为了把标题缩到一行内还真困扰....
原标题如下：
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180523/GE000000000000022718.shtml
ＪＲ西日本、２０２０年春运行を目指す长距离列车のデザイン発表
更新：2018/05/23 19:31
ＪＲ西日本は、２０２０年春の运行を目指す新たな长距离列
车のデザインを発表しました。コンセプトは“シンプル”で“
カジュアル”です。
ＪＲ西日本は、すでに山阴・山阳エリアに豪华寝台列车“瑞
风”を运行していますが、これと别に新たな长距离列车の导入
を２０２０年春に目指しています。２３日の会见で来岛社长は
初めて具体的なビジュアルを発表。６両编成の中にはベッドの
ようなフラットシートの车両や窓が大きい个室など车両によっ
て异なります。コンセプトは“シンプル”で“カジュアル”、
好みに合った旅を选べるようにしたといいます。
“列车に乗ること自体を目的にしてもらえる列车。鉄道の旅
の魅力を新たに発见いただければと愿う”（ＪＲ西日本 来岛
达夫社长）
ルートは未定ですが、日中と夜间の运行を予定していて定员
は约９０人、料金は１万円から１万３０００円程度になる见込
みだということです。
[译]
JR西日本发布了预定在2020年春天开始运转的新型长距离列车
内装设计概念图。将以“简单轻松”的“休闲”为主要概念。
JR西日本目前有行驶在山阴山阳区域的豪华寝台列车“瑞风”
，接下来将投入的新型长距离列车将以2020年春开始营运为目标
。在23号召开的记者会中，来岛社长公开了具体的视觉设计。在
6 节的列车中会有各式各样的配置，有的车厢座位像床一样一整
片，有的车厢则有大面窗户的包厢。概念上是“简单轻松”的“
休闲”，希望在多样化的选择中找到适合自己的喜好的方式。
[注]配置其实看JR西自己的说明更清楚
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12413.html
来岛社长表示“这是台把搭车这件事当成目的的列车。希望能
够在铁路旅行上展现出新的魅力。”
目前行驶的区间路线均尚未决定，整列车旅客数约为90人，票
价约在 1~1.3万日币间。
[附带说明]
在JR西的网页上公开的 6节车厢配置：
<京阪神方面>
6 号车是 Green车包厢，车厢分割相当新颖，中央走道是斜的还
有曲折....O.O
5 号车是 普通车床式(？)座位，分上下舖感觉起来窗户真的很
大，但他画的总让我想到学生宿舍wwwwww
4 号车是弹性空间(Free Space)看起来就是简易餐车吧。
3 号车是 普通车 2+2座位以及包厢
2 号车是 普通车部分床式座位部分 2+2座位（含女性专用席）
1 号车是 Green车 1+1座位，好像可以把对坐的座位并成一张床
<山阳山阴方面>
感觉上....整列包起来办活动的话似乎不错呢？