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[闲聊] 台铁自由座附议
楼主:
imyoming
(其实我不鲁)
2018-08-09 19:22:48
大家好,
我今天在公共政策网络参与平台上看到一个很有趣的附议,
本人对内容感到满赞同的,恳请大家一起帮忙附议达到通过门槛
如有违反板规敬请告知
原网址:
https://join.gov.tw/idea/detail/6cbb95a1-3500-417c-a041-18599eaaf914
缩网址:
https://bit.ly/2KEapgj
作者:
holyvoice
(霁)
2018-08-09 19:27:00
不要在公营事业考验人性(ry
作者:
zxcc79
2018-08-09 19:28:00
推!必须
作者:
chadhsieh
(谢老板)
2018-08-09 19:44:00
大节日还搞自由座只是爽到起点站 或是在起点站就争先恐后的抢位子而已 不用太高估台湾人的水准
作者:
lc536894
2018-08-09 19:45:00
然后自由座车厢爆掉后沿途停靠站没人力管控造样给站走道还有各车厢继续挤满满
https://www.youtube.com/watch?v=SVdLauFpslU
隔壁棚假日本来就会上演这个戏码 要让大家都有机会回家 无解..如果可以限缩成只开放有座票不开放站票当然好 但现实不可能 光搭不到车就准备被民意干翻了人口就是这么多
作者:
dickkdickk
(ls)
2018-08-09 20:38:00
某些时段不开放站票是运不完旅客的
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2018-08-09 20:41:00
大节日还能体谅,平常假日想回家都这样爆真的会受不了,然后其实大节日可以直接全车自由座开下去不然多开几班自强排点的区间车,多多宣导才是正途。挤超级区间车的中程说真的比挤自强号那种座椅还要舒适多了。现实不可能,那普鲁怎么做到的?51 52怎么做到的?反正也不可能比现在还要惨,现在几乎是西线每班都那鸟状况自由座就是考虑到台铁那区间车鸟班距要靠自强来疏运通勤人潮的解套,不然说真的直接全车禁止无票搭乘的确是最佳解。
作者:
lc536894
2018-08-09 21:15:00
连悠游卡都禁不了 你太高估台湾水准 没车搭就是被骂翻然后投书媒体写说 "车里有空位 有车回不了家BLA"之类的
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/857468
况且以前并非没有尝试过 结果也是效果有限并不是有自由座一定就可以舒适安稳的搭乘区间车都要为了尖峰时期的自强号待避 非一句鸟班距断言
作者:
access
(office)
2018-08-09 21:58:00
不就许愿池而已,别抱太大希望
作者:
vhygdih
(ATJ)
2018-08-09 22:06:00
推~
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2018-08-09 23:22:00
如果规定硬执行多数民众还能干么?普悠玛跟太鲁阁到现在还是有硬上车的人没错但至少比班班都塞到炸裂的普通自强舒适多了这怎么解释?现在实感就是禁止无座票的空间比完全不禁止的舒适多了不尝试看看怎么知道效果有多差?总不可能比现在还烂拿个比较难管理的亲子车厢也是例子啊,会有钻漏洞的人偷跑进来,但也只是少数,但真的比其他车厢舒适多了。
作者:
busgoer
(巴士狗儿)
2018-08-09 23:30:00
执行下去搞不好西部国道客运会敲锣打鼓
作者:
lc536894
2018-08-09 23:34:00
那只是普鲁靠无票乘车加收去抑止 亲子车厢也不是少数
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2018-08-09 23:35:00
你都讲加收能抑止了,那自由座跑来普通车厢站就不能加收?就不能开罚?这制度执行下去也顶多效果比较差而已,再惨也就跟现状差不多根本不可能比现状惨啊。没理由不尝试看看吧?
作者:
lc536894
2018-08-09 23:37:00
如果对方耍无赖说没钱 你也只能赶下车还不如先取消悠游卡九折 这才是乱源之一
作者:
a88152660
(Erictseng)
2018-08-09 23:39:00
我是觉得改成每个车厢拆掉三分之一座椅给人站比较实际最好地上再画空格然后编号 站票只能站自己那格就没争议
作者: thailand (不要试我ID)
2018-08-10 00:23:00
最好配合加开同自强排点的区间快才有效果但赞同不能因为难管制就不做,明明普太就能做到
作者: LAbsente
2018-08-10 00:27:00
台铁捷运化,一站不漏,才公平,管制不了旅客,更应公平对待每一站,站站皆停
作者: ixthdfl (我是谁)
2018-08-10 06:35:00
全列车指定席,买不到座位是你家的事,不会早点或晚点回家?
作者:
NiChu
(氵尼~~鱼禾火~~)
2018-08-10 08:40:00
提开放假日台铁用蓬车全站票运输搞不好还比较有机会
作者:
ChungLi5566
(中坜56哥)
2018-08-10 08:41:00
这平台连署只是把议题拖延到风头过了真的想改变就别在这连署 直接上街
作者:
holyvoice
(霁)
2018-08-10 09:13:00
明明应该要把电子票证上自强这件事否决才首要,为何反而要多这议题来继续让乘车品质低落?
作者:
wush
(wush)
2018-08-10 09:35:00
多此一举
作者:
enternal
(LaqiTruku)
2018-08-10 09:39:00
我是觉得假日台铁应多加开区间快/复兴可疏缓对号的人潮相对区间车离峰可以少开一点
作者:
jout3502
(小熊)
2018-08-10 09:41:00
台铁不太适合自由座电子票证禁止搭自强不就好了
作者:
ihakkanet
(健人就是脚勤)
2018-08-10 10:06:00
花东非常需要自由座
作者:
liton
(欧吉桑留学生)
2018-08-10 11:05:00
花东运输能量都不够了,还搞自由座?
作者:
jasonpig
(柑仔人)
2018-08-10 14:17:00
区间车就是自由座
作者:
Golddragon
(nameless)
2018-08-10 15:01:00
站票就自由座了啊!
作者:
kigohcy
(风柜店庄小孩念国中)
2018-08-10 16:59:00
把PPD、PPP全改成PPS(S=stand) 前面说要用篷车...不行哦,人会闷死,改成通风车或猪车那样才能全车自由“站”...XD
作者:
HHKTWRail
(gunbrother)
2018-08-10 20:35:00
以台湾的现况感觉连续假期多开几班全车自由座比较可行分车厢应该行不通......
作者:
liton
(欧吉桑留学生)
2018-08-10 20:54:00
为何开自由座?我都想到买不到花东的车票直接先搭到树林等车,大家也想到了结果都到树林挤,依照惯例搭火车不排队,火车来了大家一起上,结果大家都浪费时间等,都搭著一肚子火。
作者:
lc536894
2018-08-10 21:31:00
爽到起点站 结果大家都去起点站堵 还不如禁电子票证结果电子票证也没那个胆禁 一禁就准备被骂说回不了家光自由座去上个厕所 另一个去卡位 车厢里就有得开战了
作者:
holyvoice
(霁)
2018-08-10 22:10:00
上个厕所还是小事,高铁那边多少前车之鉴都当假的哦即使明知自己买自由座,只要看到对号座车厢有空位还不是跑去坐?一旦该对号位买主上车要求还位,幸运地还能拿回,不幸的不就被PO网公审当冤大头?鬼岛的社会道德面很多时候可经不起考验一个博爱座议题发酵多少年了,事件层出不穷,结果还是不愿面对及改变
作者:
Ron51320
(贝猫道)
2018-08-11 08:52:00
自由座 呵呵 悠游卡搭乘自强加收50%比较实在
作者:
Dukoff
(Dukoff)
2018-08-11 08:55:00
已附议
作者:
brian0124
(vagabond)
2018-08-11 09:55:00
先取消刷卡优惠
作者:
zxcc79
2018-08-12 03:38:00
上新闻了,但是连署少得可怜
作者: fffa2008
2018-08-17 16:12:00
不想看人挤人请自己开车好吗 世界上以为只有你要出们偶限制人数还敢叫自由偶 我都没看过JR在限制人数的
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