[新闻] 花莲新火车站 出租车有专用道

楼主: Austronesian (南洋群岛)   2018-07-07 11:38:08
花莲新火车站 出租车有专用道
https://udn.com/news/story/11322/3239054
2018-07-06 23:32联合报 记者王燕华/花莲报导
台铁花莲火车站改建工程,第一阶段工程即将完工,预计9月底、10月初正式启用,届时
交通动线规画成为重点,包括台铁局等相关单位近日会勘后,决定届时出租车排班区调整
到北侧出口,且将辟出租车进出专用道,与一般车辆及旅客动线分流。
花莲联外交通倚赖铁路甚深,花莲火车站每天有数万人进出,营收仅次台北车站,是台铁
第二高的车站,4年前晋升为特等站。台铁斥资近8亿元,3年前动工,分两阶段改建旧站
,第一阶段车站主体即将完工,车站室内空间约达2117坪,原候车空间扩增为现有的6.5
倍;候车座位从原来的144席增加到577席,还大幅增加升降式电梯、电扶梯、厕所数量,
更加舒适。
由于新站启用后,第二阶段的旧站体改建将接续展开,立委徐榛蔚关心动线问题,也认为
在第二阶段持续施工下,人、车动线有必要更加缜密规画,上月约访台铁局长鹿洁身讨论
,同意将原本规画在南侧的出租车排班区及上车处,移往北侧。
交通部铁道局东部工程处服务处前天办理会勘,包括县府建设处、铁路局及相关单位出席
,决议在北侧公有土地辟设出租车进出专用道,避免车道壅塞及造成危险。
作者: liumang (Liumang)   2018-07-07 12:39:00
每个礼拜进出车站 都不知道营收这么高@@
作者: rex520368 (Chunze)   2018-07-07 13:19:00
洗文魔人 欠桶
作者: edos (DOS)   2018-07-07 13:34:00
花莲站营收第2已经很多事,这不是铁道板乡民该知道的常识[email protected]@年
作者: kutkin ( )   2018-07-07 13:41:00
人真的不多呀 只是1个人抵30个
作者: ususa (美国)   2018-07-07 13:52:00
国道三号跟台湾高铁陆续通车,西部台铁中长程营收大减,花莲才上升至第二位民95年营收:台北.高雄.台南.台中.花莲.板桥.中坜.桃园.嘉义高铁通车前,花莲的营收还在第五位
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-07-07 14:45:00
普悠玛树花开过去就赚16万 同样两个半小时左右 基竹区间车要赚16万 要全程站满人 但是普悠玛卖完比区间车站满容易啊
作者: ususa (美国)   2018-07-07 14:56:00
还有一个原因是台铁短程票价一直无法调整涨价,所以一些靠通勤族为主的车站营收也无法提升
作者: qazcatdog (JackJair)   2018-07-07 16:30:00
但其实花莲站运量也不少喔
作者: ususa (美国)   2018-07-07 16:54:00
民85年营收:台北.高雄.台中.板桥.台南.松山.花莲.嘉义.桃园短程票价如果涨20%-30%,桃园中坜营收可能就进前5了

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