https://tieba.baidu.com/p/5706703019
长编组CR200J编组模式为
Mc+4普通卧车+5包间卧车+餐坐合造车+2普通坐车+6普通卧车+Mc
短编组CR200J编组模式为
Mc+3普通坐车+餐坐合造车+3普通坐车+Tc一等座车
定员：
Tc一等坐车定员56人
普通坐车定员98人
普通卧车定员66人 共11个包间
包间卧车定员40人 共10个包间
短编组餐坐合造车定员76人
长编组餐坐合造车定员46人
CR200J短编组定员720人
CR200J长编组定员1102人
车的各种照片：http://www.trainnets.com/archives/29312

传统机辆动车化囉...一样的成本 提升的效能 更高营收还有 更精简的人力配置...

这货中国铁道迷研究过了 就25T+HXD换涂装 唯一不同就是连结器换成和动车组一样 搞那么多干嘛?收D车票价抢钱啊进入了高铁年代后 铁总就考立名目铁路局们各出奇招加价…