Re: [问题] 自强号等对号车为什么不设拉杆或拉环?

楼主: DannyEric (DannyEric)   2018-07-27 16:45:19
如题
台铁应该做的事
是像高铁那样区分自由座跟指定席吧
自强还站人根本破坏乘车品质阿
指定席加价10%内都可以接受
到底在想什么啊啊啊...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-07-27 16:49:00
就是因为供不应求 所以才要自强站票
作者: souall (0rz)   2018-07-27 16:57:00
上面觉得人越多才赚钱,品质不重要
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-07-27 17:21:00
供不应求是要涨价不是这样玩 不过涨价好像对降低需求不太显著啦…仅限西部客源被赶走
作者: nttra   2018-07-27 17:27:00
票价冻涨,连交通部大门都出不去的票价调整案
作者: gigihh   2018-07-27 17:40:00
涨票价然后增加司机才有办法吧!现在台铁不是人力严重不足吗?要跟高铁一样把自由席限制在一定比例就要多开车吧!人都不构谁来开?而且台铁的路线容量又没办法大提升,西部几乎都被区间车塞满,再增加快车只会让区间车更慢待避更久吧!
作者: w7402wone (Bismarck_Yang)   2018-07-27 17:56:00
不准刷卡上车就能初步解决一大半了
作者: auction88 (auction)   2018-07-27 18:13:00
北高指定席+10% 跟高铁自由-10 票价已经相近
作者: boast (Any)   2018-07-27 19:04:00
品质那么差 根本不想买自强的票 浅在赶走多少客人
作者: Cascadia (N/A)   2018-07-27 20:51:00
依照尖离峰调整自由座/对号座车厢数 并清楚显示给旅客看恐怕又超出台铁的能力了...
作者: mbmax323 (尖头雕花鞋)   2018-07-27 20:54:00
这种车本来就不该出现走道占满满的情况
作者: CORSA (重型爬行兽)   2018-07-27 20:56:00
应该要对号座原价 站票该加价10%才能以价制量
作者: auction88 (auction)   2018-07-27 20:57:00
站票+50%比较合理。。 普鲁都这样加
作者: Cascadia (N/A)   2018-07-27 21:19:00
可是阿 走道站满人的时段不需要、也没运能多吸客吧
作者: countryair (countryair)   2018-07-27 21:21:00
涨价会搭的人还是会搭啦。运能不足问题完全没解决
作者: vhygdih (ATJ)   2018-07-27 21:59:00
那个垃圾亲子车厢要改装的时候为什么不改装区间车那种椅子? 一个可以坐52个人的车厢拆到剩下12张椅子然后还卖原价,还用人力帮挡那些二等客人进去全世界就台铁这种佛系公司还好意思发新闻稿说大受欢迎,今天你弄一个这么舒适的车厢只限定学生可以买你看学生欢不欢迎
作者: ddd10 (开心做自己)   2018-07-27 22:12:00
刷悠游卡不要坐自强号啦
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-07-28 05:28:00
亲子车厢不限亲子能买啊
作者: sky0513 (come from Mars)   2018-07-28 07:27:00
亲子车厢是立委和公民团体要求的…
作者: medi5566 (medi)   2018-07-28 10:44:00
看看中坜那边,改椅子造成减少的票收入,座位至少要涨三成
作者: fffa2008   2018-07-29 15:11:00
不要自强号 到时候就看月台爆炸 那些搭自强的也别想上亲子车厢更是垃圾极致 根本是歧视单身的车厢

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com