※ 引述《medi5566 (medi)》之铭言：
: 如题
: 我很想知道这类车种一样有卖非座位票
: 我自己常常都看到车上一堆人用站的
: 但我很好奇为什么不设拉杆或拉环?
便当局把9车(含)以后座位全部拆掉一半当站票自由席
1~8车指定席严禁站票
要打折、要便宜、要快通通要站去9车+
要品质、愿意花钱集合指定车厢
多简单？脑官多脑？
旅客花一样的钱，甚至宁愿多花一点钱换取优良乘车品质
偏偏脑官爱打折、塞到死大乱斗(一般电子票证+自强号)
脑官再冠一个假期输运多多包涵大帽子
辛辛苦苦买到座票的旅客权益嘎纳塞，花大钱还要受气
40年前便当局列车分舱等叫歧视废除
30年前EMU100改商务车厢就又区别先例
2018年的现在决策单位管理能力比智X还不如
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-07-27 09:46:00就无脑啊
作者: ss67056705 (瑀) 2018-07-27 10:06:00
又不是想改就能改 你当交通部部长的话或许可以
当初半空的PPD车厢被庶民变相的成功利用(忽视玻璃上那张公告的话...)，脑官优良能力一来挥成PPP亲子车厢，上路半年多都没强制配套，卖亲子客难卖、要给一般民众临时运用也不是，这就是你的口中当上绞痛步涨才能建议的逻辑就是
作者: medi5566 (medi) 2018-07-27 15:10:00
禁止站票，那对号车票先涨三成不知道又会被骂成怎样，颗颗，才付多少钱买到位置又嫌弃那些只比你少付1，2成的人1到8车先涨三成我就不信后面自由车厢不会挤爆，颗颗，速度，座位(有得坐70分)，票价>>>>舒适度(80到100分)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-07-27 17:04:00讲那么多年还是那鸟样，乘车品质大家一起糟糕，没人愿意订非普鲁非禁止无座电子票证的班次，看看52的热门就知道多数人抢到爆就是为了图个舒适......平日的PP北中有多好抢实际搭乘塞到爆要走到自己位置难的吓人，普鲁52有多难抢台铁路线容量拉不上去，真的混合车厢加强管理最佳配套，国外这么多例子不参考硬要让所有人一起塞.......
作者:
aahome (少说话)
2018-07-27 20:02:00开放车顶吧 保证载客率300%
作者: medi5566 (medi) 2018-07-27 21:58:00
51 52很多要上旅行社才买的到票吧
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-07-28 05:31:0051 52最近几个月台铁自办状况还是一样，顶多商务车厢好订点，乘车率还是很可观
作者: fffa2008 2018-07-29 21:27:00
某人还是不要乱造谣 平日随便都有位置