一带一路再踢铁板？大马新总理：中资铁路重谈
〔即时新闻／综合报导〕92岁的马来西亚新任总理马哈地（Mahathir Mohamad），在竞选
期间都多次质疑前朝与中国的一带一路合作，认为与中国签订许多高额的建设徒增国债，
当选后，马哈地兑现他的竞选承诺，宣布将重新谈判中马一带一路合作。
据《路透》报导，马来西亚新任总理马哈地接受当地财经媒体《The Edge》时指出，将对
去年8月开工中资铁路“东岸铁路线”重新进行谈判，“东岸铁路线”全线总长688公里，
从泰国边境沿马来亚半岛东岸铺设至麻六甲海峡西部，经费总额达140亿美元（约新台币
4219亿元），是马来西亚最大的交通建设，由中国国营企业“中国交通建设”承包，也是
中国一带一路计画中的重要组成部分。
马哈地批评：“该项目将对我们的经济造成极大伤害”、“他（纳吉布，马来西亚前总理
）非常清楚，东海岸铁路线不是我们所能负担得起的，它达不到任何目的，也会不给我们
任何回报。”
马哈地说，马来西亚国债超过了1兆马币（约新台币8兆），占GDP（国内生产毛额）80%，
如果取消这些庞大的项目，可以一口气减少2000亿马币（约合新台币1.61兆）的负债；
马哈地曾表示，执政后会重新检视前朝遗留的所有事物，其中就包括与中国经贸合作，有
日本专家就指出，“东岸铁路线”很可能第一个被拿出来检讨。
除了中资“东岸铁路线”外，马哈地透露与新加坡签订的“新隆高铁”也会重新考虑，不
过如果退出恐付出庞大的违约金，“我们正在研究如何降低退出的违约金。”目前正在招
标中“新隆高铁”总价约170亿美元，将连接新加坡与吉隆坡，落成后两城行车时间可缩
短为90分钟，原计画室在2026年通车。
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2439015
(自由 2018-05-27)