铁路地下化后新火车站商机大 陈其迈力推高雄新门户
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2018-07-06 20:23联合报 记者杨濡嘉╱即时报导
高雄铁路地下化工程接近完工，预计最快今年10月底就能通车，长期被铁路分隔的高雄火
车站和铁路沿线道路也多能打通。民进党高雄市长参选人陈其迈今天提出以高雄火车站为
城市新门户，要参考日本东京表参道，将串连高雄火车站的中山、博爱路打造为“高雄表
参道”，连结环状绿色交通网，导入智慧行动支付，进一步改造8大商圈。
陈其迈今天在捷运美丽岛站光之穹顶广场发表高雄站新门户计画时表示，铁路地下化自
2009年动工至今，将近20年，总经费998.69亿元，最快今年10月底通车，被铁轨长期分隔
的前后站将打通，但未来会面临交通冲击、商圈发展等问题；因此，他提出高雄车站新门
户计画五大行动，盼振兴城中商圈繁荣。
铁路地下化后新建的高雄火车站，台铁、捷运双铁共构，未来会含括4栋商业复合式大楼
，他估计此商业大楼至少增加2000个工作机会，可创造250亿元产值，并成为高雄商业中
心新地标。
他的计画以高雄车站为核心，推动“一竖六横”造街计画，把中山路、博爱路纵轴线建构
为“高雄表参道”，整体改造纵轴线“一竖”周边的6条东西向道路，包括热河街、九如
路、建国路、八德路、七贤路、六合路等，导入绿荫、主题广场、徒步区及公共艺术，创
新商圈消费空间，预估店家及周围饭店业产值有50亿元，能创造500人就业机会。
陈其迈要改造的8大商圈为大连皮鞋街、长明成衣商圈、3C商店街、后驿成衣商圈、三凤
中街、六合夜市、南华商场、手机街等，希望结合智慧型服务系统和优质公共设施，政府
与民间合作，发挥商圈独特魅力。他预估此计画能创造200亿元年产值，可望增加2500就
业人口。
铁路地下化之后，旧铁道将辟为绿色廊道，陈其迈认为可以借此廊道打造环状绿色交通网
，结合城中商圈“整合式停车场”服务系统、捷运、电动公共汽车，降低人潮、车潮的交通冲
击，打造便利、低碳、环保的交通示范场域。
这整个区域的再造，要导入智慧行动支付和区块链等技术，未来在商圈、夜市消费，只要
人手一支手机就能轻松购物。
陈其迈的构想，得到许多商圈人士的认同并到场力挺。