经常重复的问题直接把答案贴出来，到底哪里有问题了？
作者:
kutkin ( )
2018-08-19 14:23:00图片自己看...他老兄自己都没上ptt帮自己护航了..我不是很懂帮他开脱是在...
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 14:28:00他有说不能问？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-08-19 14:30:00要问也要看人家当下在做什么事
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 15:01:00作者:
alanpin (^^)
2018-08-19 15:56:00这告示很好啊，会被惹怒的应该都是不聪明的人
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-19 16:41:00北捷当年刚分线运转时，为了提供旅客充足资讯，动员全公司人力，不止强化指标和广播，连大字报都贴上月台了对比这新闻，真的不能怪民众要捷运不要铁路
作者: hostage911 (晴天雨天) 2018-08-19 22:27:00
台铁不是路线问题，是误点让人没把握来的是不是表定
还是有人不知道是在鲁几点的潮州北上不停高雄是停哪里换个角度想啊. 在南港搭高铁的旅客会问有到台北?u大湿你超商的举例那叫做插队正在结帐 不排队就在那插嘴。 那叫做没礼貌我就不信每天有人骚扰高铁南港站。问高铁有没有停台北。 高铁还会笑脸迎人。鬼扯一堆。
高铁站内有路线图让旅客知道列车会经过哪些站你要思考的是为什么高铁比较少人问，而不是质疑为什么旅客到了高铁就变不一样
再辩也没用. 装傻的人永远不知道潮州在高雄南边。本列车开往基隆。沿途停靠(略)宝: 会停高雄吗?台中高铁广播: 2B月台开往南港的列车即将进站，本列车沿途停靠XXX，往苗栗站的旅客请在月台稍后。宝: 这班车有停台北吗?
你每天就是要面对百百种人，再抱怨也不会降低旅客询问的比例，拿出改善作为才有降低比例的实质意义就简单问一句，潮州站的列车营运路线图贴在哪？
旅客到了高铁没有不一样，在左营搭车还能问站务人员南下月台在哪里的人很多，PIDS那么大一台，还是会有人问你月台在哪里，不要跟我说只有老人家会这样问，很多都是好棒棒的年轻人。
改善什么啊. 被骂2次就忽然识字了你认为会问有没有停高雄的人，会去看图?
那你就继续悲愤囉，没有去改善去教育客人，问路的只会变多，不会变少干脆TIDS也拆掉好了，反正你认为没人去看嘛～
被骂2句就会看了啊. 没写成这样，问的人不会看搭87号公共汽车问87号公共汽车司机。这是87号公共汽车吗?我是87号别再问了. 这样？
车头没写87号，100个旅客当然有99个会去问有写的话，大概剩下9个会去问，你想要哪种？
作者:
HYSKOA (您真是高tho)
2018-08-20 09:19:00所以运转员自己写了啊
大阪站：此方向所有列车都会停新大阪新大阪站：此方向所有列车都会停大阪(贴在月台入口的样子)JR京都线(东海道本线)普通快速新快速都会停这样告示乘客就不会问了