楼主:
ruoshi (13年大提琴)
2018-07-26 15:02:32安安大家好
小弟今天趁空档去逛了新竹这个礼拜的城市行销博览会看看
https://i.imgur.com/gVjahlb.jpg
因为是铁道版所以我们直接进主题吧！
https://i.imgur.com/6OV4tif.jpg
旁边的萤幕就是一些动态模拟啊数据啊
让民众对于大车站比较有感觉
https://i.imgur.com/ldCxY5Y.jpg
模型总览
中间橘橘的部分就是现在的新竹车站
然后在她身后/众股道的上方盖一个大箱子(?)
而大箱子里也会进驻一些厂商
((拜托不要跟晶品城一样失败啊...
倒是没有提到售票口的位置
也没有说旧车站会继续使用
还是就放在那边纯欣赏
后站转运站和大车站间也会用空桥连接
听解说员说图片右边的灰色建物
会让市区公共汽车及出租车等营业用车辆驶入
解决中正路上公共汽车发车的壅塞问题
https://i.imgur.com/HVNcBc8.jpg
月台仍维持一个侧式两个岛式
使用上应该不会有太大的变化
https://i.imgur.com/HSYPPI5.jpg
解说员要加油呜呜
只知道大车站是为了缝合前后站
有地方妈妈问说为什么不高架他就说不出来了
这张图可以看到后面平常停放备援车辆的股道还是在的
而且之后停在那边不会被雨淋((误
本日心得：
觉得规划的还不错啦
就算最后盖不起来也没关系
火车留在地面上我就推
希望旧车站可以一直陪着新竹人啊
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-07-26 15:05:00旧车站不可能拆的，会有一群人拼命把它留着的
作者:
atriple (请逐项修改)
2018-07-26 15:38:00一个站体扩大的敷。
比起公共汽车发车的雍塞 红线&斑马线违停的出租车更是问题
作者:
ihx00 (捏加听)
2018-07-26 16:21:00旧车站至少要整个翻新弄干净，最基本要做到
话说盖这么大有给轻轨的空间吗?虽然盖不盖得成还难讲还是说轻轨车站没有要共构
作者:
over999 (唉呦)
2018-07-26 17:53:00这样是缝合了什么鬼 前后站一样爬楼梯啊整片新竹也就车站那几公尺缝合了
作者:
chewie (北极熊)
2018-07-26 17:55:00这年头的车站哪个不用爬楼梯的 又不是朱志清他爸爬月台...既然要爬就把立体平台放大 这就日本车站自由通路的概念车站空间结合商业综合空间立体化 反正即使逛百货也不会只逛一楼吧?这计画的确只缝合站区而非整个市区 比较省钱的概念:P
作者: Tavasa 2018-07-26 17:59:00
不知道机务段跟货场会怎么安排
之前市长不是说有考查小仓和冈山?ww那不如就学小仓的monorail 直接在车站内挑高出发
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-07-26 20:31:00很像新左营站
干嘛不地下化或高架化 市区一堆陆桥地下道都很老了到时候再翻修肯定也是笔可关的金费
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-07-27 01:01:00大概看一下新竹市地图，虽然陆桥跟地下道已经广设了，但还是有几个平交道，如果不立体化未来应该还是要解决吧?
不懂新竹为何不争取高架化，堂堂台湾第五大城，就区域发展上也非常合适，连嘉义(非贬义)都有了，新竹没道理没有
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-27 18:22:00人家新竹不盲目啊 反观隔壁桃园有高架还不满意还硬要推翻做地下化
作者:
laoyu (发福中的四眼鱼)
2018-07-27 23:08:00我也支持你的观点 不但要留下 还要能继续使用不能继续使用的话 就像是没有灵魂的空壳希望能想东京站一样
这次博览会提到轻轨的部份真的很少很~少...只有大车站计画那张 最下面的一点点
作者:
Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)
2018-07-31 04:22:00为何非得高架地下？ 京都车站也没立体化 却发展得很好
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-08-01 17:45:00
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